Paßt der Frontlader an meinen 5207?

[Masterbooster]

Hallo,

Erstmal: Tolles Forum hier, bin neu!

Hätte eine Frage: Ich suche für meinen 5207 einen Frontlader
und bin auf folgenden Stoll Frontlader gestoßen, der angeblich
an einem DX montiert war. Der Händler (Fiat Händler) konnte
mir nicht genau sagen ob der bei mir paßt und bevor ich ausmesse
wollte ich mal hier im Forum fragen.

Wenn mir wer helfen kann, dann bitte melden!

Grüsse
masterbooster

 

[Lasca34]

Da werden wir auch nicht helfen können, weil wir über den Frontlader nichts wissen - irjentzwie ist da ein Bild steckengeblieben . Aber generell ist es eher unwahrscheinlich, daß ein DX-Frontlader an einem 06er oder 07er paßt.

Kletar ( kleiner Tip am Rande ) für das Bilder hochladen:
1. Unten auf "Dateianhänge"
2. Datei mit "Durchsuchen" suchen.
3. Nicht vergessen: Auf "Speichern" klicken.
Dann das Fenster schließen.

Gruß
Michael

 

[D 6206 er]

Hallo,

willkommen im Forum.

Deine Aussagen sind leider ein wenig dürftig. Das ist ungefähr so, als wenn du die Frage stellst, ob die Reifen an Deinen Polo-PKW passen würden, sie sind schwarz und waren lt. Aussage des Verkäufers an einem motorgetriebenen Fahrzeug, vermutlich ein VW, montiert.

DX gibt es viele Serien und dann soll der Frontlader auch noch an einen 5207 Schlepper montiert werden. Das Foto ist leider auch nicht einsehbar. Frag bitte den Händler nocheinmal, welcher DX das vorherige Trägerfahrzeug für den angebotenen Frontlader war.

Allerdings haben die kleinen DX 3er einen anderen Achsträger als die 07er.
Die Wahrscheinlichkeit, dass der Frontlader passt, dürfte sehr gering sein.
Gruß Elmar

 

[Masterbooster]

Hallo,
Danke für die Antworten, der Frontlader hätte an meinem
5207 nicht gepaßt.

Ich habe jetzt einen anderen in Aussicht, der paßt auf
jeden Fall. Der Hersteller heißt "Briol", siehe: http://www.briol.de/
Kennt jemand den Hersteller und kann was dazu sagen?
Der Frontlader sieht so aus:

Grüsse

Masterbooster

 

[Lasca34]

Hallo Masterbooster,

Briol vertreibt die Frontlader des Herstellers Zenz. Zenz seinerseits hat vor Jahren, nach jahrelangem Import, die Fertigung dieser Lader von Chief übernommen ( daher auch die Bezeichnung Zenz-Chief ). Der wesentliche Vorzug dieser Lader ist, daß sie billig sind. Wenn man das Optimale haben will, dann kauft man sicher besser woanders, aber darauf kommt es gar nicht immer an. Wenn Du den Lader gebraucht zu einem attraktiven Preis ( tja, was ist das? Gibt es sowas noch? ) kaufen kannst und nicht jeden Tag damit Tonnen herumschleppen mußt, dann machst Du auch damit nichts verkehrt.

Prüf also als erstes mal Deine Ansprüche: Was muß der Lader können? Was ist weniger wichtig? Dann bist Du schon viel weiter.

Gruß
Michael

 

[Masterbooster]

Hallo Lasca,

Danke für die Info!

Ich brauche den Frontlader nur selten/ gelegentlich für
Waldarbeiten und am Anwesen. Nicht für die Landwirtschaft.
Ich denke, der Frontlader wird seine Pflicht erfüllen, ich hasse
allerdings Sachen (egal ob Traktor, Frontlader, Elektrogeräte)
von schlechter Qualität/ Verarbeitung. Da zahl ich dann lieber mehr
und bin innerlich zufrieden. Man braucht manche Sachen nur
anzusehen und dann weis man, ob die Qualität stimmt.
Ein wenig bedenken hab ich jetzt schon bei dem Frontlader,
aber wie du sagst, der Preis spielt ja auch eine Rolle.

