alfisti_s
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Hallo Leute.
ich brauch mal einen Rat oder Erfahrung von Euch.
Mein D 25 1.S macht mir etwas Sorgen.
Wollte eigentlich demnächst das Getriebeöl vom Schaltgetriebe erneuern. Da passen ja 12 Liter rein.
Ich merke aber so die letzten Wochen, daß er immer mehr zwischen Schaltgetriebe und Untersetzungsgetriebe (auch Zwischengetriebe genannt) Getrieböl verliert.
Ich hänge Euch mal zwei Bilder rann
scheint nicht zu gehen
Er ist also genau über dem Mähbalkenantrieb undicht, Zwischen Getriebe und Zwischengetriebe.
Hat jemand Erfahrung damit wie ich ein Reparatur angehen müßte?
Kann ich dort direkt trennen, oder muß ich von vorn, von der Kupplungsglocke anfangen zu trennen und mich dann sozusagen durcharbeiten. Kupplungstunnel ab.
Also die Frage ist wie kann ich die Sache am besten beheben?
Ich vermute mal weil im Hauptgetriebe (12 Liter) der Ölstand unter Minimum ist, das das Öl vom Hauptgetriebe her ölt. Im Zwischengetriebe ist genug drin, mußte sogar etwas ablassen.
Danke Euch
MFG Stefan
ich brauch mal einen Rat oder Erfahrung von Euch.
Mein D 25 1.S macht mir etwas Sorgen.
Wollte eigentlich demnächst das Getriebeöl vom Schaltgetriebe erneuern. Da passen ja 12 Liter rein.
Ich merke aber so die letzten Wochen, daß er immer mehr zwischen Schaltgetriebe und Untersetzungsgetriebe (auch Zwischengetriebe genannt) Getrieböl verliert.
Ich hänge Euch mal zwei Bilder rann
scheint nicht zu gehen
Er ist also genau über dem Mähbalkenantrieb undicht, Zwischen Getriebe und Zwischengetriebe.
Hat jemand Erfahrung damit wie ich ein Reparatur angehen müßte?
Kann ich dort direkt trennen, oder muß ich von vorn, von der Kupplungsglocke anfangen zu trennen und mich dann sozusagen durcharbeiten. Kupplungstunnel ab.
Also die Frage ist wie kann ich die Sache am besten beheben?
Ich vermute mal weil im Hauptgetriebe (12 Liter) der Ölstand unter Minimum ist, das das Öl vom Hauptgetriebe her ölt. Im Zwischengetriebe ist genug drin, mußte sogar etwas ablassen.
Danke Euch
MFG Stefan