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Peter Kemper
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Hallo zusammen, ich bin neu hier und habe ein konkretes Problem:
Unser Schrauber hat die Büchse der Pandora geöffnet, sprich die Einspritzpumpe unseres Deutz. Dabei kamen ihm diverse Trümmer entgegen..
Die eigentliche Pumpe hat er wieder hingekriegt, aber zwei Sachen im Dehzahlregler waren jenseits von Gut und Böse..
Ich habe mich daraufhin in der Seite www.automotive-tradition.de schlau gemacht, in der die alten Bosch-Dokumentationen abrufbar sind. Danach handelt es sich um die Pumpe PE 3 a 70 B 410 RS 321/19 und -wichtiger- den Regler EP/RSV 300 1150 A 8 A 85d.
Laut Ersatzteilliste benötigt unser Schrauber folgende Teile:
1420 322 022 "Reglermuffe zum Reglerteil 1" (Nr. 33 in der Explosionszeichnung) und
1424 650 007 "Zuglader (Startfeder)" (Nr. 71 in der Explosionszeichnung).
Hat jemand einen Tipp, wo ich diese Teile besorgen kann, bevor ich auf die Jagd nach einer kompletten Pumpe
gehe?
PS: Die Explosionszeichnung reiche ich nach, ich muß mich erstmal mit der Forumssoftware schlau machen..
Unser Schrauber hat die Büchse der Pandora geöffnet, sprich die Einspritzpumpe unseres Deutz. Dabei kamen ihm diverse Trümmer entgegen..
Die eigentliche Pumpe hat er wieder hingekriegt, aber zwei Sachen im Dehzahlregler waren jenseits von Gut und Böse..
Ich habe mich daraufhin in der Seite www.automotive-tradition.de schlau gemacht, in der die alten Bosch-Dokumentationen abrufbar sind. Danach handelt es sich um die Pumpe PE 3 a 70 B 410 RS 321/19 und -wichtiger- den Regler EP/RSV 300 1150 A 8 A 85d.
Laut Ersatzteilliste benötigt unser Schrauber folgende Teile:
1420 322 022 "Reglermuffe zum Reglerteil 1" (Nr. 33 in der Explosionszeichnung) und
1424 650 007 "Zuglader (Startfeder)" (Nr. 71 in der Explosionszeichnung).
Hat jemand einen Tipp, wo ich diese Teile besorgen kann, bevor ich auf die Jagd nach einer kompletten Pumpe
gehe?
PS: Die Explosionszeichnung reiche ich nach, ich muß mich erstmal mit der Forumssoftware schlau machen..
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