Ein vergleichbarer Stoll Frontlader mit Schwinge, Konsole, Schaufel,
ohne Steuergerät, gebraucht vom Händler kostet 3000 EUR.
Der Zens-Chief Frontlader mit Schwinge, Konsole, Schaufel und
Steuergerät, gebraucht von Privat kostet etwa einen 1000 weniger.
33% günstiger ist ein starkes Argument!

Grüsse

Masterbooster

 

[Deutz_driver]

und mit euro stystem

 

[Masterbooster]

Hallo,

habe den Frontlader gekauft und ich hätte ein paar Fragen zu den
Konsolen, bzw deren Montage:

>Die Konsolen werden unter dem Tank mit verschraubt, ich denke
das müsste M24 Feingewinde sein, weis jemand die Steigung?

>Leider waren die Schrauben beim Kauf nicht dabei.
Hat jemand solche Schrauben zum Hergeben? Mein Onkel
ist Dreher, der könnte mir auch was drehen.
Welche Zugfestigkeit müssten die Schrauben aushalten?
8.8 oder 88 kg/mm2 sollte es wohl mindestens sein, oder was
denkt ihr?

>Ist eine Querstrebe, die mit den beiden oben genanten
Löchern verschraubt wird nötig oder sinnvoll?
Der Vorbesitzer hatte keine Querstrebe.

>An der Konsole war vorne noch ein Eisen festgeschweizt, das wiederrum durch drei Schrauben am Rahmen vom Traktor festgemacht
wurde. Siehe Bild unten, der Gummi der die Motorhaube hält, ist
an einem der Löcher festgemacht. Beim Vorbesitzer hielt die Schweisnaht nicht, deshalb kamen sie weg, und er kam auch ohne
aus, meinte er. Wenn man jetzt schwere Baumstämme verläd, dann
wäre die Stütze da vorne wohl sinnvoll, oder?

Vielen Dank und beste Grüsse

Masterbooster

 

[Lasca34]

........Welche Zugfestigkeit müssten die Schrauben aushalten?
8.8 oder 88 kg/mm2 sollte es wohl mindestens sein, oder was
denkt ihr?

.........
Masterbooster

Zur Info: 8.8 steht für eine Bruchfestigkeit von 800 N/mm² und eine Streckgrenze in Höhe von 80% davon, also 640 N/mm². Ebenso steht 10.9 für eine Bruchfestigkeit von 1000 N/mm² und eine Streckgrenze von 90% davon, also 900 N/mm².

Gruß
Michael

P.S.: Vielleicht könnte man zu den Fragen auch etwas sagen, wenn man bloß etwas sehen könnte !

 

[D40+D50]

>.....Ist eine Querstrebe, die mit den beiden oben genanten
Löchern verschraubt wird nötig oder sinnvoll?
Der Vorbesitzer hatte keine Querstrebe.

>An der Konsole war vorne noch ein Eisen festgeschweizt, das wiederrum durch drei Schrauben am Rahmen vom Traktor festgemacht
wurde.
. Beim Vorbesitzer hielt die Schweisnaht nicht, deshalb kamen sie weg, ....



Masterbooster

Hallo

also wie jetzt?

Die Querstrebe über der Kupplungsglocke fehlt, die hat man weggelassen.
Deshalb hat man eine zusätzlich Verstrebung nach vorne drangeschweisst, die hielt aber nicht, da hat man sie dann auch weggelassen ??

Wo war der Frontlader denn überhaupt befestigt? Nur seitlich unten?

Norbert

 

[Masterbooster]

Hallo,

Eine Querstrebe war nicht dabei und der Vorgänger hatte
auch keine. Die Eisen an der Konsole waren (nehme ich an)
schon immer dran und ich denke der Vorgänger hat auch
so damit gearbeitet. Dann hielt scheinbar eine Schweisnaht nicht
und er hat die Eisen weggemacht. Ob er dann damit noch gearbeitet
hat, weis ich nicht. Er hatte noch einen anderenTraktor mit
Frontlader.