F2L 514/53 (und /3) Zf a15V Zwischenwelle Lager defekt

[Felix514]

Hallo,
Mein Name ist Felix und ich bin neu hier im Forum. Ich restauriere gerade einen Deutz F2l514 /53 mit zf a15V Getriebe. Bei der Zerlegung des Getriebes ist mir aufgefallen das dass Lager der Zwischenwelle (Ringtonnenlager 20312 DIN635 lt. Et. Liste) defekt ist. Nun meine Frage: Hatte jemand schon mal das selbe Problem? Und kann man das Lager auch durch ein anderes ersetzen ( Pendelrollenlager oder Zylinder rollenlager)?
Bin für jeden Tipp dankbar.
Gruß Felix

 

[michiwi]

Hallo, das ist doch nach wie vor lieferbar.

http://medias.schaeffler.de/medias/de!hp.ec.br.pr/203*20312-TVP

Die Bezeichnung hat sich nur von Ringtonnenlager auf Tonnenlager geändert. Prüfe mal die Maße, ich fahre morgen mal bei meinem Lieferanten vorbei und frage nach Preis und Lieferzeit.

 

[Kai6.05]

Moin,

wenn man sich die Preise verschiedener Anbieter so anschaut, dann sollte man sich erstmal setzen... Ca. 300€ kostet so ein Lager

MfG Kai

 

[michiwi]

Hallo, der Konstrukteur wird sich was dabei gedacht haben ein Tonnenlager zu verbauen. Wie gesagt ich frage morgen nach einem Preis.

 

[Felix514]

Danke für die Rückmeldung!
Bei mir hatte der Vorbesitzer das Lager einfach durch ein Standard Rillenkugellager 6312 getauscht. Dieses hat allerdings nicht gehalten.

 

[Kai6.05]

Moin,

wenn es vom Einbauraum her möglich ist, dann könnte man eventuell auch ein Pendelrollenlager einsetzen. Durch das Tonnenlager soll eine Pendelbewegung der Welle ermöglicht werden.

MfG Kai

 

[Felix514]

Hier kann man das defekt Lager sehen.

 

[michiwi]

wenn es vom Einbauraum her möglich ist, dann könnte man eventuell auch ein Pendelrollenlager einsetzen.

Hallo Kai, Warum?

Das Lager gibt es noch. Da besteht kein Grund zu Pfuschen.

Felix, ich habe dich vergessen, tut mir leid. Hole ich morgen nach.

 

[Ralf87]

Hallo Felix,

ich musste mir das Lager auch neu kaufen. Mir ist das Lager am Innenring gebrochen als ich es noch ca 2mm mit dem Messing Rundstahl gegen den Anschlag schlagen wollte.
Naja, das Lager war zwar dann am Anschlag aber es war ein Riss im Käfig.
Das war letztes Jahr im Sommer und das Lager hat ca. 230€ gekostet. Wenn du noch keins bestellt hast, kann ich nachschauen, wo ich das bestellt hatte.

Gruß Ralf

 

[michiwi]

Hallo Felix, habe jetzt nen Preis. Original FAG 220+19%.

 

[Felix514]

Danke für eure Antworten. Würde mich mal interessieren ob hier jemand das Lager schon mal gegen ein Pendelrollenlager getauscht hat? Oder ist das keine kluge Idee?

 

[stiphy]

Hallo Felix,

bitte tu Dir selber den gefallen spare nicht am falschen Ende und kaufe das richtige Lager.
Gerade an der Zwischenwelle mit dem Kegeltrieb treten erhebliche axiale und auch radiale Kräfte auf.
Wir haben gerade ein A15 offen und reparieren es.
Da hat es eine Beilegescheibe der Kegelwelle zerrieben und der Kegeltrieb ist dadurch falsch abgelaufen.
Die Last am Kegelrad war so groß, dass die Verzahnung am Kegelrad abgeplatzt ist!

Gruß

Stephan

 

[michiwi]

Hallo, wenn man die Traglasten vergleicht dann ist das deutlich höher belastbar das Pendelrollenlager.

Ich rufe heute nochmal bei meinem Liferanten an und frage was der davon hält.

http://medias.schaeffler.de/medias/de!hp.ec.br.pr/213..-E1*21312-E1-XL?clrsb=1

http://medias.schaeffler.de/medias/de!hp.ec.br.pr/203*20312-TVP