buddyholly
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Mahlzeit zusammen,
möchte hier mal eine kleine Geschichte zum Besten geben.
An unserem New Holland L65 wird die Zapfwelle elektrohydraulisch geschaltet, und im Mai ist das erste Mal die Sicherung davon durchgebrannt. Kurze Fehlersuche führt zu dem Ergebnis, das der Elektromagnet durchgebrannt ist. Soweit, so schlicht. Dachte ich. Anfrage beim Lama, das Teil kostet knapp 400,-€ zzgl. MwSt. Muss dazu sagen, das ist kein Standardmagnetventil, sondern eine 3er Einheit die Zapfwelle, Allrad und Diff-Sperre schaltet. Aber das Ventil selbst ist doch gar nicht kaputt, nur der Elektromagnet. Ja den gibt´s nicht einzeln.
Zum Glück steht auf dem Magneten ein Typ drauf, damit gegoogelt. Und auf Anhieb einen Shop in den USA gefunden, der die Dinger anbietet für 11 $. Das war mir schon sympathischer. Und wenn die Ami´s das haben, gibt´s das auch bei uns. Dachte ich. Alle möglichen Händler, Online Hydraulikshops antelefoniert. Ja nee, diesen Magneten gibt´s nicht einzeln. Und die Maße passen natürlich auch nicht zu einem den es gibt.
Bei der Herstellerfirma angerufen. Ja klar, den Magnet gibt´s einzeln. Ich soll mich an einen Händler wenden, er kann mir privat den nicht verkaufen. Und den nächsten Händler konnte er mir auch nicht sagen.
Also, den US Shop kontaktiert. "Wir liefern nach US und Canada, andere Länder auf Anfrage" steht auf der Webseite. Per Mail angefragt ob Deutschland auch geht. Prompte Antwort, ja geht, Mindestbestellwert 250,-$
Da hab ich echt überlegt, mir 20 Stück von den Dingern zu bestellen und dann hier über eBay weiter zu verhökern. Weil andere brauchbare Sachen gab´s in dem Shop nicht.
Sagt ein Arbeitskollege zu mir, "Du, ich fahr in 2 Wochen eh nach Canada, meine Oma besuchen. Lässt es an das Hotel schicken, ich nehm´s mit."
Na klar, das ist die Lösung. Den Shop kontaktiert, das ich bestellen möchte, müssen mir aber sicherstellen das die Lieferung zwischen dem 06. und 13. Juni ankommt. Jaja, gar kein Problem. Das war am 25.05.
Hab dann auch gleich 2 Magnete geordert, damit es sich lohnt. Und der Magnet für die Allradschaltung ist eh der gleiche, nicht das ich in kurzer Zeit wieder vor dem gleichen Problem stehe.
Zeit verging, mein Kollege ist in Canada, kein Paket angekommen. Nachfrage beim Shop. Ja das Paket hängt an der kanadischen Grenze im Zoll, wegen irgendwelcher fehlenden Papiere. Kann er sich üüüüberhaupt nicht erklären, sie schicken täglich mehrfach nach Kanada und noch nieeee gab´s Probleme....
Bis das mit dem Zoll geklärt war, war mein Kollege auch schon wieder in Deutschland.
Und jetzt?!? "Lass es an meine Oma schicken, die soll es dann an mich weiterschicken." Ok, mit UPS Kontakt aufgenommen, Lieferadresse umgeleitet. Das hat dann auch gefunzt, und die gute alte Dame schickt es weiter. Muss so am 13.06. gewesen sein. Kostenpunkt Versand runde 50,-€.
Die Zeit vergeht, und es tut sich nix....es ist der 03.07.
Tracking Nummer besorgt. Seit dem 23.06. liegt das Paket in Frankfurt. Und liegt. liegt. liegt....
Um derweil meinen Schlepper halbwegs nutzen zu können, Trick 17. Der Magnet vom Allrad ist ja der gleiche, also den abgebaut und nebendran auf das Zapfwellenventil geschoben. Wird die halt jetzt über den Allradschalter betätigt. Nur funktioniert der Allrad halt andersrum, sprich ohne Strom ist eingeschaltet. Hab nicht viel Straße zu fahren, bleibt der halt Allrad halt dauerhaft eingeschaltet solange Zapfwellenarbeiten anstehen.
