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Spueli007
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Guten Tag,
Ich habe folgendes Problem :
Ich würde gerne meinen F1L514/50 in der Patina belassen. Allerdings ist er schon einmal überlackiert worden, nur von der Qualität nicht allzu gut und auch nicht im originalen Farbton. Nach dem Hochdruckreinigen ist viel "neuer" Lack runtergekommen und leider teilweise auch der original Lack, sodass er beispielsweise auf dem Verschlussplatte des Kurbelwellengehäuses in Grundierungs-Grau dasteht. Am Getriebe und den Kotflügeln hat er ( in meinen Augen ) perfekte Patina, die ich nun mit Owatrol Öl konservieren möchte.
Nun zu meiner Frage an Euch:
Habt ihr eine Idee wie ich ihn komplett schön bekomme ? Ich habe schon an künstlichen Rost gedacht, wobei es mir in der Seele bluten ihm das anzutun ( auch wenn es nur oberflächlich wäre ). Oder soll ich probieren nur den "neuen" Lack mit ganz feinem Schleifpapier hinunter zu bekommen und die Grundierung hin und wieder durchschimmern zu lassen ? Ich bin mir nicht sicher ob das nicht die Geschichte des Schleppers verwischen würde, obwohl er in unterschiedlichen Farben nicht besonders schön aussieht ( auf der Motorhaube nur Rost ohne Lack, am Block und der Ölwanne grau, am Tank und den Seitenteilen dunkelgrün, am Getriebe und den Kotflügeln braun/grün und der Kupplungsglocke nur grün ).
Habt ihr Ideen für mich oder vielleicht den einen oder anderen Tipp parat ?
Ich habe folgendes Problem :
Ich würde gerne meinen F1L514/50 in der Patina belassen. Allerdings ist er schon einmal überlackiert worden, nur von der Qualität nicht allzu gut und auch nicht im originalen Farbton. Nach dem Hochdruckreinigen ist viel "neuer" Lack runtergekommen und leider teilweise auch der original Lack, sodass er beispielsweise auf dem Verschlussplatte des Kurbelwellengehäuses in Grundierungs-Grau dasteht. Am Getriebe und den Kotflügeln hat er ( in meinen Augen ) perfekte Patina, die ich nun mit Owatrol Öl konservieren möchte.
Nun zu meiner Frage an Euch:
Habt ihr eine Idee wie ich ihn komplett schön bekomme ? Ich habe schon an künstlichen Rost gedacht, wobei es mir in der Seele bluten ihm das anzutun ( auch wenn es nur oberflächlich wäre ). Oder soll ich probieren nur den "neuen" Lack mit ganz feinem Schleifpapier hinunter zu bekommen und die Grundierung hin und wieder durchschimmern zu lassen ? Ich bin mir nicht sicher ob das nicht die Geschichte des Schleppers verwischen würde, obwohl er in unterschiedlichen Farben nicht besonders schön aussieht ( auf der Motorhaube nur Rost ohne Lack, am Block und der Ölwanne grau, am Tank und den Seitenteilen dunkelgrün, am Getriebe und den Kotflügeln braun/grün und der Kupplungsglocke nur grün ).
Habt ihr Ideen für mich oder vielleicht den einen oder anderen Tipp parat ?