Recent Activities

This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our use of cookies. More details

  • Johnny Lo Volt -

    Replied to the thread Kehrmaschine zu langsam / bleibt bei Last stehen.

    Post
    Hallo Christian, hallo Andreas. Erstmal Danke für die Daten! Ich bin selber auch schon am rechnen. Mit deiner Rechnung zur Pumpe liegst du richtig. Ich habe mit annähernd vollgas gekehrt. Demnach müssten die 34 Liter passen. Die mindestmenge habe…
  • bonselig -

    Replied to the thread Kehrmaschine zu langsam / bleibt bei Last stehen.

    Post
    Hallo Johnny Bei welcher Motordrehzahl hast Du versucht zu kehren?Deine 17ccm Pumpe müsste bei 2000 U/min und passenden Leitungen 34 l bringen. Was ich jetzt über die HDK 1600 gefunden habe,sind Mindestölmenge 30 l.Bin jetzt nicht der…
  • Homer Jay -

    Replied to the thread Deutz 40 06 Verbindung Kupplungsgehäuse und Motor, Drehmoment.

    Post
    Moin. eine Möglichkeit besteht darin, lange Stehbolzen in den Kupplungstunnel einzuschrauben, die nach Möglichkeit unterschiedlich lang sind. Jeweils um 15 mm kürzer Den längsten schraubst du irgendwo oben ein, den etwas kürzeren auch oben auf der…
  • swd40 -

    Replied to the thread D40.1S Tankanlage.

    Post
    Hallo Eckard, die Leitungen zur Hydraulikpumpe waren etwas knapp unter dem Tank verlegt. Die Druckleitung macht am Getriebe vorbei einen merkwürdigen Bogen, hat wohl jemand richtig draufgestanden. Die sollte ja eigentlich parallel zur Saugleitung
  • NisHeinrich -

    Replied to the thread Stammtisch.

    Post
    Klar Martin Natürlich hast Du recht. (mit Weyerbusch und Flammersfeld) Ich komm da nicht oft vorbei, aber immer wieder gern. Jaund, gesehen hab ich das noch nicht mit den Lokomotiven, kann es mir aber vorstellen. :thumbsup: Nis
  • christian2541 -

    Replied to the thread Kehrmaschine zu langsam / bleibt bei Last stehen.

    Post
    Hallo, schau dir mal die zwei Sachen im Anhang an, wie weit das mit deiner Maschine zusammenpasst. Ich hab das jetzt nur so aus dem Internet rausgesucht, aber ich denke das könnte passen. Wenn ja, dann kann man auf jeden Fall schon Aussagen zum…
  • NisHeinrich -

    Liked schloessi2@web.de’s post in the thread Güde 400 Volt Spalter umbauen für Hydraulik.

    Like (Post)
    So Ihr Lieben..... ich habe jetzt die 1. 10 Meter Eiche mit dem umgebauten Spalter hinter mir. Der Trecker läuft etwas über LL Drehzahl, die Spaltkraft ist annährend gleich. Es macht richtig Spaß im Wald gleich nach dem Sägen zu spalten. Sehr effektiv.
  • Usedomer -

    Replied to the thread Deutz 40 06 Verbindung Kupplungsgehäuse und Motor, Drehmoment.

    Post
    Danke für die Beschreibung! Leider steht meiner auf Rädern und Rollbock.
  • Deutz45nullfuenf -

    Replied to the thread Deutz 40 06 Verbindung Kupplungsgehäuse und Motor, Drehmoment.

    Post
    Quote from Usedomer: “Gibt es nich ein Trick wie man am besten das "Zusammenfahren" bewerkstelligen kann? ” Moin, mein Vorderachsbock vom 4005 hing an der Laufkatze vom Deckenkran, der Hinterteil stand mit dem Getriebe auf Paletten aufm Hubwagen.…
  • Deutz45nullfuenf -

    Replied to the thread Kupplungspedal.

    Post
    Hallo Fischer, da ist doch alles richtig. der 90° gebogene Winkel ist der Anschlag. Dort stößt der obere Teil vom kleinen Pedal gegen. Willst du weiter treten dann musst du das kleine Pedal betätigen. Ggf. ist das kleine Pedal in den letzten 60…
  • Hen1988 -

    Replied to the thread Agroplus 100 Bj98 Geschwindigkeitsanzeige defekt.

    Post
    Moin Ich hab seit heute das gleiche Problem. Natürlich beim Spritzen wo es ja schon drauf an kommt und nicht etwa beim Grubbern vor Wochen wo es SCH....egal war ..... <X ?( :D Gibts schon Lösungen??
  • Johnny Lo Volt -

    Replied to the thread Kehrmaschine zu langsam / bleibt bei Last stehen.

    Post
    Hallo Oberwesterwälder, die Pumpe im Deutz ist eine 17 ccm Zahnradpumpe. Das Typenschild des Motors ist nicht erkennbar. Er ist im Rohr der Kehrwalze eingelassen. Ich versuche morgen mal beim Hersteller Daten des Motors zu bekommen. Aber danke…
  • Oberwesterwälder -

    Replied to the thread Kehrmaschine zu langsam / bleibt bei Last stehen.

    Post
    Hallo Johnny, die Drehgeschwindigkeit ist abhängig vom Volumenstrom, nicht vom Maximaldruck. Jetzt müsste man die Daten vom Hydraulikmotor in der Kehrmaschine und der neu eingebauten Hydraulikpumpe im Schlepper haben, um Näheres dazu sagen zu…
  • Johnny Lo Volt -

    Posted a new thread: Kehrmaschine zu langsam / bleibt bei Last stehen

    Thread
    Moin ihr Hydraulikprofis! Ich hab da mal wieder ein kleines Problem und bräuchte euren Rat... Erstmal die Daten vom Problemfall: Ich fahre einen D5506 mit einer neuen Pumpe. Zwischen Pumpe und Kraftheber sitzt ein Steuerblock vom Stapler (4 x DW).…
  • d25s1155-00-122 -

    Liked Deutz45nullfuenf’s post in the thread Fettkappe Bergische - Patentachsenfabrik Wiehl.

    Like (Post)
    Quote from d25s1155-00-122: “Also lag Harm, echt gut. ” Man muss auch mal Glück haben. Schön dass das Museum auch so schnell antwortet.
  • d25s1155-00-122 -

    Liked Replay’s post in the thread Felgen strahlen und Pulverbeschichten.

    Like (Post)
    Oh Gott, mach das nicht, laß den wie er ist, der sieht doch super aus! Nach dem lackieren wirst du ärmer sein und dein Trecker weniger wert, zumindest wenn du ihn nicht professionell von einem Lackierer in einer Lackierkabiene lackieren läßt Gruß Markus
  • d25s1155-00-122 -

    Liked Kai6.05’s post in the thread Felgen strahlen und Pulverbeschichten.

    Like (Post)
    Moin, denk gut übers Lackieren nach. Die originale Lackierung kann man nur einmal zerstören... MfG Kai
  • d25s1155-00-122 -

    Liked Lausbua’s post in the thread Felgen strahlen und Pulverbeschichten.

    Like (Post)
    Servus, den Schlepper willst du lackieren ?( ;( Ich hätte es verstanden, wenn du den ursprünglich Angepeilten für 1.750€ von Grund auf neu gemacht hättest, aber bei dem fände ich es einfach nur schade, falls du die einmalige Patina zerstören…