jap, dann muss ich mir noch was einfallen lassen mit dem bremslicht ...
ja, er hat original ein Hurth G76 - Getriebe mit der Tellerad - Kegelrad übersetzung 6:29 und der Stirnrad - Übersetzung 11:45 ...
habe mir jetzt ein baugleiches Hurth G76 - Getriebe aus einem Hela D14 gekauft, das die Übersetzungen 7:28 und 12:44 hat ...
wenn der schlepper dann wieder zusammen ist und alles so klappt wie ich es mir vorstelle würde der eicher dann ca. 28 km/h laufen, wenn ich richtig gerechnet habe ...
der TÜV müsste das doch ohne probleme im brief umtragen, von 20 km/h auf 28 km/h ?
das getriebe wurde übrigens in folgenden Schleppern verbaut:
Eicher: ED 16/II, ED19 und ED22
Schlüter: DS15, DS15 H, DS17, DS17 H, AS18, AS 22 und AS240
Hela: D14, D15, D18
Primus: P18, P20, PD2
Röhr: R15, 20RE, 20REH
Hagedorn: Typ HS 15
Hatz: T 26
in den größeren schlütern ( 22 + 24 PS ) gab es sogar die Tellerrad - Kegelrad - Übersetzung 8:27, mit dem der Schlüter dann 32,8 km/h lief, und das war original ab werk so ...
die 32 km/h übersetzung war nicht aufzutreiben, deswegen habe ich mir die übersetzung besorgt, mit der mein Trecker 28 läuft ...
aber wenn das ab werk angeboten wurde, dürfte es doch keine Probleme geben, oder ??
und jetzt an alle, die wieder bedenken haben, ich habe nicht vor, mit dem Trecker dauerhaft so schnell zu fahren ( natürlich ist es schön öfter mal ein bisschen gas zu geben ... ), ich hatte vor, nachher mit geringerer Drehzahl spazieren zu fahren, und trotzdem noch 20 km/h zu schaffen, das schont ja dann auch den motor ...
und noch was, ich habe alle bremsen, radlager, reifen, etc. schon erneuert ...
Schöne Grüße
Dirk
