Patina reproduzieren

[Spueli007]

Guten Tag,

Ich habe folgendes Problem :
Ich würde gerne meinen F1L514/50 in der Patina belassen. Allerdings ist er schon einmal überlackiert worden, nur von der Qualität nicht allzu gut und auch nicht im originalen Farbton. Nach dem Hochdruckreinigen ist viel "neuer" Lack runtergekommen und leider teilweise auch der original Lack, sodass er beispielsweise auf dem Verschlussplatte des Kurbelwellengehäuses in Grundierungs-Grau dasteht. Am Getriebe und den Kotflügeln hat er ( in meinen Augen ) perfekte Patina, die ich nun mit Owatrol Öl konservieren möchte.
Nun zu meiner Frage an Euch:
Habt ihr eine Idee wie ich ihn komplett schön bekomme ? Ich habe schon an künstlichen Rost gedacht, wobei es mir in der Seele bluten ihm das anzutun ( auch wenn es nur oberflächlich wäre ). Oder soll ich probieren nur den "neuen" Lack mit ganz feinem Schleifpapier hinunter zu bekommen und die Grundierung hin und wieder durchschimmern zu lassen ? Ich bin mir nicht sicher ob das nicht die Geschichte des Schleppers verwischen würde, obwohl er in unterschiedlichen Farben nicht besonders schön aussieht ( auf der Motorhaube nur Rost ohne Lack, am Block und der Ölwanne grau, am Tank und den Seitenteilen dunkelgrün, am Getriebe und den Kotflügeln braun/grün und der Kupplungsglocke nur grün ).
Habt ihr Ideen für mich oder vielleicht den einen oder anderen Tipp parat ?

 

[Pumpe]

Hallo Spueli,

gerade bei dieser Frage wären Bilder sehr wichtig um das sich evtl. "beratende" ein Bild von der Lady machen können.

Der Rest liegt eigentlich in DEINER Hand....bzw. deinem Geschmack.
Du suchst doch keine Leute die dir erzählen wollen/sollen was DIR gefällt.......oder doch?!

Zeitweise gibt es auch Erhaltungszustände, die optisch nicht erhaltenswert sind von der Patina her. (Weil da zuviele dran rumgesaut haben in der Vergangenheit). Das kommt aber immer sehr auf den speziellen Fall an.

Also: Bilder, Bilder, Bilder

Gruss Andreas

 

[Goetz]

Moin Spueli,

ich würde mir Kunstharzfarbe im Farbton des alten Lackes besorgen, möglicherweise sogar anmischen lassen. Dann würde ich die beschädigten Flächen mit stark verdünnter Farbe und einem guten Pinsel mehrfach ganz dünn lasieren, bis der gewünschte Farbton erreicht ist. Die Farbe lässt Du erst mal 2 Wochen aushärten, bevor Du mit Owatrol versiegelst.
Und wenn Du Rost brauchst, dann die gewünschte Stelle entfetten und immer wieder mit Salzwasser einpinseln. Luftfeuchtigkeit, Wärme und Zeit machen Dir dann den schönsten Rost. Ist die gewünschte Rostschicht erreicht, mit klarem Wasser das Salz ausspülen. Owatrol konserviert Dir den Rostfleck

 

[Spueli007]

Ich habe mal ein paar Bildchen geknippst

 

[d25s1155-00-122]

Hallo Falk

Ich würde den Schlepper lassen wie er ist.
Vielleicht nach und nach versuchen die neue Farbe vorsichtig zu entfernen.

Ovatrol oder Leinöl würde ich nur auf die Stellen auftragen, die sich nicht mehr verändern sollen.

Mit Farbe Rost vortäuschen wär mir zu heikel, wenn dann mit Salzwasser wie von Götz beschrieben.

Meiner Meinung nach darf man einem solchen Schätzchen sei Alter ansehen.

Ist aber nur meine Meinung, entscheide selber was du machen willst.
Lass dir Zeit,
verhunzen kannst du ihn nur einmal.

Viele Grüße
Thomas

 

[Pumpe]

Hallo,

jaa....Super-Schönes Teil hast du da !
Stimmt.....der HD-Reiniger hat so ziemlich alles an den Tag gelegt, was er vor die Lanze bekam. Die Töne von der Grundierung stören schon etwas. Aber das ist wie gesagt Geschmackssache.

Ich persönlich bin nicht sooo der Freund von patinierten Traktoren.....mich interessierte aber mal trotzdem was damit alles möglich ist..... bzw. unmöglich ausschaut.

Kleines Beispiel. Der Markt hält für echt alle Wünsche irgendeine Pampe parat

Link:https://www.metalldesign-fuerst.de/

Viel Erfolg beim Projekt!

Gruss Andreas

 

[Lausbua]

Servus,

also meine Meinung (falls sie interessiert

Der Originalzustand wurde schon versaut, jetzt ist es auch schon wurscht. Patina reproduzieren ist für mich der gleiche Pfusch wie Bauernblind drüberspritzen.

Also gäbe es für mich nur eine Lösung, wenn mich der aktuelle Zustand stören würde: komplett neu und vor allem ordentlich und gründlich machen!

 

[buddyholly]

verhunzen kannst du ihn nur einmal.

