Kat1 / Kat2

[Stefan.Krug]

Hallo,

ich habe einen Deutz mit Kat2 Schnellkuppler, alle meine Anbaugeräte haben auch Kat2 bis auf meinen Holzspalter.

Ich habe keine Lust jedes mal die Unterlenker zu verstellen wenn ich meinen Holzspalter anhängen will.

Gibt's da ne Lösung das ich an meinem Holzspalter die gleich Breite hinbekomme um nicht immer die Unterlenker zu verstellen.

Gruß
Stefan

 

[michiwi]

Kommt auf den Holzspalter drauf an, meistens ist das vorgesehen Kat 1 und 2 Anbau. Evtl steht in der betreffenden BDA etwas drin.

mit relativ hohem aufwand könnte man auch eine neue Aufnahme an den Spalter anbauen, auch auf Basis einen Weiste-Dreiecks.

 

[DX 120 AS]

Moin.
Zeig uns mal bitte ein Bild. Dann können wir dir besser helfen. Es gibt da mehrere Möglichkeiten.

Mit freundlichen Grüßen: Max

 

[Stefan.Krug]

Werde am Samstag mal ein Bild einstellen

 

[Stefan.Krug]

So sieht mein Holzspalter aus. Kat 1 Bolzen und die Breite ist auch Kat1

 

[DX 120 AS]

Moin.
Wir haben uns am BGU Spalter ein Vorbild genommen und uns Vierkantrohre besorgt, welche man in einander schieben kann.
So kann man von Kat 1 auf Kat 2 verschieben. Gesichert wird das Ganze mit einem Steckbolzen.
Anbei ein Bild.

Mit freundlichen Grüßen: Max

 

[Lois 06 DX]

Hallo Stefan
Du kannst dir eine Welle machen die das Kat 2 maß hat und durch die Bohrungen schieben, da musst du aber die vorhandenen Bohrungen aufbohren oder 2 neue Laschen anschweissen und Kat 2 Bolzen montieren.
Gruß Alois

 

[D 5206 S]

Hallo Stefan,
Wie ich sehe hast Du einen Vogesenblitz VP 12.Ich habe den gleichen und genau wie Alois es beschrieben hat die Löcher aufgebohrt ,und eine massive Welle mit Kat 2 Maß durchgeschoben und verschweißt.Kann ich nur empfehlen.Wollte zuerst ein Gerätedreieck anschweißen,aber der Aufwand wäre weitaus größer gewesen.
mfg.
Thomas

 

[Stefan.Krug]

Hallo,

vielen Dank für eure hilfreichen Kommentare, ich werde die Löcher aufbohren und eine Welle verschweißen.
@Thomas: ist ein VP16

 

[Steelstyler]

Moin,

Mit der Welle ist es der schnellste und einfachste Weg, doch würde ich die Halter abtrennen , ein Vierkannt Rohr anschweißen und da die Halter wieder anschweißen .

Da kann man dann auch mal durch ein Schlagloch fahren ohne sich da alles zu verbiegen.

so habe ich das gelöst für Kat 1 / Kat 2

Mit den Kugeln für Kat 2 , innen für Kat1

Gruß Rene

Schlepper-Spalter - 222 Euro Budget - Eigenbau mit Aufbaugeschichte .