Kabeldicke Vorglühanlage F1L514/51

[der Papenburger]

Moin Deutzer, ich fange jetzt mit der Verdrahtung bei meinem Knubbel an. Ich habe dazu den Kabelplan von Christian ausgedruckt (echte Hilfe).
Aber wie dick sollte das Kabel an der Vorglühanlage sein? Ist ein Drahtdurchmesser von 2,5mm genug? Oder wird es dann heiß?
Wer hat hier schon Erfahrung gesammelt?

 

[Christian...]

Hallo Ralf,

ich habe damals die Kabeldicke entsprechend den Angaben im Kabelplan für meinen Schleppertyp gewählt (und bisher nur gute Erfahrungen damit gemacht )

Für den D30S sind dort 10mm² angegeben.

 

[passer montanus]

Hallo Ralf,

siehe Anhang.

Gruß PM

 

[der Papenburger]

Hallo Christian, nur zur besseren Absprache 10 mm² ist nicht der Durchmesser sondern die Fläche, oder? Das bedeutet geteilt durch 3,14 = 3,2 mm Durchmesser? Kannst Du das so bestätigen? Oder habe ich da einen Denkfehler?

 

[Christian...]

Hallo Ralf,

ja, mit den 10mm² ist die Fläche gemeint (also der Querschnitt, nicht der Durchmesser )
Die Fläche A eines Kreises wird so berechnet: A = Pi * r².
Demzufolge hast du einen Denkfehler

Ich persönlich kenne es nur so, dass Kabel nach Querschnitt verkauft und angeboten werden. Daher würde ich mir über den Durchmesser überhaupt keine Gedanken machen.

 

[passer montanus]

Hallo,

nicht nur Ralf auch Christian macht einen Denkfehler.
Im KFZ Bereich darf nur Schaltlitze verarbeitet werden, und diese besteht aus
mehreren Einzeldrähten.

Wer den wirklichen Querschnitt wissen will, muß von einem Draht
die Fläche berechnen und dann mit der Anzahl multiplizieren.

Daraus resultiert, dass die Schaltlitze einen größeren Durchmesser hat
als ein massiver Draht.

Fachleute brauchen nicht messen, die machen das mit ihrem Augenmaß.

Ralf in dem von mir eingefügten Anhang stehen für Deinen Trecker die Querschnitte,
Längen und Farben.
Lass Dir vom Elektriker die entsprechenden Längen und Querschnitte abschneiden.

Wünsche Dir viel Erfolg

Passer Montanus

P.S. Für die von Dir erfragte Leitung sind 4 mm² angegeben. Christian sein Trecker hat mehr Zylinder somit mehr Glühkerzen und es fließt ein größerer Strom.

 

[der Papenburger]

Danke für die gute Erklärung.
Ihr habt mir echt weiter geholfen.
Gruß aus Papenburg
Ralf

 

[passer montanus]

Noch ein Tipp.

Bei der Verwndung von Schaltlitzen müssen Endhülsen verwendet
werden.

Diese Endhülsen gibt es auch im Baumarkt (Elektro) .

Wenn Du die Litze abisoliert hast, schiebst Du die Endhülse auf die
Litze, nimmst einen Seitenschneider und zwickst die Hülse am
Rand ganz leicht an damit sie nicht wieder herunterfällt.

Gruß PM

 

[Lasca34]

Und noch ein Tip:

Bei der Verwendung von Litze kann man Adernendhülsen verwenden, muß es aber nicht. Empfehlen würde ich es trotzdem.

Und weil die Hülsen zu einer ordentlichen Verdrahtung dazugehören, empfehle ich auch gleich, in eine Adernendhülsenzange zu investieren, denn dann werden die Hülsen auch tatsächlich zusammengekniffen wie vorgesehen.

Gruß
Michael

 

[passer montanus]

Hallo,

bei der Verdrahtung von Schaltlitzen ist die Verwendung von Endhülsen
eine Pflichtübung. Werden keine Endhülsen gesetzt, besteht die Gefahr, daß
mehrere Drähte der Litze von der Druckschraube nicht erfaßt werden.
Es gibt auch Endhülsen die nicht gequetscht werden müssen.

Früher hat man die Enden verzinnt. Dann hat man festgestellt, daß nach
dem Festschrauben in den Klemmenleisten unter der Krafteinwirkung
der Schrauben das Zinn noch fließt. Danach war die Verbindung
lose und somit ein Wackelkontakt.

Seit dem werden nach VDE Endhülsen gesetzt.

Gruß PM

 

[Pumpe]

Frage am Rande.

Ist beim Anlasserkabel zwingend 24 mm² erforderlich? Würde auch ein etwas kleinerer Querschnitt keine Probleme bereiten?

Gruss Andreas