Schalterstellung "Allrad ein" bedeutet demnach "Zapfwelle aus" und umgekehrt. Verwirrend, aber man gewöhnt sich dran. Und um den Bock fett zu machen, bedingt durch das Zuschalten des Allrads beim Bremsen, ging bei mir halt die Zapfwelle aus, wenn ich auf die Bremse getreten habe.
Holla, es tut sich was. Am 04.07. meldet das Tracking, Paket erfolgreich zugestellt. Aber nicht bei mir oder meinem Kollegen, auch ne völlig andere Postleitzahl. Anruf bei der Post. Ja, das liegt jetzt in Erlangen beim Zoll. Und wieso steht da es wurde erfolgreich zugestellt? Ja es ist ja erfolgreich beim Zoll angekommen. Das dauert seine Zeit bis es da durch ist, können sie nix machen.
Wieder eine Woche später, Post vom Zollamt Erlangen, ich möge bitte das Paket abholen, jetzt aber schnell und innerhalb 5 tagen sonst wird´s zurückgeschickt. Nach Erlangen hab ich ja nur 160 km und die Öffnungszeiten sind nicht gerade Arbeitnehmerfreundlich.
Also, heut früh um halb6 gestartet, kurz nach 7 dort gewesen, und wer hätte es gedacht, ohne weitere Vorkommnisse mein Paket bekommen! Natürlich nicht ohne noch mal 10,51€ Gebühren abzudrücken.
Aber positiv, das Teil ist das richtige !
Jetzt noch den Stecker dranbasteln, dann sollte wieder alles richtig funktionieren....
Ich hab dann letztlich für die beiden E-Magnete 115,-€ bezahlt, immer noch billiger als das komplette Ventil zu kaufen, was ich gar nicht brauche. Ja gut, es hat was an Zeit und Nerven gekostet. Aber irgendwie hab ich mich geweigert das hinzunehmen, wo es ja offensichtlich das Einzelteil gibt. Kauf ja auch kein neues Auto wenn die Reifen platt sind.
War aber auch meine erste Erfahrung mit internationalem Handel, die ich da blauäugig eingegangen bin.
Aber falls mal jemand vor einem ähnlichen Problem steht, es ist möglich!
Gruß, Holger
möchte hier mal eine kleine Geschichte zum Besten geben.
An unserem New Holland L65 wird die Zapfwelle elektrohydraulisch geschaltet, und im Mai ist das erste Mal die Sicherung davon durchgebrannt. Kurze Fehlersuche führt zu dem Ergebnis, das der Elektromagnet durchgebrannt ist. Soweit, so schlicht. Dachte ich. Anfrage beim Lama, das Teil kostet knapp 400,-€ zzgl. MwSt. Muss dazu sagen, das ist kein Standardmagnetventil, sondern eine 3er Einheit die Zapfwelle, Allrad und Diff-Sperre schaltet. Aber das Ventil selbst ist doch gar nicht kaputt, nur der Elektromagnet. Ja den gibt´s nicht einzeln.
Zum Glück steht auf dem Magneten ein Typ drauf, damit gegoogelt. Und auf Anhieb einen Shop in den USA gefunden, der die Dinger anbietet für 11 $. Das war mir schon sympathischer. Und wenn die Ami´s das haben, gibt´s das auch bei uns. Dachte ich. Alle möglichen Händler, Online Hydraulikshops antelefoniert. Ja nee, diesen Magneten gibt´s nicht einzeln. Und die Maße passen natürlich auch nicht zu einem den es gibt.
Bei der Herstellerfirma angerufen. Ja klar, den Magnet gibt´s einzeln. Ich soll mich an einen Händler wenden, er kann mir privat den nicht verkaufen. Und den nächsten Händler konnte er mir auch nicht sagen.
Also, den US Shop kontaktiert. "Wir liefern nach US und Canada, andere Länder auf Anfrage" steht auf der Webseite. Per Mail angefragt ob Deutschland auch geht. Prompte Antwort, ja geht, Mindestbestellwert 250,-$
Da hab ich echt überlegt, mir 20 Stück von den Dingern zu bestellen und dann hier über eBay weiter zu verhökern. Weil andere brauchbare Sachen gab´s in dem Shop nicht.
Sagt ein Arbeitskollege zu mir, "Du, ich fahr in 2 Wochen eh nach Canada, meine Oma besuchen. Lässt es an das Hotel schicken, ich nehm´s mit."
