Zapfwelle F1L514/ 50

[Pumpe]

Hallo zusammen,

kann mir jemand weiterhelfen mit Zeichnungen einer nachrüstbaren Zapfwelle für F1L514/50 (Kleinrad)?
Sie war auch im F1M414 eingebaut....also baugleich.

Wüsste mal zu gerne wie der Getriebeteil innen ausschaut...

Gruss Andreas

 

[Christian...]

Hallo Andreas,

war die Zapfwelle bei beiden Wasser11ern gleich?
Den F1M 414 gab es erst mit 3-Gang-Getriebe, später, mit 4-Gang-Getriebe, hieß er F1M 414/46.
Der /46 hat definitiv das gleiche "Hinterteil" wie dein F1L 514/50, von dem müsste also eine Zeichnung der Zapfwelle zu deinem 15er passen, aber gilt das auch für den 3-Gang-F1M 414?

Ist auf www.deutz-oldtimer.de keine passende BA, ETL, WHB mit verwertbarem Material vorhanden?

 

[Marcus Göbel]

Hallo Christian
Die Zapfwelle bei beiden Elfern war gleich. Sie wird einfach in das Getriebe reingesteckt.
Bis bald
Marcus

 

[Marcus Göbel]

Tatata

http://cgi.ebay.de/Zapfwelle-11PS-D...ryZ29094QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Werde wenn die Auktion fertig ist, sie im Wasserdeutzbereich posten.
Bis denn

Marcus

 

[Lasca34]

Hallo Andreas,

zwar weiß ich nicht, von welchem Getriebeteil Du sprichst, denn beim F1L 514/50 gibt es sowas an der Zapfwelle nicht, aber alles zu dieser Zapfwelle geht aus dem Anhang hervor.

Gruß
Michael

 

[Pumpe]

@ marcus Göbel,

die hab ich auch schon gesehen, überlege noch ob ich mitbiete.


@ Michael,

ich meinte natürlich diesen externen Getriebeteil der Zapfwelle.

DANKE für Deine Mühe. Genau DIESE Zeichnung meinte ich auch, bloss hatte ich nicht arg viel Zeit zum suchen und stöbern...

SUPER !!!

Gruss Andreas

 

[Marcus Göbel]

Hallo Andreas
Für mich gäbe es kein Überlegen, würde da mitbieten. Habe letztens auch ein Mähwerk gekauft, war nicht billig, aber in 5 Jahren wird es noch teurer werden.
Bis denn
Marcus

 

[Pumpe]

Hallo Marcus,

bin gespannt bei welchem Preis es landet.....

Die Teile bzgl. ZW F1L514/50 sind sehr begehrt....

Gruss Pumpe

 

[Marcus Göbel]

Hallo Pumpe
Dieses Teile passen auch an alle WK Elfer, also sind da noch mehr potentielle Käufer vorhanden.
Ich wünsche dir persönlich viel Glück.
Bis dann
Marcus

 

[__XANATOS__]

Hallo,

Wie sieht denn das Zapfwellenstück dann von nem F1L514/51 aus?

ich hab bisher nämlich gedacht das das identisch is mit dem aus dem 11er.

Gruß __XANATOS__

 

[Lasca34]

Während der F1L 514/50 einen F1M 414 mit Luftkühlung darstellt, ist der F1L 514/51 eine ganz andere Konstruktion, die mit den Vorgängern außer dem Motor kaum noch etwas gemeinsam hat. Die Zapfwelle wird hier nicht mehr samt Schaltung von hinten als komplette Einheit aufgesetzt, sondern ist in die Triebwerkkonstruktion integriert. Deshalb ist bei diesem Schleppertyp die Zapfwellenschaltung auch fester Bestandteil des Triebwerks, siehe Anlage.

Gruß
Michael

 

[__XANATOS__]

Hallo,

das heißt dann das die Zapfwelle eigentlich bei jedem F1L514/51 eingebaut ist bei den Schleppern die keine Zapfwelle haben fehlt dann sowas wie das endstück. versteh ich das richtig??

gruß __XANATOS__

 

[Lasca34]

Wenn beim F1L 514/51 keine Zapfwelle eingebaut ist, dan ist eben keine da. Ich verstehe die Frage icht so ganz. Das "Endstück" fängt immerhin mitten im Triebwerk an, und wenn die Welle nicht da ist, dann ist die Schaltmuffe auch nicht da. Äußerstenfalls könnte zufällig, warum auch immer, der Schalthebel samt Schaltwelle vorhanden sein. Das läßt sich ja von außen leicht prüfen.

Der Unterschied zwischen der Lösung vom F1M 414 bzw. F1L 514/50 einerseits und dem Rest der Welt andererseits ist doch gerade, daß man bei fehlender Zapfwelle alles Nötige als komplette Einheit aufstecken kann. Eben das geht bei allen andere Lösungen, als auch beim F1L 514/51, nicht so einfach.

Gruß
Michael

 

[Berndt]

ich habe bis jetzt zwei F1l514/51 ohne Zapfwelle gesehen. Diese hatten die Schalthebel und die Schaltmuffe montiert. Aber die Welle und der Lagerbock haben gefehlt. Hinten am Getriebe war ein Blechdeckel.
Einer dieser Schlepper war von Andy Link. Er hat sich für diesen Schlepper eine Welle und Lagerbock organisiert und in das Getriebe eingesteckt. Nun hat er auch eine Zapfwelle.

Gruß,
Malte

 

[Lasca34]

Hallo Malte,

wie geht das mit Schaltmuffe und ohne Zapfwelle? Wenn die Zapfwelle nicht eingesteckt ist und man den Schalthebel einrückt, dann fällt die Schaltmuffe ins Getriebegehäuse. War da eine spezielle Sicherung gegen Einschalten vorgesehen?

Gruß
Michael

 

[zlatko]

Hallo!
Es gibt keine spezielle Sicherung gegen Einschalten, die Verzahnung an die Vorgelegewelle ist so lang dass die Schaltmuffe nicht ins Getriebegehäuse fällen kann.
MfG Zlatko

 

[Lasca34]

Hallo Zlatko,

da hast Du recht. Ich hatte nicht daran gedacht, daß beim F1L 514/51 der Bedienhebel nicht beliebig weit gedreht werden kann, so daß die Schaltmuffe immer von der unteren Nase an der Schaltwelle gehalten würde.

Gruß
Michael

 

[Marcus Göbel]

Kaufpreis 404,01 € 28 Gebote 21.07.08



Biete hier eine seltene Zapfwelle passend zum 11PS Wasserdeutz,

bzw. 15PS Deutz F1L514 mit 4Gang Getriebe im funktionsfähigen Originalen

Zustand. Original abdeckkappe gehört dazu.

Bei Fragen bitte nur Tel. unter xxxxxxxxxxxxx

Da Privatverkauf keinerlei Garantie und Rücknahme des Artikels.

Für Käufer aus dem Ausland können höhere Versandkosten entstehen!

 

[Pumpe]

Hi,

sehr harte Fakten....

 

[Marcus Göbel]

Hallo Pumpe
Das war mehr, als ich für meinen Elfer mit Zapfwelle bezahlt habe ( 1990 750 DM) Meiner Meinung nach, wird der ganze Kram noch teurer, oder irgendeiner fertigt nach.
Bis denn
Marcus