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  • Quote from Schoberhans: “Woran erkennt man das denn? ” Hallo, Zylinderköpfe haben R Nummer, siehe Beitrag von Jozef. Zylinder 712 und 812 sind gleich. Kolben 712 haben 5 Kolbenringe, 3 Kompressionsringe und 2 Ölabstreifringe. Kolben 812 haben 4…
  • Moin, die Zylinderköpfe, Kolben und ich glaube auch die Zylinder haben Gußnummern. Bei den Köpfen seitlich. Gruß, Jose_
  • swd40 -

    Replied to the thread D 40.2 (D 40 L) Neuen alten Schlepper das erste mal starten.

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    Moin, ja, WHB gibt es. a) D25/D30/D40L Fahrgestell WHB b) FL812 Motor WHB Ausbau der ESP ist im Motor-WHB beschrieben. Zum Ausbau muß man von vorne den Spritzversteller lösen und laut WHB braucht man ein Spezialwerkzeug. Hier im Forum wurde das…
  • Apfel641 -

    Liked Deutz07c-Mann’s post in the thread Neues aus Deutzland.

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    Hallo Felix, na siehst Du, es ist doch immer gut einen Deutz zu haben !!! Gruß Robert
  • Apfel641 -

    Liked dreilagig’s post in the thread Neues aus Deutzland.

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    Moin, zur Zeit ist hier richtig was los. Die Sturmeiche aus Beitrag 32 ist unter anderem aufgesägt. Ebenso sind drei starke Lärchen und eine kräftige Douglas mit bearbeitet worden. Und das, was unweigerlich kommen musste, ist eingetreten. Der Sturm…
  • persona -

    Replied to the thread Lenkung schwer.

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    Wenn es eine hydraulische Lenkung ist, kann es auch an das Öl liegen,
  • persona -

    Replied to the thread Lenkung.

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    Quote from DX80: “Servus Fred Bei einer vollhydraulischen Lenkung ist anstelle von Lenkgetriebe ein Orbitol verbaut. Dieses System wird mit dem Öl aus der Hydraulik versorgt, bei einer hydraulischen Unterstüzung gibt es ein Lenkgetriebe welches Öl…
  • Bruder Gotfried -

    Replied to the thread F2L 612/5 Beitrag zur fahrbremse gesucht.

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    Hallo Maik hast du das PDF mittlerweile gefunden? Ich glaube ich hab auch eins. Vielleicht ist es das gesuchte? Mech. Bremsen im Schlepper u. Kraftfahrzeugbau Gruß Torsten
  • Petersnr1 -

    Liked buddyholly’s post in the thread Fernfahrt.

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    Hallo Peter, wenn Google nicht lügt, kommst du auch durch Bad Brückenau? Da bin ich quasi direkt nebendran, ca. 1,5 km neben deiner Strecke. Falls du irgendwie Hilfe brauchst, sollte da was zu machen sein. Bett kann ich dir zwar nicht bieten, aber…
  • Petersnr1 -

    Liked mandeutzman’s post in the thread Fernfahrt.

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    Hallo Peter, wann gedenkst du in Schweinfurt und folgende zu sein, dann durchforste ich mal die Anmeldeliste. Von da kommen auch Teilnehmer. Grüße mandeutzman
  • Petersnr1 -

    Liked QuieseL’s post in the thread Fernfahrt.

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    Hallo Peter, Ich liege zwar abseits der Route, hab aber nur ne gute Stunde nach Bad Hersfeld und Würzburg. Falls sich keiner anbietet der näher in dieser Etappe an deiner Route ist, bin ich gern mit Werkzeug zur Stelle :) Übernachten ist unsinnig denke…
  • Petersnr1 -

    Liked Steelstyler’s post in the thread Fernfahrt.

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    moin Peter , Ich werde dir unterwegs kaum helfen können , da wohne ich zu weit aus der kehre für . ABER , ich unterstütze dich wo ich nur kann mit Seelischem Beistand! Letztes Jahr die erste Tour zum gewöhnen und jetzt so eine Reise , Hut ab . Das…
  • Beutenschlepper -

    Liked Obrschwob’s post in the thread D 40.2 (D 40 L) Neuen alten Schlepper das erste mal starten.

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    Ja, Heinz ich weiß es! Hatte überlegt, es auch so zu schreiben! Schneller geht's tatsächlich nicht. Aber lieber defekte Einspritzleitungen, als einen durchgegangenen Motor. Griaßle Martin
  • Kramer Daniel -

    Replied to the thread F1L514/51 Wiederauferstehung einer Wasserleiche.

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    Moin Is ja gut, ihr habt mich überredet. :D ^^ Heute kam der Dichtsatz, Kolbenringe, Keilriemen und Filter. Das Fehlende Filtergehäuse hat mir ein Kumpel gesponsert. Hab für kleines Geld eine gut erhaltene Laufbuchse mit Kolben organisieren…
  • Beutenschlepper -

    Liked *ALFNO*’s post in the thread D 40.2 (D 40 L) Neuen alten Schlepper das erste mal starten.

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    Quote from Obrschwob: “ DESHALB: VOR dem ersten Start schon den/die passenden Schlüssel für die Einspritzleitungen an der DÜSE direkt parat legen! Am besten eine Person und Schlüssel je Düse!!! Griaßle Martin ” Moin, die Praxis hat gezeigt, das ein
  • Beutenschlepper -

    Liked swd40’s post in the thread D 40.2 (D 40 L) Neuen alten Schlepper das erste mal starten.

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    Moin, und zum Tankbodenventil: a) kann das kaputt sein (bei mir waren die Federn angerostet und eine gebrochen), b) schließt das nicht zu 100% (ist ja ein einfaches Messingstück was vor ein Loch geschoben wird). D.h. das reicht um mal ein wenig ohne…
  • Beutenschlepper -

    Liked swd40’s post in the thread D 40.2 (D 40 L) Neuen alten Schlepper das erste mal starten.

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    Moin, Quote from Demian: “Hallo Daniel, zum ausbau der ESP muss der Motor auf Förderbeginn (FB) 1. Zylinder gedreht werden.(beim instandsetzen/überholen wird die ESP so eingestellt und kann nur so eingebaut werden) Ventildeckel 1. Zylinder entfernen…
  • Beutenschlepper -

    Liked Demian’s post in the thread D 40.2 (D 40 L) Neuen alten Schlepper das erste mal starten.

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    Hallo Daniel, zum ausbau der ESP muss der Motor auf Förderbeginn (FB) 1. Zylinder gedreht werden.(beim instandsetzen/überholen wird die ESP so eingestellt und kann nur so eingebaut werden) Ventildeckel 1. Zylinder entfernen und Motor so lange drehen…
  • Beutenschlepper -

    Liked Obrschwob’s post in the thread D 40.2 (D 40 L) Neuen alten Schlepper das erste mal starten.

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    Der hat so ein Ventil, ja. ABER: ich warne ausdrücklich vor einem Start, wenn man nicht sicher ist, ob das Tankbodenventil schließt UND das dauert viel zu lange! Bis der Sprit verbraucht ist, ist der Motor über seinen Exitus schon hinaus... DESHALB: VOR
  • Beutenschlepper -

    Replied to the thread D 40.2 (D 40 L) Neuen alten Schlepper das erste mal starten.

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    Hallo, das ist ja sowieso die beste Idee :thumbup: . Bolzenschneider wird also auch bei mir Bordwerkzeug. Habe den Diesel abgelassen. Dabei hätte dieses Ventil doch ansprechen müssen oder? Werde es auch ausbauen und überholen. Vielen Dank für den Hinweis.…