Na klar, das ist die Lösung. Den Shop kontaktiert, das ich bestellen möchte, müssen mir aber sicherstellen das die Lieferung zwischen dem 06. und 13. Juni ankommt. Jaja, gar kein Problem. Das war am 25.05.
Hab dann auch gleich 2 Magnete geordert, damit es sich lohnt. Und der Magnet für die Allradschaltung ist eh der gleiche, nicht das ich in kurzer Zeit wieder vor dem gleichen Problem stehe.
Zeit verging, mein Kollege ist in Canada, kein Paket angekommen. Nachfrage beim Shop. Ja das Paket hängt an der kanadischen Grenze im Zoll, wegen irgendwelcher fehlenden Papiere. Kann er sich üüüüberhaupt nicht erklären, sie schicken täglich mehrfach nach Kanada und noch nieeee gab´s Probleme....
Bis das mit dem Zoll geklärt war, war mein Kollege auch schon wieder in Deutschland.
Und jetzt?!? "Lass es an meine Oma schicken, die soll es dann an mich weiterschicken." Ok, mit UPS Kontakt aufgenommen, Lieferadresse umgeleitet. Das hat dann auch gefunzt, und die gute alte Dame schickt es weiter. Muss so am 13.06. gewesen sein. Kostenpunkt Versand runde 50,-€.
Die Zeit vergeht, und es tut sich nix....es ist der 03.07.
Tracking Nummer besorgt. Seit dem 23.06. liegt das Paket in Frankfurt. Und liegt. liegt. liegt....
Um derweil meinen Schlepper halbwegs nutzen zu können, Trick 17. Der Magnet vom Allrad ist ja der gleiche, also den abgebaut und nebendran auf das Zapfwellenventil geschoben. Wird die halt jetzt über den Allradschalter betätigt. Nur funktioniert der Allrad halt andersrum, sprich ohne Strom ist eingeschaltet. Hab nicht viel Straße zu fahren, bleibt der halt Allrad halt dauerhaft eingeschaltet solange Zapfwellenarbeiten anstehen.
Schalterstellung "Allrad ein" bedeutet demnach "Zapfwelle aus" und umgekehrt. Verwirrend, aber man gewöhnt sich dran. Und um den Bock fett zu machen, bedingt durch das Zuschalten des Allrads beim Bremsen, ging bei mir halt die Zapfwelle aus, wenn ich auf die Bremse getreten habe.
Holla, es tut sich was. Am 04.07. meldet das Tracking, Paket erfolgreich zugestellt. Aber nicht bei mir oder meinem Kollegen, auch ne völlig andere Postleitzahl. Anruf bei der Post. Ja, das liegt jetzt in Erlangen beim Zoll. Und wieso steht da es wurde erfolgreich zugestellt? Ja es ist ja erfolgreich beim Zoll angekommen. Das dauert seine Zeit bis es da durch ist, können sie nix machen.
Wieder eine Woche später, Post vom Zollamt Erlangen, ich möge bitte das Paket abholen, jetzt aber schnell und innerhalb 5 tagen sonst wird´s zurückgeschickt. Nach Erlangen hab ich ja nur 160 km und die Öffnungszeiten sind nicht gerade Arbeitnehmerfreundlich.
Also, heut früh um halb6 gestartet, kurz nach 7 dort gewesen, und wer hätte es gedacht, ohne weitere Vorkommnisse mein Paket bekommen! Natürlich nicht ohne noch mal 10,51€ Gebühren abzudrücken.
Aber positiv, das Teil ist das richtige !
Jetzt noch den Stecker dranbasteln, dann sollte wieder alles richtig funktionieren....
Ich hab dann letztlich für die beiden E-Magnete 115,-€ bezahlt, immer noch billiger als das komplette Ventil zu kaufen, was ich gar nicht brauche. Ja gut, es hat was an Zeit und Nerven gekostet. Aber irgendwie hab ich mich geweigert das hinzunehmen, wo es ja offensichtlich das Einzelteil gibt. Kauf ja auch kein neues Auto wenn die Reifen platt sind.
War aber auch meine erste Erfahrung mit internationalem Handel, die ich da blauäugig eingegangen bin.
Aber falls mal jemand vor einem ähnlichen Problem steht, es ist möglich!
Gruß, Holger