Fahrgestellnummer Anhänger

Diskutiere Fahrgestellnummer Anhänger im Forum TÜV, Versicherung und Vorschriften im Bereich Deutz Community - Hallo War mit meinem Schlepperanhänger beim Tüv zwecks Abnahme für eine Betriebserlaubnis.Die Fahrgestellnummer ist auf einer Plakette vorne auf...
Kurbelwelle

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Hallo
War mit meinem Schlepperanhänger beim Tüv zwecks Abnahme für
eine Betriebserlaubnis.Die Fahrgestellnummer ist auf einer Plakette vorne
auf der Deichsel.Der Tüv will aber noch eine im Fahrzeugrahmen.
Wie groß müßen die Zahlen sein und wie sehen die "Sterne" die vor und
nach der Nummer als Abschluß dienen aus?
Hat jemand ein Bild davon?
Mfg Alex
 
Tim_Tayler2

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Hallo Alex,

da kann man normalerweise kreativ sein.

Zahlen groß genug, um sie ohne Lupe zu entziffern (Andere wirst du auch kaum auftreiben können).
Vor und nach FGN eine eingeuteige Markierung, so das man nicht nachträglich die FGN erweitern kann.

Die Auskunft hab ich vom KÜS Prüfer, als ich mich wegen der FGN meines 18er erkundigt habe.
Nach einem Wechsel der Kupplungsglocke fährt meiner auch (noch) mit der falschen Nummer...
 
Kurbelwelle

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Das heißt, vor und nach der Nummer könnte man auch ein "X" zweimal aufeinander schlagen,so das es wie ein Stern aussieht.Die Zahlengröße ist also nicht irgendwie genormt?
Gruß Alex
 
Tim_Tayler2

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Hallo Alex,

ruf beim TÜV an, und hohl dir deren Segen.

Laß dir den Namen des Prüfers sagen, frag wann er Dienst hat, und laß den Hänger von genau dem abnehmen.

Dann bist du auf der sicheren Seite.

Nichts gegen den TÜV, aber wenn man 5 Prüfer die gleiche Frage stellt, bekommt man 4 verschiedene Auskünfte und der 5. sagt, weiß ich nicht... ;)

So ist es zumindest in meiner Gegend, wenn man mit so exotischen Geräten wie 'nem 18er vorfährt. 8)
 
Deutzfan 7207

Deutzfan 7207

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Hallo,
ich hatte das gleiche Problem damals bei meinem PKW Anhänger.
Nebenan beim Tüv ist ne Baufirma, bzw. der Tüv ist auf deren Gelände.
Ich hatte eine Neuabnahme und auch bei mir fehlte die Fahrgestellnummer im Rahmen.
Also ich in die Werkstatt der Baufirma gegangen, nach den Schlagzahlen und einem Mottek gefragt, und dann vor den Augen des Tüvprüfers die Zahlen reingehauen.
Glück gehabt, fertig.
Und heute, steht er schon 5 Jahre abgemeldet in der Ecke.


Gruß Markus
 
passer montanus

passer montanus

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Hallo,

vor ca. 16 Jahren hat der TÜV bei meinem alten Wohnwagen gemeckert und machte
Schwierigkeiten bei der HU wegen der durch Rost nicht mehr lesbaren Fahgestellnummer.
Wer berechtigt ist die Nummer nachzuschlagen konnte mir der TÜV nicht sagen.

War bei der bekannten Hersteller Firma Hüffermann, und habe um das Nachschlagen der
Nummer gebeten. Dieses wurde abgelehnt, und die Frage nach einer autorisierten Stelle
konnte nicht beantwortet werden.

Nächter Schritt: Straßenvekehrsamt
Erste Frage beim Straßenverkehrsamt, wer ist autorisiert, die Nummer nachzuschlagen?
Antwort: Wissen wir nicht

Zweite Frage: Wie groß müssen die Zahlen sein. (Größe vergessen, ist aber von->bis)

Habe die Fahrgestellnummer selber eingeschlagen, bei der Ausfertigung der Papier
wurde ich gefragt, "Wer hat die Nummer eingeschlagen" Antwort: Ich

Die Frau kam von ihrem Stuhl hoch und sagte: "Das dürfen Sie nicht"
und wollte sich weigern die Papiere auszufertigen.

Mit einer ruhigen Stimme habe ich das Wort zum Sonntag gesungen.
"Jede Amtshandlung unterliegt dem Grundsatz der Verhältnismäßigkeit"
Wenn Sie mir keine Firma nennen könne, mache ich es eben selber.

Nach einer Rücksprache mit ihrem Chef wurde der Fahrzeugbrief mit dem
Hinweis versehen," Der Halter hat die Fahrgestellnummer selber eingeschlagen"

Das war ganz schön aufregend

Grüße Passer Montanus


PS. Wie Du die Zahlengröße ermitteln kannst, sagten schon meine Vorgänger.
Dieses sollte nur ein Beitrag sein, wie schwer es manchmal ist eine Nummer zu bekommen.
 
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uli612

uli612

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Jaja der TÜV
ein Kumpel von mir hat sich mal einen Auspuff für sein Motorrad selber gebaut.
Der Auspuff wurde nach den vorgaben des TÜVs gebaut.
Also Dezibel Länge Durchmesser usw.
Dann der Tag der Abnahme. Keine Nummer dran.
Was nun?
Und genau zu diesem Zeitpunkt denke ich waren die beim TÜV alle STERNHAGEL VOLL(manche meinen auch schon vorher)
Nummer wurde sich eine ausgedacht und als Hersteller steht sein Name
im Brief.

Uli
 
H

harmrickmer

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- wenn wir schon bei diesem Thema sind:
Wird bei dem Kampf um eine BA beanstandet, dass die Zuggabel weder Typenschild noch Nr. hat?
Der Anhänger, den ich meine, ist ganz offensichtlich 1962 so ausgeliefert worden und unverändert geblieben und hat ein ausführliches Typenschild.
Der Brief ist natürlich weg (falls er überhaupt angekommen ist) und der Hersteller ist untergegangen - Hermann Köhler, Elmshorn.
Wünsche euch schönes Frühlingswetter für Probefahrten!
harmrickmer
 
Tim_Tayler2

Tim_Tayler2

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Hallo Harmrickmer,


die Zuggabel sollte schon ein Typenschild haben.

Da sollte dann draufstehen, bis zu welchem ZGG man die verwenden kann.

kann gut sein, das sich die Rennleitung da querstellt.
 
Kurbelwelle

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Mein Hänger hat so ein Typschild auf der Deichsel mit den Daten.
Ob die jetzt für den Prüfer wichtig sind kann ich nicht sagen. ?(
Habe auch schon Hänger gesehen, wo die Deichsel vom Besitzer neu gebaut worden ist ,weil die alte Schrott war.Dort war dann kein Typenschild angebracht und der Anhänger hat die Abnahme bestanden.

Gruß Alex
 
Thema: Fahrgestellnummer Anhänger

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