Rudolf Diesel
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Hallo zusammen,
ich bin noch relativ neu hier - und nerve deshalb mit vermutlich mit alltäglichen Fragen ...
Also: ich habe mich am Wochenende mit einem Ölwechsel und der ESP herumgeschlagen (die voller Ölschlamm war).
Dabei bin ich mehrfach um den D40 herumgelaufen und mir sind dabei folgende Fragen in den Sinn gekommen:
A) Besitzt der Schlepper einen Kraftstoffhahn? Ich frage mich dass, weil ich sonst Probleme beim Wechsel des Kraftstofffilters sehe - oder?
B) Wo sitzt der Kraftstofffilter? Unter dem Tank ist eine Art Behälter zu sehen (sieht fast so aus, wie das Ölfiltergehäuse). Von dort verläuft eine Kraftstoffleitung zur ESP. Sitzt dort der Filter?
C) Ich habe im "Cockpit" des D40 noch eine freie Öffnung. Könnte man dort eine Tankuhr einbauen? Falls ja: Lässt sich auch in den Tank des D40 ein Tankgeber einbauen?
In unserem 4006 war dies bereits am Werk vorgesehen bzw. eingebaut.
Vielen Dank und beste Grüße!
Christian
ich bin noch relativ neu hier - und nerve deshalb mit vermutlich mit alltäglichen Fragen ...
Also: ich habe mich am Wochenende mit einem Ölwechsel und der ESP herumgeschlagen (die voller Ölschlamm war).
Dabei bin ich mehrfach um den D40 herumgelaufen und mir sind dabei folgende Fragen in den Sinn gekommen:
A) Besitzt der Schlepper einen Kraftstoffhahn? Ich frage mich dass, weil ich sonst Probleme beim Wechsel des Kraftstofffilters sehe - oder?
B) Wo sitzt der Kraftstofffilter? Unter dem Tank ist eine Art Behälter zu sehen (sieht fast so aus, wie das Ölfiltergehäuse). Von dort verläuft eine Kraftstoffleitung zur ESP. Sitzt dort der Filter?
C) Ich habe im "Cockpit" des D40 noch eine freie Öffnung. Könnte man dort eine Tankuhr einbauen? Falls ja: Lässt sich auch in den Tank des D40 ein Tankgeber einbauen?
In unserem 4006 war dies bereits am Werk vorgesehen bzw. eingebaut.
Vielen Dank und beste Grüße!
Christian