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Hallo, eingebaut habe ich einen OMP 200 der vorher in einem Futtermischwagen seinen Dienst getan hat. Gruß Frank

Habe ich doch oben beschrieben. Bau den Kasten aus. Gruß Frank

Hallo. Wenn es gescheit werden soll, baut man den ganzen Gebläsekasten komplett aus und macht beide Gebläse und beide Wiederstände neu. Sitz, Bodenblech Fußmatten, rechte und linke B Holm Verkleidung und die Linke seitenverkleidung inkl. Beifahrersitz ausbauen. Rechte Verkleidung lösen und etwas anheben. Klimaanlage absaugen lassen, Kühlwasser Schläuche abklemmen. Kabel abklemmen und den ganzen Schacht Ausbauen. Gruß Frank

Hallo, evtl. Auch mal die Steckkontakte vom Kabelbaum im Bereich der hinteren Kabinenlager prüfen. Die Stecker liegen etwas versteckt. Gruß Frank

Hallo, es geht auch weiter, keine Angst. Aber mit Job, Haus mit großem Grundstück und natürlich Familie mit 2 Kindern muss man Prioritäten setzen. Aber im Herbst geht die Bastelei wieder weiter. Gruß Frank

Hallo, die Ursache dürfte in einer unzureichenden Spannung, oder auch Masse Versorgung zu suchen sein! Wirklich nochmal alle Kabel vom Terminal zur Maschine prüfen. Evtl auch mal beim Betrieb die Spannung messen! Gruß Frank

Klar sind die Buchsen nur für das radiale Spiel zuständig,dafür Achse aber für eine vernünftige Reperatur ausgebaut werden sollte ist es kein großer Mehraufwand sie mit zu ersetzen. Das Problem ist das die Flächen am Achsbock nicht gleichmäsig verschleißen und man man nicht einfach eine Beilage von unten hereinschieben kann um es spielfrei zu bekommen. Gruß Frank

Hallo, das kommt schon mal vor, wurde die Achse immer ausreichend abgeschmiert? Am besten wäre es die Achse auszubauen, neue Buchse einzubauen und die Flächen die Verschlissen sind planzuschleifen. Mit Stahlausgleichsscheiben( aus dem Baumaschinenbereich)lässt sich dann die Achse wieder spielfrei einbauen. Gruß Frank

Hallo, ist noch genug Druck ( Kältemittel in der Anlage? Der kompressor schaltet nur ein wenn auch das Gebläse mindestens auf Stufe 1 steht. Gruß Frank

Hallo , wenn du den Schlepper wirklich mit den Schrauben zusammengezogen hast ist irgendwas dabei beschädigt worden!! Die Verzahnungen müssen so ineinander rutschen, niemals mit Gewalt ineinander ziehen! Du wirst ihn nochmal trennen müssen, hoffentlich haben die Kupplungscheiben nichts abbekommen?? Gruß Frank

Hallo, wir haben bei uns im Betrieb 14 Agrotron TTV die alle weit über 1000 Stunden im Jahr an der Kugel was ziehen müssen und wir haben nur Scharmüller Kugeln im Schlitten und haben bisher noch keine schlechten Erfahrungen gemacht. 329mm oder 330mm werden keinen Unterschied machen da der Schlitten in der Schiene ein bisschen Luft haben muss. Gruß Frank

Hallo, evtl hat dein Radio einen überspannungsschutz und deine Lichtmaschine liefert mehr wie 14 Volt? Gruß Frank

Hallo, prüfe mal die Befestigung der Handbremstrommel. Manchmal löst sich die M8 Schraube und die Trommel wandert oder klappert auf der Verzahnung. Gruß Frank

Hallo, die 1200 km sind geknackt, und mit dem neuen Krampe Kipper den mein Bruder gebaut hat werden im Sommer noch einige hinzu kommen. Der Kipper wird vom Schlepper versorgt und hebt und senkt seine Ladefläche mit einem Spindelmotor. Gruß Frank

Hallo und Helau, nach fünf Wochen basteln haben wir in Rietberg heute echt Glück mit dem Wetter gehabt!Mein Bruder konnte mit seinem Allgaier unseren ( vom Stammtisch) Karnevalswagen durch die gut besuchte Innenstadt ziehen. Gruß Frank

Hallo, das einzige was mir noch einfällt, bzw was ich noch machen würde,wäre eine digitale druck Messung in der einzelnen Kupplungen inkl Aufzeichnung. Dann eine vergleichsmessung eines intakten Schleppers und dann die einzelnen Druckverläufe vergleichen. Die Frage ist ja ob es an der Ansteuerung ( elektronisch) der Hydraulik oder an der Mechanik der Kupplungen liegt. Ein schwieriger Fall. Gruß Frank

Hallo, wenn die dichtflächen schön sauber sind und keine Beschädigungen haben,wird das mit der originalen Dichtung auch dicht. Ich vermute das du die Dichtung beschädigt oder die dichtfläche nicht richtig sauber gemacht hast. Ich Klebe die Dichtung immer mit etwas Fett an das Reglergehäuse. Gruß Frank

Ich auch, komme grade vom Rückensport, da schmeckt es besonders gut. Gruß Frank

Hallo, mach doch mal ein Foto vom Filter. Gruß Frank

Hallo, der absperrhahn befindet sich Normalerweise direkt am Kraftstofffilter. Ein Siebfilter befindet sich direkt in der Kraftstoffförderpumpe die wiederum an der Einspritzpumpe angeschraubt ist. Gruß Frank