Mein neuer Agrostar 6.11

Diskutiere Mein neuer Agrostar 6.11 im Forum AgroStar, AgroXtra und AgroPrima im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - somit ist der 6.11 unser vierter Schlepper auf dem hof, und der 2te Agrostar. Wenn es die Zeit zulässt ,wird er übern Winter hübsch gemacht...
buddyholly

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Sicher auch weil ich die Ursache beseitigt habe.
Moin in die Runde,

genau das ist meiner Meinung nach der Knackpunkt. Wenn egal welches Bauteil im Betrieb abbricht, dann entweder weil es zu schwach ausgelegt wurde, oder Missbrauch betrieben wurde. Eine Reparaturschweißung, und sei sie noch so professionell ausgeführt, wird ohne zusätzliche Versteifungen nie stärker belastbar sein als zuvor. Wenn das also im regulären Einsatz den Dienst quittiert hat, und nach dem schweißen wieder den gleichen Belastungen ausgesetzt ist wie vorher, ist es nur eine Frage der Zeit wann das wieder bricht.

Kommt natürlich wie so oft immer drauf an was in Zukunft mit dem Gerät gearbeitet werden soll. Wenn da bisher der 5 Schar Pflug dranhing ist das was anderes als wenn in Zukunft hauptsächlich Anhänger bewegt werden sollen und ab und an mal ein Holzspalter. Jetzt mal überzogen dargestellt.

Gruß, Holger
 
J

Joke

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wir werden es so machen wie ich es schon beschrieben habe, dickes flacheisen unterm Getriebe anbringen am ende ein Stück mit einem Loch wo der kraftmessbolzen durch gesteckt wird.
Mittlerweile habe ich alle Öle und filter getauscht
Blick ins getriebe geworfen (kann man ganz gut wenn der Filter raus ist)
Alles sieht sehr gut aus
 
thomas66

thomas66

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Hallo.

Offenbar ist es nicht angekommen, was Michael und ich dazu meinten.

Nochmal, nur damit Ihr das versteht.

IHR müsst das verantworten.
Ihr, sonst niemand.

Gewährleistung schließt keine Folgeschäden ein.
Wenn du die Spritze im Ort abkippst, kannst du trotz Gewährleistung unter Umständen deinen Laden schließen.

Das muss jedem klar sein.
Wenn das in Ordnung ist und tatsächlich hält, ist's ja gut.

Gruß Friedhelm
Das sieht aber bei der nun angestrebten Lösung auch nicht anders aus, evtl sogar schlimmer weil man Konstuktionsmerkmale "in eigener Verantwortung" GEÄNDERT und nicht Instandgesetzt hat. Beim KFZ oder Motorrad würde man sogleich von Erlöschen der ABE sprechen.

Da wär mir aber eine fachgerechte Reparatur oder schlimmstenfalls der Austausch des Bauteils dreimal lieber.

Und nochmal, Ursache beseitigen !

Gruß
 
J

Joke

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moin Leute
Habe ein kleines Problem mit der drulu .
Sobald ich die Handbremse anziehen zischt aus dem teil Luft raus bis der Kessel leer ist
Kann mir da einer kurz erklären was dort los ist?
 

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Joke

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Sicher aber schleppend komme ich weiter,
Das thema Elektrisch hat sich auch erledigt, grund war nur ein loses Kabel vom pluspol an der Batterie.
Zwischenzeit habe ich die Bremsen überholt, LED Arbeitsscheinwerfer vorne an der Kabine angebracht und
Ventile eingestellt.
die Unterlenkerhalterung haben wir auch fast fertig IMG_20181221_162413.jpgIMG_20181221_144321.jpgIMG_20181213_162838.jpgIMG_20181220_134449.jpg
 
Deutz8006Lukas

Deutz8006Lukas

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Moin Joke,

Schön, dass es weitergeht!
Für die Kabine (TOP/HEAD Scheinwerfer), gibt es doch z.B. bei Amazon die originalen Einbauscheinwerfer, mittlerweile sogar in Originalform mit LED Technik. Sieht m.E. stimmiger aus! Aber das muss auch jeder selbst wissen.

Wofür ist die Hülse (Abstandhülse) auf dem rechten Achstrichter?

Beste Grüße,
Lukas
 
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Joke

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die Hülse war schon verbaut, vermute um die Kabine höher zu kriegen.
Mir ist aufgefallen das der 6.11er ca. 10cm höher ist als mein 6.31
 
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Joke

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schleppend geht's weiter
Die von mir montierten LED sind auf die Blinkerhalter gewandert
Ob im Kabinedach sind dafür 4Hella H3 leuchten hingekommen.
Desweiteren ist die sache mit den Unterlenker halterung auch erledigt.
 

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Deutz8006Lukas

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Moin Joke,

Schön, dass sieht doch mit den Einbauscheinwerfer schon wesentlich besser aus.

Wo hast du die Aufkleber bezogen?

Gruß
Lukas
 
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Joke

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So habe ihn soweit fertig
Radio muß noch eingebaut Werden,
und die Bremsen sind noch nicht nach mein gemack
Haben sie schon entlüftet ,aber er bremst haubtsächlich forne.
Villt. Kann mir einer noch Tipps geben
 

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Joke

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Der 6.11 läuft super, TÜV hat er frisch bekommen
Angemeldet ist der gute auch.
Freitag habe ich ihn zur Raiffeisen Technik Nordwest gebracht , dort wird die Kupplung erneuert und die rechte Hinterachse hat Lagerspiel ,das wird dann gleich mitgemacht
 

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Deutz8006Lukas

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Hallo Joke!

Schön, das ist ja gut!

Was genau verstehst du unter Lagerspiel? Lässt sich die Achse axial hin- und her schieben?

Das könnte möglicherweise an einer losen 90er Mutter auf der Steckachse liegen.So war es bei mir und einigen anderen Mitgliedern auch.

Ich habe die Mutter bei mir kräftig nachgezogen und zusätzlich mit Loctite gesichert. Ich konnte bei meinem Agrostar damals die rechte Steckachse fast 0,5 - 1cm herausziehen. Die Mutter ließ sich mit einem Finger lösen.

Beide Radlager habe ich drin gelassen, die sahen absolut O.K. aus.

Berichte mal, wenn alles erledigt ist.

MfG.
Lukas
 
Florian Hommer

Florian Hommer

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Das Problem von dem Lukas da berichtet hatte ich auch bereits.
Scheint ja dann gar nicht so selten zu sein ?( .
Gruß Florian
 
J

Joke

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mir ist es gar nicht aufgefallen
nur meine erste Werkstatt der mir den TÜV gemacht hat sagte das ihm das Rad beim aufbocken schon endgegen kam
Da war 1cm Platz im Lager.
 
J

Joke

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Der große hat ne neue Kupplung und Schwungscheibe bekommen.
habe ich aber in der Deutz Werkstatt machen lassen auch die sache mit dem Radlager
nun ist er wie neu und dürfte heute auch schon fleißig Düngerstreuen.
Was meint ihr zu der schwungscheibe könnte man sie noch neu abdrehen lassen?
 

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Florian Hommer

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Die Riefen sind recht ausgeprägt. Ich weiß nicht in wie weit man das Schwungrad abdrehen kann. Müsste ich im Werkstatt Handbuch nachsehen ob da Verschleißmaße drin stehen.
Vom reinen Gefühl her würde ich sagen das deine Schwungscheibe jetzt in Rente gehen kann.
Gruß Florian
 
J

Joke

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als Weihnachtsbaumständer hat er noch chance :thumbup:
Schwer genug is er ja
 
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