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Hallo Treckerfahrer!
Damit es hier nicht immer nur um Baubuden geht, mal folgendes:
Vor ca 4 Jahren habe ich einen kleinen Traktorhänger selber gebaut, bin zur DEKRA gefahren, habe eine Betriebserlaubnis dafür gemacht, ein Typenschild dafür bekommen und an den Hänger gekebt, eine Rahmennummer eigeschalgen bekommen. Ich war mächtig stolz darauf, daß es einen Hänger gibt, mit meinem Namen als Hersteller, Papier, grünem Folgezeichen und allem was dazu gehört.
Paar Monate später kommt mein Freund, ein Landwirt in Mittelfranken, zu Besuch und hat sich bald kaputt gelacht, was ich wegen so einem kleinen Hänger für einen Aufwand betreibe. Er hätte sowieso nie eine Betriebserlaubnis von nem Hänger einstecken (für die alten Ackerwagen mit umgebauter Auflaufbremse gibt es auch keine) und es würden immerfort Hänger selber gebaut. Wenn man sich viel Mühe gibt, holt man ein Schild vom Schilderdienst - sonst wird auf weißes Blech die grüne Folgenummer geschrieben und gut ist.
Vor 2 Jahren hab ich mir einen Holzanhänger gebaut. Ich habe mir viel Mühe gegeben, das heißt, ein Schild beim Schilderdienst geholt. Den Rest hab ich gemacht wie von meinem mittelfränkischen Freund beschrieben.
Wie haltet Ihr das eigendlich?
Und weiß jemand, wie gar bitterlich die Strafe ausfällt, wenn man mit einem solchen Anhänger ohne Betriebserlaubnis ertappt wird????
Grüße aus Sachsen - ich verrate aber lieber nicht so genau wo ich rumfahre - also- Grüße aus Sachsen, Jürgen
Damit es hier nicht immer nur um Baubuden geht, mal folgendes:
Vor ca 4 Jahren habe ich einen kleinen Traktorhänger selber gebaut, bin zur DEKRA gefahren, habe eine Betriebserlaubnis dafür gemacht, ein Typenschild dafür bekommen und an den Hänger gekebt, eine Rahmennummer eigeschalgen bekommen. Ich war mächtig stolz darauf, daß es einen Hänger gibt, mit meinem Namen als Hersteller, Papier, grünem Folgezeichen und allem was dazu gehört.
Paar Monate später kommt mein Freund, ein Landwirt in Mittelfranken, zu Besuch und hat sich bald kaputt gelacht, was ich wegen so einem kleinen Hänger für einen Aufwand betreibe. Er hätte sowieso nie eine Betriebserlaubnis von nem Hänger einstecken (für die alten Ackerwagen mit umgebauter Auflaufbremse gibt es auch keine) und es würden immerfort Hänger selber gebaut. Wenn man sich viel Mühe gibt, holt man ein Schild vom Schilderdienst - sonst wird auf weißes Blech die grüne Folgenummer geschrieben und gut ist.
Vor 2 Jahren hab ich mir einen Holzanhänger gebaut. Ich habe mir viel Mühe gegeben, das heißt, ein Schild beim Schilderdienst geholt. Den Rest hab ich gemacht wie von meinem mittelfränkischen Freund beschrieben.
Wie haltet Ihr das eigendlich?
Und weiß jemand, wie gar bitterlich die Strafe ausfällt, wenn man mit einem solchen Anhänger ohne Betriebserlaubnis ertappt wird????
Grüße aus Sachsen - ich verrate aber lieber nicht so genau wo ich rumfahre - also- Grüße aus Sachsen, Jürgen
