Suche ersatzteile und infos für Deutz motor F2l 410

[schmiedag und ihc]

Hallo
Suche ersatzteile:Kolben,Kopfdichtung,Ventildeckel dichtung,Buchsen,Einspritzdüsen.
Und ich suche infos über diesen motor:Wo wurde er verbaut?
etc.

 

[D30S-Benny]

Hallo!

Versuchs mit den Ersatzteilen doch mal hier:

Deutz-Teilemakrt

http://www.deutz-ersatzteile.de

http://www.landmaschinen-detjen.de/

mfg
Benny

 

[tobi's 5006]

Erst mal Herzlich Willkommen im Forum

nun zu deiner Frage:
Der F2L410 ist doch kein Standmotor den soweit ich weiß steht das
F für Fahrmotor
2 für die anzahl der Zylinder
und
L für Luftkühlung

ich glaube Standmotoren haben statt dem F ein M

und die Ersatzteile: Hast du schonmal im Teilemarkt nachgesehen oder eine Suchanzeige geschaltet!!!

@ zuständigen Moderator
bitte einmal verschieben
danke

 

[schmiedag und ihc]

Hallo
Danke für eure hilfe.Der motor ist in einer Schmiedag kleinraupe.

 

[Maikel]

Hallo,

stimmt Deutzstandmotore haben ein A statt ein F !

Verschiebe mal das Anliegen...

Gruß Michael

PS: Teileanfragen bitte im Teilemarkt, wie auch schon mehrfach hier erwähnt!

 

[D-15-Freak]

A Standmotor
F Fahrzeugmotor
L Luftgekühlt
M Wassergekühlt

 

[schmiedag und ihc]

Hallo
Hat der Motor eine ölpumpe oder ölfilter?

 

[Joschie]

Hallo,

ich haben auch einen F1L 410 im O&K Dumper drinstecken würde mich interssieren ob und wo du Ersatzteile hierfür herbekommst.

Gruß

Josef

 

[Christian...]

Hallo,

A Standmotor
F Fahrzeugmotor
L Luftgekühlt
M Wassergekühlt

*klugscheiß*
Das M steht nicht für Wasserkühlung, sondern für Flüssigkeitskühlung - es gibt auch ölgekühlte Motoren, die haben auch ein M.

 

[D-15-Freak]

Hat der Motor eine ölpumpe oder ölfilter?

beides. die Pumpe püumpt das Öl durch Motor zur schmierung der Lager, der Filter reinigt das schmierende öl. Es gibt keine 4 TAkt Motoren, egal ob Otto Oder Diesel ohne Ölpumpe und FIlter.

 

[Ölhand]

Hat der Motor eine ölpumpe oder ölfilter?

beides. die Pumpe püumpt das Öl durch Motor zur schmierung der Lager, der Filter reinigt das schmierende öl. Es gibt keine 4 TAkt Motoren, egal ob Otto Oder Diesel ohne Ölpumpe und FIlter.

Hallo,
das ist so nicht ganz korrekt, es gibt sehr wohl 4-Takt Motoren ohne Ölpumpe und/oder Filter. Da wäre z.B. der Wankelmotor welcher sehr wohl ein 4-Takt Motor ist, aber durchaus mit Gemisch geschmiert werden kann, oder schau dir die viele Rasenmähermotoren(B+S, Asperra) an, die arbeiten ohne Ölpumpe und Ölfilter einfach durch Tauch oder Schleuderschmierung.
Gruß, Achim

 

[D-15-Freak]

stimmt jetz wo du es sags! wär ich bei der beitragserstellung net eingefallen

 

[Jörg/WW]

@ Raupenmann: Der Ölfilter sitzt rechts neben der Riemenscheibe,son roter Plastikdeckel mim Vierkant dran.

 

[schmiedag und ihc]

@ Raupenmann: Der Ölfilter sitzt rechts neben der Riemenscheibe,son roter Plastikdeckel mim Vierkant dran.

Danke!Guck ich gleich mal nach!Reicht es den Filter auszuwaschen?

 

[schmiedag und ihc]

Hallo,
Hab heute den Motor zerlegt weil:2L öl verbrauch auf 10Stunden
Nachgeguckt und:Keine dichtungn verbaut.Weder Ventilschaft oder Zylinderkopf......

Was soll ich nun machen?

 

[schmiedag und ihc]

Hallo,
Heute dann die blöde nachricht:Für den F2l410 Vorkammer motor gibt es nix mehr,nur noch für den Direkteinspritzer.
Naja,ich hab da noch so ne idde,ich lass von mir hören!

 

[Joschie]

Hallo,

die Ventilschaftdichtung würde ich mal bei einem Motoreninstandsetzer versuchen, meist wurden hier standart Teile verbaut welche bei anderen Herstellern auch verbaut wurden.

Die Zylinderkopfdichtung kann man sich ggf. nachfertigen lassen, ist zwar teuer aber möglich.

Gruß

Josef

 

[schmiedag und ihc]

Hallo,
Ich noch mal,
Bin grad mitten in der Überholung!
Teurer spass!!
Im anhang mal bilder!

 

[AHACKER]

Der Motor F2L410D wurde unter anderem auch im Reform Muli 25 (Österreichischer Transporter zur Bergmechanisierung, www.reform-werke.at) und im Aebi TP 20 (Schweizer Pendant zum Muli) verbaut.
Habe selbst einen Reform Muli 25 und die ähnlichen Probleme (keine Ersatzteile, etc.). Es gibt aber noch Firmen die die Zylinderköpfe planen können und auch die geeigneten Spannvorrichtungen für den ZK ihr Eigen nennen (z.B. www.motorcenter.com)
Wäre nett, wenn sich auch noch andere Leidensgenossen melden könnten.

 

[schmiedag und ihc]

unsere läuft wieder!!!