Unterschied DX 3.60 zu DX 3.65

[Trecker78]

Guten Abend,

wir möchten uns einen 3.60 oder 3.65 zulegen,am besten in der starcab version und 40kmh.
wo genau liegt der unterschied zwischen diesen beiden schleppern?
und wie schaut es mit dem 913er motor aus,ist er dem 912er vorzuziehen?

MFG
Trecker78

 

[06fan]

Hallo
So weit ich weiß gab es beide Schlepper nur mit dem 912er Motor der unterschied liegt im wesentlichen nur an der Bereifung. Der 3.65 hatte bei allrad vorne 12,4 R 24 und hinten 13,6-38 wobei es den 3.60 auch mit kleinerer Bereifung gab und in der Leistung 3.60 hat 65PS bei 2350
und der 3.65 hat 70 bei 2350. Ansonsten sind die Schlepper glaube ich nahezu identisch.
Gruß Christoph

 

[Lasca34]

Da hat Christoph völlig recht! DX 3.65 und DX 3.60 sind völlig identisch, von der eingestellten Motorleistung mal abgesehen. Den DX 3.60 gab es am Schluß auch ab Werk mit der Bereifung 16.9R34, die der DX 3.65 von vornehrein hatte. Originellerweise war dann fast genau so teuer wie ein DX 3.65, aber eben auch nur fast ( die fünf PS lassen grüßen ).

Ob FL 912 oder FL 913 ist egal; haltbar und zuverlässig sind beide. Bei dieser Schlepperpaarung ohnehin kein Thema, weil beide natürlich denselben Motortyp F4L 912 haben.

Wenn man oft auf mehr oder weniger steilen Straßen unterwegs ist ( beispielsweise ), dann ist man mit einem DX 3.65 sicher etwas früher mit der Arbeit fertig. Beim schweren Zug, also z.B. beim Pflügen, dürfte der Unterschied kaum noch zu messen sein, weil der 65 PS-Motor den höheren Drehmomentanstieg und deshalb im unteren Drehzahlbereich fast dieselbe Leistung wie der 70 PS-Motor hat. Er ist "drehzahlsteifer".

Gruß
Michael

 

[Trecker78]

Guten abend,

danke für die info.
woher kommt denn die mehrleistung genau beim 3.65?mir ist aufgefallen das der 3.65 durchweg teurer ist als ein 3.60.für gute schlepper zahlt man ca 20000euro oder mehr.
ein bekannter hat mir zum 3.50 geraten und gesagt das dieser von der leistung her giftiger sei??

MFG
Trecker78

 

[06fan]

Also wir hatten vorher einen DX 3.50A mit Vario Cab. Da mein Onkel mit dem Rücken zu tun hat wollte er dann etwas komfortableres haben dann haben wir einen DX 3.65A mit Star Cab bekommen. Zum 3.50: der Traktor war stark wie ein Bulle zog wie sau da ist manch einem der Mund offen geblieben ich trauere dem Traktor heute noch hinterher wenn ich den mit unserem DX 3.65 vergleiche meint man der 3.65 wär ein Schlappschwanz aber das heist nicht das wir damit unzufrieden sind. Man hat nur das gefühl das der 3.50 im verhältniss zum 3.65 stärker war und besser zog. Das glaube ich liegt aber daran das der 3.50nur 30Km/h lief und die Gangabstufung auch anders war.

 

[Lasca34]

.........ein bekannter hat mir zum 3.50 geraten und gesagt das dieser von der leistung her giftiger sei??

MFG
Trecker78

Bei aller persönlichen Vorliebe für den DX 3.50 muß man doch festhalten, daß ein DX 3.60 objektiv mehr leistet. Der Dreizylinder dreht 2500/min und fällt schneller von der Drehzahl ab ( weniger Drehmomentanstieg ) als der Vierzylinder des DX 3.60. Das hat uns zwar nicht abgehalten, am DX 3.50 CA einen vierfurchigen Volldrehpflug einzusetzen, so daß das sogar Thema bei den Bauersfrauen im örtlichen Supermarkt war, aber die Motorcharakteristik spricht doch eine klare Sprache. Dbzgl. ist der DX 3.60 auch dem DX 3.65 überlegen - ich erwähnte das schon.

Gruß
Michael

 

[Deutzpower]

Hallo,

also ich war schon etwas verwundert als 06fan hier geschrieben hatte, das der DX3.50 besser ziehen würde als der 3.60!
Da ich im Moment auch auf der Suche nach einem 2. Traktor bin würde für mich auch ein DX 3. in Frage kommen.
Tendiere aber auch eher auf einen DX 3.60 oder 3.65.
Ich bin zwar noch nie einen DX gefahren aber ich denke mal das doch der F4L 912 besser Leistung bringt als der F3L 912.
Oder täusche ich mich da?
Ich selbst habe einen 6206H mit dem F4L 912 und ich weiß was der ohne Probleme zieht. Ich bin auch früher einen 5207 CA mit
dem F3L 912 gefahren und ich denke das meiner mehr zieht.
Zumindest bin ich sicherlich schneller den Berg zu unserem Dorf
hoch! )
Daher suche ich entweder einen 6507 CA oder eben einen DX 3.60 oder 3.65.
Da ich ihn hauptsächlich zum ziehen eines 2 Achskipper mit Holz suche und immer berauf muss, denke ich das für mich auch der DX3.65 die bessere alternative ist.
Auf jeden fall muss es ein F4L 912 sein!!

Gruß
Thorsten

 

[Werner02]

Hallo,

ich würde generell mindestens einen 4-Zylinder empfehlen.

Hatte vorher einen 3-Zylinder 913er Motor, ging schon auch gut, aber einfach gegenüber dem 4-Zylinder viel zu matt.
Die Schlepper sind einfach schon sehr schwer.

Ein Bekannter hat einen 3.50, der fordet immer das letzte von dem Schlepper, der hat sich schon oft geärgert keinen 3.60 genommen zu haben.
Bergauf fährst Du mit dem 4-Zylinder ganz anders durch.

Werner

 

[dx3.60]

Hallo!

Sind die 5 PS nur "Einstellsache"? Oder ist es nicht ohne weiteres mögliche einen DX3.60 auf 70 PS zu drehen.
Wie reagiert die "Innerei" auf 5 PS mehr?
Danke!

 

[Werner02]

Hallo,

ich kenne jemanden, der hat seinen DX3.60 auf 75PS aufgedreht, säuft dann natürlich entsprechend.

Auf 70PS kann man den DX3.60 sicher normal aufdrehen, denn der DX3.65 hat ja denselben Motor.

Wie sieht es denn mit Achsbelastung der beiden Schlepper aus, ist die VA und HA Belastung bei beiden gleich?

WErner

 

[Lasca34]

......DX 3.65 und DX 3.60 sind völlig identisch, von der eingestellten Motorleistung mal abgesehen. ......
Gruß
Michael