Kotflügel hinten für F2L514/4-U

[NobbyK1]

Ich bin gerade an der Restaurierung eines F2l514/4-U es ist ein Hochradschlepper Baujahr 1958 kann mir hie jemand helfen der eventuell für so ein Modell Kotflüge für hintenl hat oder weis wo ich mir diese besorgen kann.
Mit dem Schlepper hat mein Vater vor 20 Jahren noch seine Felder bearbeitet aber seitdem steht das Teil rum, nun möchte ich es wieder in neuem Glanz erstrahlen lassen.Vielen dank für eure Hilfe

 

[Lasca34]

Zumindest insofern kann ich Dir helfen, als ein F2L 514/4-U eben kein Hochradschlepper ist; das wäre der F2L 514/4-H. Wichtig ist das hier vor allem deshalb, weil F2L 514/4-U und die Normalradversion F2L 514/4-N gleiche Kotflügel haben, während diese beim Hochrad anders ausgeführt sind.

Neue Kotflügel gibt es z.B. bei Delegro.

Gruß
Michael

 

[NobbyK1]

Könnte sein das da andere Felgen drauf sind. Es sind soweit ich das jetzt in meinem Hinterkopf habe 9.5 36 Reifen drauf.Ich schicke mal ein Foto wäre toll wenn du mir da weiterhelfen könntest bin auf diesem Gebiet absoluter Neuling

 

[Lasca34]

Der Hinterkopf ist schon mal voll in Ordnung : 9-36 alias 9.5-36 ist genau die Bereifung, die ein F2L 514/4-U haben muß ( d.h. werkseitig gehabt hat ). Der U hat die hinteren Kotflügel vom N, durch Distanzstücke etwas hochgesetzt, die Endübersetzung vom H, und eine von 1550/min auf 1650/min angehobene Drehzahl, um wieder auf ungefährt 20 km/h Endgeschwindigkeit zu kommen.

Ich schick auch mal ein Foto .

Gruß
Michael

Ein F2L 514/4-H:

 

[Lasca34]

Und zum Vergleich ein Hochrad F2L 514/4-H und ein F2L 514/4-N.

Gruß
Michael

 

[poiljosef]

Tach Tach
also ich habe mir für meinen F2L514 / 4 H die Oberdecken bei Delegro gekauft da sind die in 2mm Blech gefertigt. die Seitensegmente die Halterungen und die Verstärkungen habe ich selber mit Hilfe eines Freundes der Schlossermeister ist gebaut. ALles halb so wild war nach einem Tag arbeit fertig.

 

[NobbyK1]

Hier habe ich mal Bilder von meiner Baustelle die mich in den kommenden Wintermonaten beschäftigen wird

 

[F123L514]

Hallo poiljosef,

habt ihr die Deckbleche überlappend oder stumpf mit den Stehblechen verschweißt?

Danke für ne Antwort

Grüße Con

 

[poiljosef]

Hi
sorry für die späte Antwort
wir haben sie überlappt
gruss poil

 

[F123L514]

Hallo Poil,

habe am Montag meine Kotflügel bestehend aus Delegro-Deckblechen (2mm Stärke) und Eigenbau-Stehblechen (3mm) stumpf zusammengeschweißt. Hat prima geklappt. Kotflügel sind für einen F3L514.

Grüße Con

 

[Schlepperkoenig]

Hallo Schlepperfreunde!

Ich bin auch gerade dabei, Kotflügel für meinen F3L514/51 neu zu machen.
In die Stehwände gehören doch Sicken (rinnenförmige Vertiefungen), sonst sehen die doch total selbstgebastelt aus.
Habe mal ein Bild von meinen Stehwänden angehangen, wenn die Kotflügel fertig sind, werde ich hier Bilder http://deutzforum.de/thread.php?threadid=22184 einstellen.

Grüsse vom Schlepperkönig

 

[DeutzD25]

Moin moin!
Deine Kotflügel sehen super aus!
Wie hast du die Sicken da rein bekommen?

Vielen liebe Grüße
Wolfgang

 

[poiljosef]

Hallo
ich habe keine Sicken reingemacht weil die Originalsicken sehen noch ganz anders aus als die wie sie von Schlepperkönig dargestellt wurden. Und man hat mir gesagt das diese Sicken überhaupt keinen Versteifungseffekt haben.
Aber wie es auch sei. Jeder sollte die Kotflügel so bauen wie er es für sich am besten hält. Und man sollte die Eigenbauten nicht als selbstgebastelt bezeichnen. Weil da auch genug Arbeit drinne steckt. Solche Bemerkungen finde ich genauso daneben wie diese V2A Diskussion. Jeder soll seinen Schlepper so restaurieren wie er es für richtig hält.
gruss poil

 

[Seppo]

Gute Arbeit da wird man ja direkt neidisch

Ne Quatsch, sehr schön