f1 l 514/50

Diskutiere f1 l 514/50 im Forum FL 514 Baureihe im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - hallo zusammen soweit ich informiert bin wurde der f1 l 514/50 zwishen 1950 -und 1951 gebaut nun meine frage wieviel wurden gebaut gruß herbert...
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herbert gantert

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hallo zusammen
soweit ich informiert bin wurde der f1 l 514/50 zwishen 1950 -und 1951 gebaut
nun meine frage wieviel wurden gebaut
gruß
herbert gantert
 
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Hallo Herbert,

die Produktionszahlen sind mir leider nicht bekannt.

Gemäß Kraftfahrtbundesamt waren jedoch am 01.07.1950 342 Stck., am 01.07.1951 4.183 Stck. und am 01.07.1952 11.712 Stck. zugelassen.

Es stellt sich die Frage, wieviele noch in den Export gegangen sind.
 
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C

Christian...

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Ich habe nur eine Stückzahl für alle 15er-Versionen, also alle "F1L 514":
36.779 Stück

- F1L 514/50
- F1L 514/51
- F1L 514/1
- F1L 514/2-N

Quelle: Typenkompass auf meiner Homepage, ich vermute mal daß ich die Zahl von Michael Bruse habe.
 
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Hallo Franz,

wenn die Zahl der zugelassenen Schlepper vom Juli 1951 bis zum Juli 1952 derart angewachsen ist, dann enthält diese Zahl offenbar mal wieder F1L 514/50 und F1L 514/51 in bunter Mischung. Da ab Mitte 1951 kein F1L 514/50 mehr genaut worde sind, kann es nicht sein, daß im Folgejahr ( ohne jede Produktion ) die Stückzahl sich mehr als verdoppelt.

Gruß
Michael
 
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herbert gantert

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hallo deutzscheune
hallo christian
vielen dank für eure mühen
es ist sicher auch für andere interesant zu wissen
was für eine produktionszahl sein schlepper hat
mein f 1 l514/50 wurde lt altem brief am 07.06.50 zugelassen
dann muss er der ca 300 zugelassener schlepper gewesen sein

über 36 000 stück ist ja schon eine stolze zahl

mit freundlichen grüßen

herbert gantert
 
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Hallo Michael,

ich gehe auch davon aus, dass das KBA keine Unterscheidung zwischen den einzelnen Einzylindertypen der Baureihe 514 gemacht hat.
Daher sind mit Sicherheit ab Mitte 1951 die Typen /50 und /51 zusammengefaßt.
Das KBA hat in einer Antwort vom 20.12.1989 noch die Schlüsselnummer 0091/205 angegeben.
Ich habe allerdings nicht geprüft, welche Schlepper diese Schlüsselnummer im Fahrzeugbrief/schein stehen haben.

Bis 2001 habe ich regelmäßig die Zulassungszahlen des F1L514 abgefragt. Dann war mir irgendwann die jährliche Abfragegebühr zu kostspielig.

Ich habe alle mir vorliegenden Zahlen mal zusammengefaßt und angehängt, weil die doch sicher den ein oder anderen stolzen Besitzer eines 15ers interessieren.
Dabei ist schön zu sehen, dass zum Ende der Bauzeit um 1958 die Höchstzulassungszahl in Deutschland mit 30.664 Stck. erreicht war und es am 01.01.2001 immerhin noch 5.017 zugelassene Knubbel gab.
Ich will nicht wissen, wieviele nicht zugelassene 15er damals noch existierten bzw. heute noch da sind.

Falls die Zahlen nicht hierher passen, kann ja einer der Mods die Tabelle verschieben.
 

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Stoss30

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Hallo,
ich hab mal ne "kostenfreie" Anfrage per Kontaktformular an das KBA geschickt, mit der Bitte um die Gesamtanzahl der bundesweit zugelassenen Fahrzeuge des Typs Deutz F1L514.

Mal sehen, was kommt. ;)
 
Stoss30

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Hallo,
ich habe nette Antwort vom Kraftfahrbundesamt Abt. Statistik bekommen.

Die Zählung der Fahrzeuge zum 01. Januar 2007 hat für diesen Typ (Hersteller-/Typschlüsselnummer 0091/205) einen Bestand von 5182 Kraftfahrzeugen in Deutschland (einschließlich der vorübergehend stillgelegten) ergeben.

Und ich hab einen davon. =)
 
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Deutzscheune

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Hallo Stoss30,

schön, dass Du die Auskunft kostenlos erhalten hast.
Da scheinen sich die Zulassungen ja wieder nach oben zu bewegen.

Wenn beim KBA so nett zu Dir waren, kannste ja vielleich noch die Zahlen für 2002 bis 2006 erfragen, dann wäre die Statistik vollständig.
 
Uranus

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In welchem Monat lief eigentlich die Produktion des F1L514 an? Wann folgte der F2L514?
 
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Kann man an der Schlepper- oder der Motornummer ablesen den wievielten Schlepper/Moter man hat? Mein Klopfer hat die Schleppernummer 7,514/7. Oder hat das eine andere Bedeutung...
Vielleicht der 7. 514er im 7. Monat :D
Achso mein Deutz ist Baujahr 1951 und Motornummer ist 1282004!
 
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Lasca34

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Hallo Klaus,

wenn ich es richtig im Kopf habe, dann wurden im Oktober 1949 die ersten F1L 514/50 gebaut, im Februar 1950 lief die Serienfertigung an. F1L 514/51 scheinen ab etwa Juni oder Juli 1951 gebaut worden zu sein, aber da bin ich mir nicht sicher. Zum F2L 514/50 kann ich Dir nichts sagen.

@15er DEUTZ:

Wie hier vielfach erörtert, kann man aus der Fgst.-Nummer nicht auf das Baudatum des Schleppers schließen, schon gar nicht darauf, den "wievielten" man vor sich hat.

Die vier Ziffern vor dem Schrägstrich stehen für den Typ; bei Fahrzeugen, die wie der F1L 514/51 in großen Mengen gebaut worden sind, gibt es dort mehrere vierstellige Ziffernkombinationen ( die immer mit 7 anfangen ). Selbst diese Leitzahlen sind nicht fortlaufend innerhalb eines Typs vergeben worden. Hinter dem Schrägstrich steht eine Zählnummer; nur so lange nicht bekannt ist, wie diese Zählnummern vergeben worden sind ( jedenfalls nicht fortlaufend, das ist sicher ), kann man daraus auch nichts schließen.


Gruß
Michael
 
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