Hallo Stephan,
prüfe folgende Dinge (Harm hat schon ein wenig dazu vorgetragen
- Lenkgetriebe - was schmiert da drin überhaupt noch und wie ist der Zustand der Finger-/Schnecken-Kombination (müßte erst nachsehen, ober Gemmerlenkung oder Fingerlenkung vorliegt)
- Achsschenkelbuchsen - sind die ausgeschlagen und entsprechend schlecht geschmiert und deshalb schwergängig durch größere Reibung?
- Reifendruck - das weiß jeder, daß mehr Aufstandsfläche entsteht und deshalb die Lenk-Drehbewegung des Rades dadurch schwerer wird
- Spur - ist die richtig, sprich zieht der Schlepper einseitig beim Lenken/Fahren - hat der eine Spurstange oder 2 Lenkstangen - habe das gerade nicht parat, wie es ist
- Kugelgelenke - sind die geschmiert? Dürfte am wenigsten das Problem sein
Also, wie Harm schon schrieb, Schlepper vorne aufbocken und die Achsschenkel prüfen und Lenkung betätigen. Eine schwergängige Lenkung wird da schnell ersichtlich, besonders, wenn es einen bestimmten Punkt gibt, der schwer geht, denn dann hat das Lenk-Getriebe was.
Sollte das Lenk-Getriebe einen Macken haben, so haben wir hier mindestens 2 gute Adressen zur Instandsetzung. Zur Fingerlenkung habe ich prinzipiell schon mal eine Doku (für den F2L612/5) hier eingestellt - SUCHE.
Griaßle
Martin