Batterie Leuchte leuchtet

[D 4506]

Hi Leute ich hab mal ne frage an die Fachmänner hier im Forum bei meinem D 4506 fängt die batterie leuchte an SCHWACH (aber deutlich erkennbar) zu leuchten wenn er im standgas läuft und wenn ich gas gebe geht sie wieder aus!!! (passiert aber nicht immer das sie im standgas leuchtet nur manchmal) Woran kann das liegen oder wo liegt warscheinlich der fehler???????

Danke schon mal an euch

Gruss Renè


Ps: Elektrik funktioniert sonst wie normal alles!

 

[Holle honig]

Moin,
als erstes würde ich auf die Lima-kohlen tippen.Die sind wahrscheinlich verschlissen.

 

[Tim_Tayler2]

Hallo Rene,

gib mal "Ladestrom" als Suchbegriff ein - dann findest du eine Anleitung zum LiMa prüfen.
(aber vergiß die 14,8 - das müssen 13,8 sein )

Wenn du so nicht weiterkommst, einfach nochmal fragen...

 

[RobinD4506-S]

Hallo,
bei unserem D 4506-S war das gleiche auch, die Leuchte leuchtet nur ganz schwach und ungleichmäßig schwacher-stärker. Er sprang dann auch im Winter nie ohne Starthfilfe an oder gar nicht. Beim laden der Batterie merkten wir das sie "Kocht". Seit dem ist ne neue drinn.
Und seit dem hatten wir keine Probleme mehr mit der Lima, Batterie oder Sonstiges.
Ich würde mal hören ob die Batterie Kocht.



Gruss Robin

 

[passer montanus]

Hallo Rene,

kann Dir nur empfehlen:

1.
Spannung bei stehender Maschine und
Scheinwerferlicht an messen.
(Batteriezustand)

2.
Spannung und Strom gleichzeitig bei laufender
Maschine messen. (Mit Stromzange ohne die Leitung zu trennen)

Die Spannung sollte bei mitlerer Drehzahl 13,5->14,5 Volt sein.

Solche Meßgeräte sind heute preiwert zu haben, und erleichtern
unheimlich die Fehlersuche. AC/DC Stromzang mit Vielfachmeßgerät kombiniert.
Siehe hier im Forum.
Mit dieser Ausrüstung ist die Fehlerermitlung ein Kinderspiel

Gruß Passer Montanus


PS. Wenn man bedenkt, daß ich mein erstes Röhrenradio aus zuammengesuchten
Schrott gebaut habe. (Beruf: Landmaschinenschlosser)
Mein Werkzeug war eine Telefonzange, Kneifzange,Spannungsprüfer,
Pinzette bei einer Arzthelferin mit einem Augenzwinkern abgestaubt,
Spielzeuglötkolben.
Ein Vielfachmeßgerät DM 65,00 (1960) konnte ich mir nicht leisten.

 

[Wilfried]

zu allererst würde ich mal die spannung des keilriemen prüfen.erst wenn die in ordnung ist, macht man sich an die anderen prüfungen .

 

[passer montanus]

Hallo Wilfried,

Du hast vollkommen recht mit der Prüfung des Keilriemens. Es ist das simpelste,
aber man darf das Einfachste nicht ausschließen.

Habe ich schlichtweg vergesssen, weil die Prüfung des Keilriemens fast
jedes mal wenn ich die Haube öffne, gemacht wird.
Ich muß ja meinen kleinen 15.ner täglich ölen.

Nochmals schöne Sonntagsgrüße aus Bremen
Passer Montanus

 

[D 4506]

Dankeschön für eure tipps ich werd mal kucken woran es liegt.

Aber ich muss bei meinem D 4506 eh den ganzen kabelbaum mal neu machen also werd ich das gleich mit machen!

Danke nochmal an euch!


Druß Renè

 

[Holger Pfeifer]

Hallo Leute,

ich habe auch das Problem mit der gelben Batterieleuchte an meinem Intrac.
Bei mir leuchtet sie aber voll.
Ich habe die Batterie bei stehendem Motor gemessen, da hatte sie 13,6 Volt und bei laufendem Motor mit 3/4 Gas hatte sie 13.9 Volt.

Ist da vielleicht mein Regler defekt ?

Oder was meint ihr was es sein kann?


Im voraus schon besten Dank Holger

 

[passer montanus]

Hallo Holger,

mit einer unbestimmten Meinung kann ein
Fehler nicht gefunden werden.

Du mußt messen, dieses ist die klassiche Fehlersuche.

Bei laufender Maschine an der Lichtmaschine (Drehstrom) muss
eine Spannung von 13,5 > 14,5 Volt anstehen.
Gleichzeitig ist der Strom mit einer Stromzange zu messen.

Mit dem Spannungswert und dem Stromwert kann erst eine
brauchbare Aussage gemacht werden.

Gruß PM


P.S.
In einem oben aufgeführten Beitrag wurde auf den
Keilriemen aufmerksam gemacht. Dieses ist die
erste Prüfung.