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  • Kuwe -

    Posted a new thread: Achsschenkel für F2L 612/6

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    Moin, mein F2L 612/6 hat nen verbogenen linken Achsschenkel, die Teilenummer die drauf steht ist die 01.400.09.02.0 meine Frage ist jetzt ob ich zwingend nen Teil mit selber/ähnlicher Teilenummer brauche, oder wie ich da jetzt vorgehen muss um nen…
  • Apfel641 -

    Liked Kuwe’s post in the thread Moin ausm Münsterland.

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    Moin ich bin der Uwe und ich bin auch dabei! Vor zwei Monaten hab ich durch Zufall von nem Freund erfahren, dass sein Vater meinem Opa, als er ins Altenheim gezogen ist, seinen alten Deutz abgekauft hat. Erst wollte den jemand kaufen und den…
  • ummäher -

    Replied to the thread Hanomag R442 Wasserpumpe schmieren.

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    Obwohl ich mit Adleraugen nachgesehen habe, habe ich keinen Schmiernippel finden können. Gibt es auch Wasserpumpen, die nicht geschmiert werden müssen?
  • Berndt -

    Replied to the thread Hydraulikpumpen 812er Motoren.

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    Quote from Karel Vermoesen: “Hallo, Was im F3L912 passt, passt auch im F3L812D. Aber die Bosch 0510 565 387 Pumpe vom Kramer 312SL, hat 1x25 Liter (Lenkung) und 1x9 Liter (Lastschaltung). Das ist ziemlich weit entfernt von was Johannes braucht. Mit…
  • schluetel -

    Replied to the thread Reparatur Pumpendeckel F2l712.

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    Autolackierung Brinkmann GmbH Plöner Landstraße 29 - 31 24211 Schellhorn / Preetz Mark
  • 3006 -

    Liked MRVNDT’s post in the thread DX 3.65 Kauf.

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    Stunden sind doch echt das letzte Quark Argument. Zustand muss passen. Manche sind mit 10.000 Stunden besser beieinander als manche mit 4.000 Behandlung und aktueller ist-Zustand und Fahrgefühl müssen passen. Mein letzter Kauf hat auch 9500 Stunden…
  • Michel51 -

    Posted a new thread: Reparatur Pumpendeckel F2l712

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    Wer hat eine Adresse für mich? mit Freundlichen Grüßen Michael
  • Treviglio Deutz -

    Liked MRVNDT’s post in the thread DX 3.65 Kauf.

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    Stunden sind doch echt das letzte Quark Argument. Zustand muss passen. Manche sind mit 10.000 Stunden besser beieinander als manche mit 4.000 Behandlung und aktueller ist-Zustand und Fahrgefühl müssen passen. Mein letzter Kauf hat auch 9500 Stunden…
  • Eddi70 -

    Replied to the thread Hydraulikpumpen 812er Motoren.

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    Hallo Karel Hallo liebe Deutzgemeinde Erstmal Entschuldigung wenn ich mich hier einfach so dazwischen dränge. Welche maximale Leistung bzw. Drehmoment lässt sich beim FL812 oder Fl912 am Hydraulikpumpenantrieb des Motorgehäuses abnehmen ohne daß der…
  • Ecoboost -

    Replied to the thread DX 3.65 Kauf.

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    Hallo, wie viele Stunden fährst Du denn im Jahr? Bekommst Du denn 200 Bh zusammen? Gerade die 912er Motoren laufen mit ein wenig Pflege doch ewig, 15.000 Bh sollten überhaupt kein Thema sein. Das Getriebe ist eigentlich auch recht robust aufgebaut,…
  • D6006Allrad -

    Replied to the thread DX 3.65 Kauf.

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    Seit wann sind denn Stunden kein Argument mehr. Dass man nicht nur auf die Stunden schaut ist klar. Der Gesamtzustand muss zum Preis passen. Ich würde auch einen mit 9000h kaufen wenn er mir gefällt. Trotzdem gehen die Stunden nicht spurlos dran vorbei,
  • MRVNDT -

    Replied to the thread DX 3.65 Kauf.

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    Stunden sind doch echt das letzte Quark Argument. Zustand muss passen. Manche sind mit 10.000 Stunden besser beieinander als manche mit 4.000 Behandlung und aktueller ist-Zustand und Fahrgefühl müssen passen. Mein letzter Kauf hat auch 9500 Stunden…
  • D6006Allrad -

    Replied to the thread DX 3.65 Kauf.

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    @Ecoboost Natürlich weiss ich was da Arbeit drin steckt aber das ändert nichts an dem technischen Zustand die Stunden hat er runter da ändert eine schöne Optik auch nichts dran. An dem 3.65, den ich kaufen wollte hatte er wie gesagt noch nichts…
  • krammerreini -

    Replied to the thread DX 3.65 Kauf.

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    Servus miteinander, @Ecoboost, wenn es keine Star Cab wäre, dann wärs doch die Vario Cab. Und die hatte doch nur Mittelschaltung. Ich glaub dass das die Star Cab ist, nur mit niedriger Dachhaube. Ich lass mich aber gern eines besseren…
  • Ecoboost -

    Replied to the thread DX 3.65 Kauf.

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    Servus, was glaubst Du denn was da an Stunden dran hängen bis der so da steht!? Zudem haben die DX 3 eine hohe Kaufnachfrage, das wird sich so schnell auch nicht ändern. In diesen Pflegezustand ist der Preis meiner Meinung nach angemessen, ein wenig…
  • Messe Wels -

    Created the event Classic Austria 2020.

    Event
    Classic Austria 11.09-13.09.2020 Fr.&Sa. 9:00-18:00 Uhr So. 9:00-17:00 Uhr Die Classic Austria ist der Treffpunkt für alle Oldtimer-Liebhaber, Sammler und Restaurateure. Neben Markenclubs, KFZ- und Teilehändlern werden elegante Oldtimer und…
  • Torpedo -

    Replied to the thread Anhängebock vom K120 an 7206 bzw. Torpedo TX80A.

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    Moin, jetzt bin ich endlich dazu gekommen, den Schlepper zu fotografieren. Der Schmied meines Vertrauens hat den Anhängebock mit original Deutz Haltewinkeln und passgenau angefertigten Teilen nach unten hin verlängert. Ist alles sehr stabil geworden…
  • Petersnr1 -

    Liked Nick’s post in the thread Historischer Feldtag Nordhorn.

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    Quote from mihp: “Hallo Nick; Danke für deine vielen Worte... Marco wollte lediglich wissen "OB" es im nächsten Jahr stattfindet. Nur darum ging es. Diese Frage hast du wieder nicht beantwortet. Gruß Michael ” Hallo Michael, wenn die Antwort doch…
  • Raini750 -

    Liked Karel Vermoesen’s post in the thread AP Ecoline Allrad Anzeige.

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    Hallo, Bei mechanisch zuschaltbarer Allrad, steht beim fahren die Schaltmuffe unter Spannung. Wird der Allrad abgeschaltet, meint der Fahrer sie ist abgeschaltet aber die Schaltmuffe bleibt drin. Das führt zum verschleiß vom Schaltsteinen am…
  • michiwi -

    Liked Karel Vermoesen’s post in the thread AP Ecoline Allrad Anzeige.

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    Hallo, Bei mechanisch zuschaltbarer Allrad, steht beim fahren die Schaltmuffe unter Spannung. Wird der Allrad abgeschaltet, meint der Fahrer sie ist abgeschaltet aber die Schaltmuffe bleibt drin. Das führt zum verschleiß vom Schaltsteinen am…