Teilenummern von Stabglühkerzen F2l612

[Derek Grießl]

Hallo liebe Schrauberkollegen,
ich hab gesucht und nix gefunden.
Ihr habt recht, es gibt bereits viele Themen die sich mit dem Umbau von "Wendelglühkerzen" auf "Stabglühkerzen" beschäftigen.
Ich möchte meinen Teilehändler nicht zu sehr auf den Senkel gehen und ihn ewigkeiten suchen lassen und deswegen benötige ich eine Bosch oder Beru Teilenummer für die "Stabglühkerzen".
Hat jemand von euchg den Umbau gemacht und sich die Nummer der Kerzen notiert ???
Dann schickt sie mir doch bitte.
Ich danke euch schon mal im vorraus
Gruß
Derek

 

[gerdis 30Ps]

Hallo Derek :

Stabglühkerze: Bosch:0250200055 lang
Bosch: 0250200021 kurz

Beru : 107MJ Nr. 0100222301


Glühdraht für Überwacher: 2254500050 Bosch ?

Ich weiss aber nicht ,ob Du die kurzen oder langen brauchst ?

Gruß Gerd !

 

[Thomas 608]

Hallo Derek,
im 612 / 712 waren Glühwendelkerzen verbaut:
Bosch KE / GA 1/8
BERU GD 214
Folgende Stabglühkerze kannst Du verwenden:
Bosch 0 250 200 013
BERU 0 100 221 301
Bei Verwendung muß der Vorglühwiderstand entfernt werden und der
Glühüberwacher angepasst (andere Glühspirale) bzw. ersetzt werden!

 

[Derek Grießl]

Das sind doch mal klare Aussagen.

Vielen vielen dank

 

[Derek Grießl]

Alter, das mit den Stabglühkerzen rennt ja wie die Sau
Ich musste immer Eeeeeeewig "nudeln" bis der kleine Ansprang. Jetzt springt er nach 2-5 Sek an.
Warscheinlich war bei mir mit den Originalen irgendwas nich mehr ganz i.O.
Danke an alle. Saugeil sind die Leute hier drauf.
Jetzt qualmt er zwar weiss, aber dafür gibts ja die Suchfunktion

 

[Thomas 608]

Alter, das mit den Stabglühkerzen rennt ja wie die Sau
Ich musste immer Eeeeeeewig "nudeln" bis der kleine Ansprang. Jetzt springt er nach 2-5 Sek an.
Warscheinlich war bei mir mit den Originalen irgendwas nich mehr ganz i.O.
Danke an alle. Saugeil sind die Leute hier drauf.


Jetzt qualmt er zwar weiss, aber dafür gibts ja die Suchfunktion

Glüh mal etwas nach, dann sollte der Weißqualm vorbei sein!

 

[Derek Grießl]

Nachgeglüht hab ich auch schon, kann nich sagen das es dann besser wurde.
Ich dachte an Luft in den Leitungen.
Eine Leitung an der Düse gelöst----schöner spritzender Diesel.
Andere Leitung gelöst----weisses "schaumiges" Zeug, ich nehme an mit Luft vermischt.
Muss am Wochenende nochmal ran.
Der Schlepper stand im Schuppen und ich konnteihn nich raus stellen, bin fast erstickt bei dem Probelauf

 

[niedersasse]

Hallo!
Es kann sein, dass Du das Problem hast, was so der ein oder andere Vorkammerdiesel hat. Mit zunehmendem Alter stellen sich auch Erscheinungen ein, die im Betrieb zwar ohne Bedeutung sind, aber lästig auffallen. Ein kleiner Riß in der "Trennwand" zwischen Vorkammer und Brennraum führt zu einer unzureichenden Verbrennung von nicht ordentlich verwirbelten Kraftstoff, die solange erscheint, bis die Temperatur im ganzen Kopf so hoch ist, dass es nicht mehr auffällt.

Wenn es dieser "Fehler" ist, kannst Du die Suche einstellen.

Das Räuchern müßte mit zunehmender Laufdauer und wärmeren Temperaturen nachlassen bis unauffällig werden.

