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Trekkergreenhorn
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Hallo,
ich hab eine Unklarheit mit meinem jüngsten Neuerwerb, ein Diedam Einachsdreiseitenkipper, 5,4 to, Baujahr 1977.
Die Kippfunktion hab ich natürlich beim Kauf geprüft, alles soweit okay, dann bei mir kurz vor dem ersten Einsatz nochmal geprüft, ebenso alles in Ordnung. Dann beim Abladen von Grünschnitt, ich betätige den Hebel vom Steuergerät, die Ladefläche bewegt sich etwas und ein lautes Knacken ist zu hören. Ich nehme darauf hin den Druck sofort wieder weg und schaue unter der Ladefläche nach.
Wie auf dem Bild zu sehen, hat dieser, ich nenne es mal Haken, die Querstrebe verzogen. Ich muss gestehen, ich verstehe den Sinn dieses Hakens nicht wirklich. Ich habe dann kurzerhand die Feder ausgehangen, um den Haken daran zu hindern, wieder an der Querstrebe hängen zu bleiben. Ich konnte dann ganz normal kippen. Für mich ist aber unverständlich wie das Kippen vorher mit diesem Haken funktioniert hat?
Es wäre schön, wenn mich hier jemand aufklären könnte.
Gruß
Björn
ich hab eine Unklarheit mit meinem jüngsten Neuerwerb, ein Diedam Einachsdreiseitenkipper, 5,4 to, Baujahr 1977.
Die Kippfunktion hab ich natürlich beim Kauf geprüft, alles soweit okay, dann bei mir kurz vor dem ersten Einsatz nochmal geprüft, ebenso alles in Ordnung. Dann beim Abladen von Grünschnitt, ich betätige den Hebel vom Steuergerät, die Ladefläche bewegt sich etwas und ein lautes Knacken ist zu hören. Ich nehme darauf hin den Druck sofort wieder weg und schaue unter der Ladefläche nach.
Wie auf dem Bild zu sehen, hat dieser, ich nenne es mal Haken, die Querstrebe verzogen. Ich muss gestehen, ich verstehe den Sinn dieses Hakens nicht wirklich. Ich habe dann kurzerhand die Feder ausgehangen, um den Haken daran zu hindern, wieder an der Querstrebe hängen zu bleiben. Ich konnte dann ganz normal kippen. Für mich ist aber unverständlich wie das Kippen vorher mit diesem Haken funktioniert hat?
Es wäre schön, wenn mich hier jemand aufklären könnte.
Gruß
Björn
