D 4505 Wellendichtring kraftheber 4505

[Patrick93]

Hallo zusammen habe an meinem deutz d4505 den hydraulikblock abgedichtet. Habe jetzt an der linken Seite noch eine Undichtigkeit vermute das das von der hubwelle kommt das es dort sehr ölig ist.
Auf was muss ich achten wenn ich die wellendichtringe tausche und muss ich das Öl dafür wieder ablassen oder nur ein Teil

Danke im voraus

 

[Deutz45nullfuenf]

Moin,

hattest du die Hubarme schon demontiert? Das ist sonst die größte Herausforderung die von der Welle zu kriegen.
Es geht entweder leicht oder gar nicht...

Hydraulik vom 4005 auf 4505

Abmessungen der Wedis habe ich leider nicht mehr zur Hand.
Wenn du die über die Verzahnung schiebst machst du vorher dünnes Paketklebeband darüber.

Beachte karels Hinweis, nie beide Seiten gleichzeitig ausbauen!

 

[Karel Vermoesen]

Hallo Patrick,
Links 65x80x10
Rechts 60x75x8
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vemoesen

 

[Patrick93]

Danke für die Info
Nein die hubarme waren noch nicht ab nur der hydraulikblock war runter

 

[Patrick93]

 

[Patrick93]

habe jetzt auch noch die Befürchtung das der block wieder undicht ist
Hab zum abdichten SCHWARZE MOTOREN UND GEHÄUSE DICHTMASSE DAUER ELASTISCH verwendet oder wäre aushärtende dichtmasse besser gewesen

 

[Deutz45nullfuenf]

Hallo,

ich denke die Dichtmasse ist gut. Hast du die Dichtfläche ordentlich gereinigt, angeschliffen, fettfrei gemacht?
Dann sollte das funktionieren...

 

[Patrick93]

hab ich ordentlich von Alter dichtmasse gesäubert und entfettet mir würde gesagt nicht abschleifen

 

[Deutz schlosser]

Servus,
Ich kann mir ja nicht vorstellen was bei dir Ordentlich gesäubert ist aber ein Dichtfläche sollte schon Metallisch rein sein. Also das Abschleifen schadet nicht.
Gruß aus der Oberpfalz

 

[Patrick93]

Hallo
Habe jetzt den hydraulikblock noch mal demontiert der öl verlust stammt von dem o ring der in der ölwanne des hydraulikblocks ist.
Die Stoß kannten des o Rings waren beim Einbau verklebt diese klebe Stelle hat sich gelöst und die die landmaschinenwerkstatt weigert sich diese zu erneuern bzw zu tauschen
Meine Frage kann man sich so einen o ring selber machen?
Oder kann man die nutt wo die Dichtung reinkommt mit dichtmasse auszuspritzen und Aushärten lassen und dann dünn dichtmasse auftragen und zusammen bauen?
Die wellendichtringe habe ich auch jetzt getauscht.
Schöne Neujahrs Grüße Patrick

 

[D_4006]

Moin,

man kann eine solche Dichtung durchaus aus einer Rundschnur herstellen. Die Ölwanne selbst steht nicht unter Druck, sodass das Versagensrisiko bei korrekter Montage und Verarbeitung nicht so groß ist. Die Dichtung gibt es aber durchaus noch neu von Deutz.

Ich würde die Nut nicht mit Flüssigdichtung füllen. Diesen speziellen Anwendungsfall habe ich so auch noch nicht gesehen.

Wer hat den Schaden an der Dichtung festgestellt? Du oder die Werkstatt? Hat man dir am Anfang angeboten ein Originalteil einzubauen? Wie lange ist die Reparatur schon her?

Gruß
Maximilian

 

[Kai6.05]

Moin zusammen,

der Dichtring wird eingeklebt, so zumindest beim D40L. Im Anhang der Auszug aus dem WHB.

MfG Kai

 

[Patrick93]

der schaden an der Dichtung die ich von der Werkstatt bei deutz bestellt wurde war 4 Tag montiert und an der geklebten Stoß kannte kam nach den vier Tagen wieder Öl durch darauf hab ich vermutet das es an der gummidichtung oder an der dichtmasse liegen würde wobei das es an der dichtmasse liegen würde sehr gering war da ich mit dieser dichtmasse noch andere Sachen abgedichtet habe und diese dicht sind.
Beim vorsichtigen demontieren der ölwanne ist uns dann sofort aufgefallen das die besagte Stoß kannte aus einander ist und sich das Öl zwischen gummidichtung und dichtmasse rausgedrückt hat.
Würde ja nichts sagen wenn der o ring 10 oder 15 Euro kosten würde dann hätte ich den nochmal neu rein gemacht aber da der o ring 60 Euro kostet sehe ich das nicht ein wieder zu bezahlen und die Werkstatt sagt das man das nicht reklamieren kann

 

[Patrick93]

Hallo
Ist das die richtige Artikel Nummer von dem o ring der in der ölwanne vom kraftheber kommt
1941-08-01.23
Danke

 

[Karel Vermoesen]

Hallo Patrick,
Ja stimmt das ist der Teillenummer.
Neue Bezeichnung ist 0340 0798.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Patrick93]

Danke für die Antwort

 

[Patrick93]

Hallo Habe nach langem hin und her mit der Werkstatt die kaputte orginal gummidichtung wieder eingebaut ( kaputte Stelle ausgeschnitten und mit sekundenkleber wieder zusammen geklebt ) Da die Dichtungen von deutz alle mindestens 5bis 6 cm zu lang waren.
Hab in der nutt dünn etwas dichtmasse getan und die gummidichtung drauf gedrückt und nochmals dichtmasse oben drauf und zusammen gebaut. Anschließend habe ich das ganze 2 Tage trocknen lassen und dann erst das Öl aufgefüllt bisher ist alles dicht.
Nochmals vielen Dank für eure Tipps und Hilfe
Patrick