Grüße

Richard

 

[Thomas 608]

Hallo!
Es kann sein, dass Du das Problem hast, was so der ein oder andere Vorkammerdiesel hat. Mit zunehmendem Alter stellen sich auch Erscheinungen ein, die im Betrieb zwar ohne Bedeutung sind, aber lästig auffallen. Ein kleiner Riß in der "Trennwand" zwischen Vorkammer und Brennraum führt zu einer unzureichenden Verbrennung von nicht ordentlich verwirbelten Kraftstoff, die solange erscheint, bis die Temperatur im ganzen Kopf so hoch ist, dass es nicht mehr auffällt.

Wenn es dieser "Fehler" ist, kannst Du die Suche einstellen.

Das Räuchern müßte mit zunehmender Laufdauer und wärmeren Temperaturen nachlassen bis unauffällig werden.

Grüße

Richard

Aber der hat ja nur eine Wirbelkammer pro Zylinder, was nun?

 

[niedersasse]

Hallo Tom608,
wenn es der gleiche Fehler ist, wird sich bei Dir keine andere Diagnose einstellen:
Wenn es mit dem Glühen nicht klappt, warten, bis Motor etwas warmgelaufen ist, oder Augen zu und gleich losfahren

Grüße


Richard

 

[Derek Grießl]

Werde am Freitag den kleinen mal vor dem Schuppen längere Zeit laufen lassen, im Schuppen gings ja nicht
Freitag komm ich erst dazu, dann erstatte ich Bericht.

 

[lupo d 436]

hallo, ich bin ein frischling in diesem forum. die produktnummern für stabglühkerzen von bosch bzw. beru für den F2L 612 (bj 1955) weichen unheimlich voreinander ab. welche glühkerzen sind denn nun die richtigen?
bosch 0 250 201 044 oder 0 250 200 013,
beru 0 100 221 301 oder vielleicht
diesel send ds 044.
hallo jungs, jetzt bin ich aber gespannt.
grüße aus dem taunus
pwolf

 

[Stan_Bolle]

Normal-Stabgühkerzen Bosch
0 250 200 055 ersetzt 0 250 200 020 und 0 250 200 014 und 0 250 200 008 und hat 11 Volt
0 250 200 021 ersetzt 0 250 200 013 und hat 9,5Volt

Schnell-Stabglühkerze <5 Sekunden
0 250 200 044 ist Bosch und hat 11 Volt
Dieselsend DS 44 ist equivalent 0 250 200 044 von Bosch und hat 11 Volt

Beru 0 100 221 301 passt auch, und hat 9,5 Volt

einsetzen kannst Du alle in Deinem F2L 612 aber bitte immer nur von ein und demselben Typ paarweise!!!

Nehmen würde ich die 0 250 200 055 oder 0 250 200 044 oder Dieselsend DS 44

Ich selbst hatte 0 250 200 055 drin, und jetzt Dieselsend DS 44 .

Der F2L 612/5 wurde bis 1957 geliefert mit Glühdrahtkerzen KE/GA 1/8 heute 0 250 001 010 und 0,9 Volt.
Also ist er später schon einmal umgerüstet worden auf Stabglühkerzen

 

[waelder]

Hallo


Also ich möchte auch umrüsten auf Stabklühkerzen
aber ohne Glühüberwacher
also vom Schalter direkt an die Kerze

Drum habe ich mir gedacht diese Kerzen mit 12 Volt

http://www.teiledirekt.de/product_info.php/products_id/1116501/cPath/

past die von dem Maßen

Motor F1 L612 aber mit 812 Kopf

Gruß Christoph

 

[passer montanus]

Hallo,

wenn Du Dir das so gedacht hast, dann mache dieses doch
einfach.

PM

 

[Stan_Bolle]

..also man kann alle 11Volt Glühkerzen direkt vom Schalter versorgen, so hanz ohne Vorglühwendel.

Die Beste für ohne Glühüberwacher ist:
0 250 200 044 ist von Bosch und hat 11 Volt
Dieselsend DS 44 ist equivalent 0 250 200 044 von Bosch und hat auch 11 Volt.
Die regelt zurück, wenn es ihr zu warm wird,,,und länger als 5 Sekunden brauchst nie glühen, auch im Winter nicht.

Der Preis da ist doch wahnsinnig hoch...der ist doch wucher...!!!
Nur 22,82 EUR für ne GV196 und danoch Superpreis mit Nachlass dazu sagen.

schau hier