650 PS Schlüter

[DX80]

Hallo Leute


Da frag ich mich was soll so ein Umbau?
http://www.bulldogkini.de/index1.htm Profi Gigant an klicken.
Denn billig war der Spass bestimmt nicht.


m.f.G.Harald

 

[RobinD4506-S]

Das wird ein Umbau sein der hat ja noch mehr PS als der Schlüter Profi Trac 5000TVL. Der Rahmen müsste vom 3000er Profi Trac TVL sein von dem Welweit nur 13 gebaut worden sind.

 

[D30S-Benny]

Hallo!

Mich würde mal interessieren, was das für ein Motor ist. Ein originaler Schlütermotor ist es nicht, oder? Die gab es als 6-Zylinder doch nicht mit 650 PS, oder?
Und das Getriebe scheint ja auch nagelneu zu sein. Vielleicht sogar mit Lastschaltung!
Ich bin jedenfalls gespannt was dabei raus kommt.

Das wird ein Umbau sein der hat ja noch mehr PS als der Schlüter Profi Trac 5000TVL. Der Rahmen müsste vom 3000er Profi Trac TVL sein von dem Welweit nur 13 gebaut worden sind.

Wie du auf der Seite lesen kannst, handelte es sich ursprünglich um einen Profi Trac 3500.

Da frag ich mich was soll so ein Umbau?

Ungefähr soviel wie der Fendt TRISIX Vario!

Link zum TRISIX

mfg
Benny

 

[RobinD4506-S]

Da steckt ein MAN Motor drin

 

[Felix]

Ich habe am wochenende einen TVL 2000 gesehen...der hatte nen 8zyl Saugmotor (schlüter) drin... Am wochenende davor stand ich vor einem TVL 3500 mit nem 6Zyl Torbomotor (MAN)... scheint also original zu sein.

 

[1500TVL]

Wo war der Super 2000V denn zu sehen? Der dürfte laut " Schlüterbibel" nur ein oder zweimal existieren, ist also etwas ganz seltenes.

Gruss 1500TVL

 

[Sascha-D25]

Moin

Hab davon schon in nem anderen Forum gelesen.Von dem Schlüter Profi Trac 3500 wurden Orginal nur 4 Stück gebaut.Und dementsprechend sind auch die ganzen Schlüter Fans auf den "Umbauer zu sprechen.Was sich manche da schon drüber aufgeregt haben...Glaube bei AiE war mal ein Video drinnen von nem 3500er beim Tiefengrubbern.Naja aber was solls,es gibt eben nur einen großen Schlüter!

Gruß sascha

 

[Felix]

Also 2000er fahren hier in der Umgebung mindestens 4 Stk. rum. Und ich kenne noch mal so viele Güter die früher so einen gehabt haben.

 

[Schlüter Super 500]

Wo war der Super 2000V denn zu sehen? Der dürfte laut " Schlüterbibel" nur ein oder zweimal existieren, ist also etwas ganz seltenes.

Gruss 1500TVL

Wer hat den was von einem Super 2000V gesagt?

Ich habe am wochenende einen TVL 2000 gesehen...der hatte nen 8zyl Saugmotor (schlüter) drin...

 

[1500TVL]

Weil es keinen Super 2000TVL gibt mit Saugmotor ( laut Schlüterbibel), also kann es sich nur um einen Super 2000 V handeln. Vom Typ Super 2000V und 2000TV sind aber anscheinend nur drei Stück gebaut worden . Beim 2000TV muss es aber ein Motor mit Turbolader sein , also gibt es demnach entweder zwei mit Turbolader und einen ohne Turbolader oder umgekehrt.

Gruss 1500TVL

 

[D-15-Freak]

ist das jetzt noch ein Traktor oder ein LKW mit Traktorbereifung?

 

[Schlüter Super 500]

Weil es keinen Super 2000TVL gibt mit Saugmotor ( laut Schlüterbibel), also kann es sich nur um einen Super 2000 V handeln. Vom Typ Super 2000V und 2000TV sind aber anscheinend nur drei Stück gebaut worden . Beim 2000TV muss es aber ein Motor mit Turbolader sein , also gibt es demnach entweder zwei mit Turbolader und einen ohne Turbolader oder umgekehrt.

Gruss 1500TVL

Da muss ich mich wohl bei dir entschuldigen, du hast natürlich recht.

 

[Felix]

Hier ein Bild von meinem Scheunenfund (2000er). Auf dem Hof fährt noch ein 1500er in top Zustand rum....

Und von dem 3500er auch noch ein Bild...

 

[Schlüter Super 500]

Bei dem 2000er sieht man sofort, dass es sich um einen TVL handeln muss, da er den Luftansaugstutzen an der Kabine hat.

 

[Felix]

...ja oder einfach den Schriftzug lesen!

 

[Schlüter Super 500]

Auf den Schriftzug darf man sich auch nicht immer verlassen, bei Schlüter wurde oft das drangeklebt, was gerade da war...

 

[Diesel_Joerg]

Hallo,

apropos Schriftzug...
...was heißt eigentlich bei Schlüter T, TV oder TVL, hab da nie durchgeblickt?

Gruß Jörg,
der mal einen Compact 850V hatte, dessen Original Schlütermotor nie offen war und der auch nach 15000Std. immer noch massiv Power hatte.

 

[Schlüter Super 500]

Hallo,

T = Turbolader
V = Vierradantrieb
L = langer Rahmen

 

[SCHLÜTER]

Hallo,

T = Turbolader
V = Vierradantrieb
L = langer Rahmen

T und V stimmen aber L stand niemals für einen langen Rahmen!!! L steht für "Leistung"!!! D.h. dass, die Modelle die ein L in der Typenbezeichnung 10-15 PS mehr hatten als die ohne!!! Irgenwann verschwanden dann die schächweren Modelle ohne dem "L"!!!


SCHLÜTER

 

[Färberle]

Ich muss Schlüter Super rechtgeben, das "L" steht meines Wissens nach für "Lang" und nicht für "Leistung".