Torben90
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Nabend Gemeinde,
Bin heute unfreiwillig mit der Restauration des D4005 angefangen.
Was heißt unfreiwillig, ich wollte die Bremsen instandsetzen, hab die steckachsen gezogen, damit ich die bremsenhalteplatte demontieren konnte. Dabei kam es mir schon komisch vor, dass kein Öl in den Achsen hinten steht. Ist das richtig? Getriebeölpeilstab hat öl am 2ten strich. Da die handbremse auch verölt ist, Dichte ich die Welle auch ab. Von oben kommt auch noch Öl von den steuergeräten, Dichte ich auch ab.
Nunja, da ich ihn ja eh restaurieren möchte, Dichte ich die steckachsen nach außen auch ab. Neue pressringe anfertigen lassen etc. in diesem Zuge möchte ich auch sofort die achstrichter demontieren, und das diff neu lagern, da die Lager schon Rost angesetzt haben.
Nun eigentlich die Haupt Frage, wenn ich die Achstrichter abnehme, bleiben die Lager auf dem diff sitzen oder kommen die mit den Achstrichtern raus? Bzw fällt mir das diff ins Getriebegehäuse, wenn ich beide achstrichter gleichzeitig demontiere?
Hab mir gerade die et Liste nochmal angeschaut. ... ich schätze es fällt mir dann in das getriebegehäuse. also nach oben abfangen.....
Freue mich über eure Tipps.
Gruß Torben
Bin heute unfreiwillig mit der Restauration des D4005 angefangen.
Was heißt unfreiwillig, ich wollte die Bremsen instandsetzen, hab die steckachsen gezogen, damit ich die bremsenhalteplatte demontieren konnte. Dabei kam es mir schon komisch vor, dass kein Öl in den Achsen hinten steht. Ist das richtig? Getriebeölpeilstab hat öl am 2ten strich. Da die handbremse auch verölt ist, Dichte ich die Welle auch ab. Von oben kommt auch noch Öl von den steuergeräten, Dichte ich auch ab.
Nunja, da ich ihn ja eh restaurieren möchte, Dichte ich die steckachsen nach außen auch ab. Neue pressringe anfertigen lassen etc. in diesem Zuge möchte ich auch sofort die achstrichter demontieren, und das diff neu lagern, da die Lager schon Rost angesetzt haben.
Nun eigentlich die Haupt Frage, wenn ich die Achstrichter abnehme, bleiben die Lager auf dem diff sitzen oder kommen die mit den Achstrichtern raus? Bzw fällt mir das diff ins Getriebegehäuse, wenn ich beide achstrichter gleichzeitig demontiere?
Hab mir gerade die et Liste nochmal angeschaut. ... ich schätze es fällt mir dann in das getriebegehäuse. also nach oben abfangen.....
Freue mich über eure Tipps.
Gruß Torben