Einspritzpumpe Bosch an einem Fendt Farmer 2

[dabent]

Moinsen!

Ich bin mir wohl bewusst, dass ich hier bezogen auf die Marke im falschen Forum gelandet bin, aber ich gehe mal davon aus, dass Ihr Universalgenies seid und auch zu Fendt-Problemen Rat wisst!
Also folgendes:
Ich will meine Einspritzpumpe mit etwas frischem Öl beglücken, dummerweise trifft die Anleitung zum Farmer 2 iwie nicht zu - die Einfüllschraube auf dem Bild gibt's bei meiner Ausführung nicht !
Weiß jemand, wo ich nachfüllen kann, vll einfach durch die Filterschraube ganz oben auf dem Ding?

 

[Tim_Tayler2]

Hallo Johanes,

ich glaube, in deinem Fall währe ein Bild oder das Fendt Forum hilfreich.

 

[dabent]

Hallo Tim Tayler2,

Da hast Du wohl recht!

Ich hoffe, man erkennt genug:




Liebe Grüße,
dabent

 

[Sepp 111]

Servus!

In deinem Fall musst du die große Blechkappe abschrauben (Entlüftungsfilter) ist aber bischen mit vorsicht zu genießen, da die Kappe oft lose rumeiert und das Gewinde doch recht fest zu gedreht ist. Es sei den es ist eine Schlüsselfläche drann. Dann Motorenöl z.B 15W40 oder 10W40, auffüllen bis überlauf und somit die Pumpe "spülen" .

Hoffe dir weiterhelfen zu können!

Mfg Sepp

 

[mania-x]

@dabent: Ich weiß, dass der thread schon ein wenig angestaubt ist, aber ich habe die gleiche Konfiguration an meinem Farmer 2. Jetzt hab ich mir beim Holzspalten den Tank leergesaugt und muss entlüften. Die Schrauben A und B sind leicht zu finden, aber Schraube C kann ich nicht finden, da die Pumpe in der BA keine Bosch-Pumpe ist.
Weiß jemand Rat?
Danke
Lutz

 

[SpAr3lEx]

Hallo,

Ein paar Bilder zur Einspritzpumpe(ESP) und ein Auszug aus deinem Handbuch wären hilfreich um zu verstehen was mit Schraube A, B und C gemeint ist.
Wie lautet die Typenbezeichnung auf dem Blechschild an der ESP?

Gruß

Alexander

 

[mania-x]

Hier sind die entsprechenden Fotos.

 

[mania-x]

Das war gerade die BA und JETZT kommen die Fotos

 

[niedersasse]

Dann geht das über die Hohlschraube auf Deinem Bild oben links.

Grüße

Richard

 

[SpAr3lEx]

Hallo,

Ich würde sagen das es die gelbe Schraube (sieht aus wie ein Gewindestift)mit gelber Sechskantmutter ist.
Die Hohlschraube links davon ist ja die Zuleitung des Kraftstoffes und damit würde man ja dann nur den Schlauch entlüftet bekommen.

Es spielt wohl keine Rolle ob die Zuleitung links oder rechts angeschlossen ist dabei werden dann nur die Pumpelemente nur von links oder von rechts mit Kraftstoff versorgt.(Eigene Meinung)

Gruß

Alexander

 

[mania-x]

Vielen Dank für die Hilfe. Werde ich dann mal ausprobieren.

 

[mania-x]

Hallo zusammen. Ich hatte erst diesen Freitag Zeit mich um das Problem zu kümmern. Die Zeit hat es gebracht. Ohne irgendwelche Maßnahmen kam beim spontanen Anlässen gleich Rauch aus dem Auspuff. Also Anglühen. Starten. Läuft. Trotzdem Danke für die Hinweise.