F1l 612/53

[pelikan]

Hallo Christian,

hast ja Recht, aber ich war, vielleicht irrtümlich, davon ausgegangen,
dass der /4 ab 1954 auf den Markt gekommen ist.

Aber das hat alles nichts mir den Unterschieden zwischen den
beiden Modellen zu tun, egal ob der /4 jetzt 1954 oder 1956
oder 1957 oder oder oder ... auf den Markt kam.

Gruß
Pelikan

 

[Dinothebig]

Hallo Pelikan,

Egal ist 88.

Ich habe noch mal etwas gefunden, aber leider ohne Zuordnung /53 bzw. /4.

Ab Schlepper 7403/1364 und fortlaufend gab es ein geändertes Wechselgetriebe.
Die Schlepper 7403/753 bis 7403/2000 und ab 7404/601 fortlaufend haben die geänderte Hinterradbremse.

Mein F1L612/4 laut alten Brief und laut neuem F1L612/4 II hat die Seriennummer 7411/6**,
Baujahr 1957 und 763ccm.

Welche Seriennummer 74xx/xxxx hat z.B. der erste F1L612/4 und welche der Letzte F1L612/53 ?

Wo fängt es an bei 7400, 7401….???? Und wo hört es beim F1L612 auf 7411,12,13…..?

Ich hoffe mein Beitrag unterstützt das Ziel der eigentlichen Frage.

MfG

Nils

 

[Christian...]

Hallo Nils,

im Allgemeinen kann man bei Deutz nicht davon ausgehen, daß die Nummern fortlaufend sind.
Es kann sein, daß die Nummern speziell beim Luft-11er/-13er fortlaufend sind, aber davon würde ich erst mal ohne weitere Beweise oder Hinweise nicht ausgehen.

 

[Tim_Tayler2]

im Allgemeinen kann man bei Deutz nicht davon ausgehen, daß die Nummern fortlaufend sind.

Hallo Leute,

als Beispiel dazu:

Der 27. 160 06 bei eBay - obwohl nur 25 gebaut worden sind...

 

[pelikan]

Hallo,

vielen Dank erstmal für eure Mühen, aber wenn ich das alles mal
so zusammenfasse, sind die Unterschiede zwischen /53 und /4
eher geringfügig wenn überhaupt vorhanden.

Vielleicht habe ich mich auch von der irreführenden Bezeichnung
F1L 612/4 verleiten lassen, dass er ab Baujahr 1954 sein müsste.
(Irgendwo in diesem Forum habe ich auch schon mal was von
F1L 612/54 gelesen)

Hier wäre es wirklich hilfreich, wenn man das Alter des ältesten /4
ermitteln könnte. Dies kann demnach nicht vor 1956/57 gewesen
sein. Hat das evtl. auch was mit der geänderten Kotflügelform
zu tun? Dies ist meiner Meinung nach nämlich der größte von aussen
zu sehende Unterschied (neben Radstand und Hochradausführungen).

Gruß
Pelikan

 

[Christian...]

F1L 612/4 [...] (Irgendwo in diesem Forum habe ich auch schon mal was von F1L 612/54 gelesen)

Hallo Pelikan,

Deutz hat bei nach dem Krieg neu vorgestellten Modellen einen Schrägstrich und eine Zahl an die Schlepperbezeichnung anghängt. In der Regel waren die Zahlen hinter dem Schrägstrich das Jahr der Vorstellung (von Ausnahmen mal abgesehen).

1956 fiel dann die erste Ziffer weg, der "F2L 514/53" hieß dann auf einmal "F2L 514/3".

Demnach müsste "F1L 612/4" der ab 1956 verwendete Name für den "F1L 612/54" sein.

 

[Irvin]

Hallo,

das Thema ist zwar schon mehr wie 10 Jahre alt.

Der Unterschied zwischen F1L612/53 und F1L612/4 wurde damals nicht geklärt. Gibt es neue Erkenntnisse dazu?

Vermutet wurde ja, das abgeleitet vom F1L514er Reihe der F1L612/4 hätte auch F1L612/54 heisen können. Aber wo sind die Unterschiede nun zwischen F1L612/53 und F1L612/4 bzw. was ist der Grund für die "neu" Bezeichnung?

Viel Grüße,
Irvin