Hallo,

mit Verlaub, das stimmt nicht ganz. Den Orginalzustand zerstören kann man nur einmal, aber das ist ja bereits passiert. "Verhunzen" und wiederherstellen kann man beliebig oft.

Gruß, Holger

 

[Pumpe]

Evtl. wäre es noch vertretbar die sichtbaren Grundierten Teile/Bereiche in Rostoptik "erstrahlen" zu lassen.
Die roten Mähbalkenteile gehen dann aber überhaupt nicht wenn auf passende Optik grösseren Wert gelegt werden soll.....

Gruss Andreas

 

[Treviglio Deutz]

Hallo.

Der leider verstorbende User Omma (Hubert) hatte einen F2L514/XX teilweise Neulackiert als auch teilweiße orginal belassen.

Überall wo er Hand anlegte wurde auch der Lack erneuert, dort wo nichts zu machen war an der Technik der Lack belassen.

Der Traktor sah echt ansprechend aus.

F 2 L 514/53-I Reparatur

Mfg

 

[Pumpe]

Hallo,

bei diesem Bsp. gehts um keinen Traktor, sondern um den Peterbilt-Truck aus "Duell" von S.Spielberg. Also jetzt nur auf die Patina bezogen hat das schon sehr seinen eigenen Charme finde ich.

Link: https://www.google.de/search?q=truc...AhUFKpoKHZQeDO8Q9QEITjAF#imgrc=nfj3vkKTkXK4pM:

Gruss Andreas

 

[Spueli007]

Nun habe ich es mit feinem Schleifpapier probiert. allerdings kann das ewig dauern wenn ich das durchziehen will

 

[Krake]

Moin Spueli,

sieht auf dem Bild aber ziemlich gut aus. Was für Papier hast du genommen?

Viel Erfolg

 

[Spueli007]

200er, kleinigkeiten mit noch feinerem

 

[Pumpe]

Hallo,

schonmal Stahlwolle in Betracht gezogen?

Gruss Andreas

 

[Hatzienda]

das läßt sich etwas verändern indem man nur geringe Menge Sand dazu gibt . Achtung mit Holzspäne sind die ganz feinen Reste aus den Sägen im Baumarkt gemeint. Faserplatten machen feine aber harte Sägespäne. Und sind sehr trocken. Bei mir klappt es prima . Alte nachlackierte Farbreste sind wie wegradiert .
Viel Spaß noch.

Holzstrahlen zum reinigen des Motors

 

[Pumpe]

Klar....

es muss (darf) nicht immer Glaspulver....Korund....Kiesel oder Schotter sein

 

[Steelstyler]

Moin,



Patina zu reproduzieren ist heute ein großer Trend der auch aus den Staaten kommt, der Sinn hinter den " Rat Cars " war eine
alte Optik mit Patina ( nach 40 Jahren vom Schrottplatz geholt ) und den mit feinster und perfekter Technik zu versehen.

Als es nach Deutschland kam, fing die Vw Classic Fraktion damit an , sprich Käfer, Bus und Co.
Das Blechkleid musste Rost haben, die Kiste lag auf dem Boden , doch die Fuchsfelgen waren Hochglanzverdichtet und hinten hat ein Porsche Boxter seine Arbeit verrichtet .

Dann kamen diese ganzen "Low Budget RTL 2 Schrauber " und fingen an ihre alten Polos, golf etc. mit Rostfarbe und sinnlosen Schrott zu veredeln , dieses haben sie dann " Tuning " genannt und sind stolz auf ihre Arbeit weil weiterhin der 1,1 l Saugmotor versucht die Räder in Bewegung zu halten .

Es gibt div. Methoden und Hersteller die Farbe und Mittel verkaufen die wirklich wie Rost aussehen ! Es ist aber immer noch eine Farbe und keine Patina .
So wie du das machst mit dem Schleifen, das ist schon sehr brauchbar , du kannst auch mit Salzwasser nachhelfen das der Rost schneller kommt, doch sollte man wenn das Ergebnis erzielt ist, das Blechkleid mit Klarlack versehen, sonst kannst du den in 10 Jahren zusammen fegen.

Hier ein Link zu den Rat Cars

https://www.google.com/search?q=rat...zt7aAhXLZVAKHR-aD2YQ_AUICigB&biw=1280&bih=894


Gruß Rene

 

[Petersnr1]

Hallo Spueli,
eine Glaubensfrage......Sekt oder Selters, Patina oder Neulack. Beides macht viel Arbeit bzw. kostet. Ich selber hab mich viel damit beschäftigt. Wobei die Vitrienenrestauration" für mich keine Alternative war weil mein 612er schon noch arbeiten muss. Daher habe ich einen Mittelweg gewählt. Also einiges "neu" gemacht bzw. machen lassen, anderes gereinigt und so gelassen wie es war. Als Ergebnis habe ich nun einen für mich guten Gebrauchsschlepper. Das mag nicht jedem gefallen, muss es ja aber auch nicht; denn über Geschmack läßt sich ja nicht streiten.

Neulich hab ich nen alten Jaguar gesehen der neuen, "alten" Rostlack hatte. Ich fands bemerkenswert ......

Ich bin noch nicht ganz durch, stelle aber trotdem mal ein paar Fotos ein.

Viel Erfolg!

Gruß, Peter