Deutz Forum

Das Deutz Forum ist mit über 20.000 Mitglieder die größte DEUTZ Community und gleichzeitig auch das größte deutschsprachige Forum rund um alte Traktoren im Internet! Hier wird alles zum Thema Deutz behandelt, von den alten Deutz Traktoren und Motoren bis hin zu den modernen Deutz-Fahr Traktoren. Aber auch Fremdfabrikate und allgemeine Themen wie die Zulassung kommen nicht zu kurz. Wenn du noch kein Mitglied bist, kannst du dich ganz einfach und natürlich kostenlos registrieren.

This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our use of cookies. More details

Unread Threads

Topic Replies Last Reply

Zapfwellenkupplung trennt mit Fahrkupplung

3

swd40

Motor läuft intervallartig zu langsam und geht nach ca. 1 min aus.

25

swd40

Dichtung zwischen Getriebeblock und Differenzial

14

Kai6.05

Restauration eines F2L 514 im Originalzustand.

6

Kai6.05

TW25 2506 Zapfwellenantrieb überholen / abdichten

13

oehmi

Recent Activities

  • swd40 -

    Replied to the thread D 50.1 S (D 55) Zapfwellenkupplung trennt mit Fahrkupplung.

    Post
    Moin, definitiv Doppelkupplung. Irgendwo auf der zentralen Druckplatte steht der Typ. Auf dem letzten Bild schaust Du quer auf die äußeren Hebelböckchen. Kannst Du den Motor etwas drehen damit man das seitlich sehen kann? Gruß, Josef
  • swd40 -

    Replied to the thread Motor läuft intervallartig zu langsam und geht nach ca. 1 min aus..

    Post
    Moin, gerade an meinem D40 den Ölbadfilter sauber gemacht. Ab dem Öl war eigentlich alles sauber. Aber der Pilz am Lufteintritt war echt dreckig, genau so das Ansaugrohr zum Öl hin. Da war sicher irgendwas um 1cm festgebackenes drin, genauso waren…
  • Kai6.05 -

    Replied to the thread F1L 612/53 Dichtung zwischen Getriebeblock und Differenzial.

    Post
    Moin Eckard, Im Getriebe sollte bei ausreichender Ölfüllung nicht viel korrodieren. Der Sicherunhsdraht 1,5x180 ist nach Ersatzteilliste von Deutz so vorgesehen. Wie würdest du die Verdrehsicherung gestalten? MfG Kai
  • Kai6.05 -

    Replied to the thread F2L 514/53 (und /3) Restauration eines F2L 514 im Originalzustand..

    Post
    Moin, die Patina ist ja ein Traum :love: Leider ein bisschen weit entfernt nach Oldenburg. MfG Kai
  • Pauly -

    Replied to the thread F2L 514/53 (und /3) Restauration eines F2L 514 im Originalzustand..

    Post
    Hallo Ellas, das ist doch mal ein feines Maschinchen. Willkommen hier! Hab selten einen gesehen der mit so wenigen Beulen durchs Leben gekommen ist. Gut Kotflügel sind teilweise durchgerostet, muß man flicken oder tauschen. Dichtringe an der…
  • recognite -

    Replied to the thread Motor läuft intervallartig zu langsam und geht nach ca. 1 min aus..

    Post
    War gerade beim Deutz und habe das Teil abgelassen. Er schnurrt wie ein Kätzchen. 5 Minuten lang. Hab dann ausgemacht. Egal welche Drehzahl - er läuft wie n Neuwagen.
  • Ich finde der sieht sehr sauber aus. Lass den Motor doch einfach ohne das Unterteil laufen und schon weißt du das es nicht am Luftfilter liegt.