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  • nordseeflo -

    Replied to the thread Steuergerät Bosch sb7 unerklärliche undichtigkeit.

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    Habe mal geschaut die O Ringe habe eine Größe von 16 x 3 mm
  • krammerreini -

    Posted a new thread: F2L 612/54 (und /4) Pumpenplatte abbauen F2L612/54

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    Servus miteinander, ich habe vor die Pumpenplatte meines F2L612/54 abzudichten. Dichtung ist bereits besorgt, O-Ring-Größen hat mir @Obrschwob Martin zukommen lassen. Alles gut soweit. Jetzt wollte ich gestern im Zuge des Ölwechsels "mal schnell" die…
  • ahomt -

    Replied to the thread D 40.2 (D 40 L) Kupplungsausbau Deutz D40.2/L.

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  • Karl1941 -

    Replied to the thread Mein F1M414 Baujahr 1941.

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    Hallo Michael, ich war ursprünglich genau deiner Meinung: 3Gang hat 112/161mm, 4-Gang hat 161/205mm. Jetzt sagt mir ein F1M414 Besitzer, an seinem aus 1938, also 3-Gang, wären 161/205 verbaut. Ich spreche immer von den Hinterrädern 8.00-20. Waren…
  • Johnny94 -

    Liked EckardderWaldbauer’s post in the thread D 40.2 (D 40 L) Kupplungsausbau Deutz D40.2/L.

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    Zu der Feder aus Nr. 9. Es gibt nach meinem Wissen mindestens 2 Varianten . Auf dem Bild aus Nr. 9 kann man sehen das die Feder in der Kupplungsglocke eingehakt wird . Die andere Seite wird in der Gabel eingehakt . Bei der anderen Variante wird die…
  • loi -

    Replied to the thread Neuer Agroplus F 70.

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    Guten Morgen, nach dem ersten Tag, mit doch schon 8 Std, will ich den Deutz starten und bring ihn einfach nicht mehr an! Alles auf neutral, Kupplung und Fussbremse getreten. Zündung bis die Lämpchen ausgehen, Warnton weg. Der Schlüssel lässt sich…
  • EckardderWaldbauer -

    Replied to the thread D 40.2 (D 40 L) Kupplungsausbau Deutz D40.2/L.

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    Zu der Feder aus Nr. 9. Es gibt nach meinem Wissen mindestens 2 Varianten . Auf dem Bild aus Nr. 9 kann man sehen das die Feder in der Kupplungsglocke eingehakt wird . Die andere Seite wird in der Gabel eingehakt . Bei der anderen Variante wird die…
  • Kramer Daniel -

    Liked Pumpe’s post in the thread Agria 1600L, Getriebe Öl-Schraube öffnen.

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    Quote from Steelstyler: “Dann werden wir gespannt sein dürfen wie wir dir bei dem nächsten Problem helfen können ” Quote from Caroline: “Jetzt kommt das Problem Gasschlauch (weil neues Schweißgerät) ” Quote from Caroline: “sowie Husqvarna…
  • Marcus Göbel -

    Replied to the thread Mein F1M414 Baujahr 1941.

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    Hallo Michael, was ist das denn? Haben die mit einem Adapter 4 Gangfelgen auf einen 3 Gang geschraubt? deutzforum.de/index.php?attach…e1c4807b89afb3fd495265873 Was ich auch spannend finde, ist der Tankstutzen, er ist jetzt schon mehrfach bestätigt und…
  • Kramer Daniel -

    Replied to the thread F1L 514/51 Öl.

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    Quote from Pumpe: “Hallo Mitti, ich nehme für den F1L514 seit nunmehr 40 Jahren problemlos normales 15W40er Motoröl. Benutzung für Holztransporte.....Spritztouren...mittlere Forderung. 80W90 GL3 fürs Getriebe. Quote from Kramer Daniel: “Bei…
  • EckardderWaldbauer -

    Liked joerg-ms’s post in the thread Die drei Leben eines Diedam-Kippers....

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    Guten Morgen, gestern habe ich die (zweimal grundierte und dreimal gestrichene) Plattform wieder mit dem Wagen verheiratet. Die aufnahmen habe ich im Originalen belassen, d.h. es gibt wie beim Kipper üblich vier Punkte mit Steckbolzen, die nun eben…
  • EckardderWaldbauer -

    Replied to the thread D 40.2 (D 40 L) Kupplungsausbau Deutz D40.2/L.

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    Hallo zusammen , ja diese Schenkelfeder zieht ein Arm zurück Richtung Kupplung . Es sind 3 Stück verbaut . Ersatzteilnummer ist 03387659 , bei SDF Richtung 20 Euro + Versand . Gruß Eckard
  • mihp -

    Replied to the thread Mein F1M414 Baujahr 1941.

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    Hallo Karl; Deine Frage macht mich jetzt ein klein wenig stutzig. Ein F1M414 Dreigang hat immer die gleichen Maße im Lochkreis. Was vermutest du was bei dir anders sein könnte? Bin gespannt- evtl etwas was ich noch nie gesehn habe...? Gruss Michael
  • D6006A -

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    Guten Morgen, gestern habe ich die (zweimal grundierte und dreimal gestrichene) Plattform wieder mit dem Wagen verheiratet. Die aufnahmen habe ich im Originalen belassen, d.h. es gibt wie beim Kipper üblich vier Punkte mit Steckbolzen, die nun eben…
  • joerg-ms -

    Replied to the thread Die drei Leben eines Diedam-Kippers....

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    In der Tat kann der jetzt die nächsten 50 angehen...;-) An die Spanngurtkiste habe ich auch gedacht, wobei der wirklich eher nur am Hof eingesetzt wird. Für die Kapazität gibt es schon noch ein großes Gespann.
  • Wiesenblitz -

    Liked Reihensechszylinder’s post in the thread Agrotron TTV 1160 im Einsatz.

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    Agrotron TTV 1160 mit Claas Sprint 5000 S DX 4.51 mit Kuhn GA 7302 DL
  • Deutz45nullfuenf -

    Replied to the thread Die drei Leben eines Diedam-Kippers....

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    Schönes Ding, der kann jetzt ja nochmal 50 Jahre machen. EIne Transportkiste für Spanngurte fehlt jetzt noch, oder hast du nur hofnahe Flächen?
  • Pflugschmied -

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    Guten Morgen, gestern habe ich die (zweimal grundierte und dreimal gestrichene) Plattform wieder mit dem Wagen verheiratet. Die aufnahmen habe ich im Originalen belassen, d.h. es gibt wie beim Kipper üblich vier Punkte mit Steckbolzen, die nun eben…
  • Hund08155 -

    Replied to the thread KM 22 auf Hochschnittteller umrüsten.

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    Guten Morgen, richtig ich selber denke, dass 2cm mehr an den normalen Tellern von Deutz nicht vorgesehen wurde und deshalb die Hochschnittteller entwickelt worden, das wird bestimmt einen Grund haben. Erfahrungswerte habe ich noch keine ich warte noch…
  • Karl1941 -

    Replied to the thread Mein F1M414 Baujahr 1941.

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    Hallo Daniel, wirklich tolle Arbeit! Meiner aus 1941 sieht noch nicht so super aus. Ich hätte eine Frage zu deinen Felgen. Ich nehme an, dass die Original sind. Welches Lochbild haben die? Ich meine Nabenbohrung und Lochkreisdurchmesser. Vermutlich…