Schalthebel Neutralstellung beim DX 4.50

[0757agrotron]

Hallo,

bei meinem DX 4.50 funktioniert die federzentrierte Neutralstellung nicht mehr. Es handelt sich um den Schalhebel mit den Gängen 1-6.
Alle Gänge können eingelegt werden aber die automatische Rückstellung in die Mitte ist nicht mehr gegeben.
Kennt jemand dieses Problem?
Befindet sich der Mechanismus im Getriebe oder seitlich am Gehäuse von dem Schalthebel?

Danke
Gruß Tobias

 

[Lois 06 DX]

Hallo Tobias
Hast du das Problem in allen Gängen oder nur bei bestimmten Gängen?
Gruß Alois

 

[0757agrotron]

Hallo Alois,

Das Problem habe ich in allen Gängen.
Beim 1.2. und beim 5.6.Gang jeweils die Rückstellung in die mittlere Ebene.

 

[Lois 06 DX]

Hallo Tobias
Halten die Gänge wenn sie eingelegt sind?
Wenn die Arretierungsfedern gebrochen sind, dann müssten die Gänge rausspringen beim fahren.
Ist das Problem gleichzeitig aufgetreten oder nach und nach?
Da die Gänge 1. u. 2. und die Gänge 5. u. 6. unterschiedliche Schaltwellen haben und somit auch extra Arretierungsfedern.
Die Feder vom 1. u. 2. Gang kann mann von aussen wechseln, für die Feder vom 5. u. 6. Gang muss der Schaltdeckel ab, und die Schaltwelle demontiert werden.
Gruß Alois

 

[0757agrotron]

Hallo Alois,
Alle Gänge halten wenn sie eingelegt sind. Das Problem ist gleichzeitig aufgetreten. Schlagartig war beim Schalten in die linke und rechte Ebene keine Rückstellung in die Mitte vorhanden.
Halten die Arretierungsfedern den Schalthebel auch in der Mitte wenn ein Gang ausgelegt wird? Oder sorgen sie dafür das der jeweilige Gang eingelegt bleibt ?
Ein ET. Zeichnung hätte ich zur Verfügung
Arretierungsfedern Pos.45 ?

Gruß Tobias

 

[Lois 06 DX]

Hallo Tobias
Ja Pos. 45 ist die Arretierungsfeder.
Ich bin leider nicht der Getriebeprofi, da gibt es hier im Forum noch bessere Leute, ich habe mir die Gangschaltung im Handbuch angesehen,
der eingelegte Gang hält über die Federn im Syncronpaket und die Arretierungsfeder ist nur für die Neutralstellung zuständig wenn ich das richtig interpretiert habe.
Ich habe 2 Fotos aus dem Reparaturhandbuch für das Getriebe gemacht, 1. Foto ist die Arretierungsfeder im Detail.
2. Foto ist die Arretierungsfeder vom 1. u. 2. und 3. u. 4. Gang, die müsstest du erreichen wenn du den Sitz ausbaust.

Gruß Alois

 

[0757agrotron]

Hallo Alois,
Erstmal Danke für deine Hilfe.
Kannst du mir bitte noch weiter Bilder vom Handbuch zusenden? Bezüglich dem 5.6.Gang weil das Problem für die Schalthebelbewegung nach links und rechts besteht.
Dann müssten 2 Arretierungsfedern gleichzeitig gebrochen sein? oder vielleicht gibt es noch weitere Infos im Handbuch.

Gruß Tobias

 

[Lois 06 DX]

Hallo Tobias
Ich habe 2 Fotos vom 5. u. 6. Gang gemacht, hast du eine Möglichkeit dir ein Handbuch auszuleihen?
Um die Feder des 5. u. 6. Gang zu kontrollieren/wechseln musst du den Kompletten Schaltdeckel demontieren, das sind inkusive Schaltwelle im Handbuch 23 Seiten.
Kontrolliere mal die Feder vom 1. u. 2. Gang, da kommt man leicht ran und schaue ob dann das Problem beim 1. u. 2. Gang dann behoben ist.

Gruß Alois

 

[0757agrotron]

Hallo Alois,
Vielen Dank. Muss ich mich mal umhören ob ich ein Handbuch ausleihen kann. Werde die Feder vom 1. und 2. Gang überprüfen und melde mich dann wieder.
Gruß Tobias

 

[80null sechs]

Hallo, die seitenbewegung des Schalthebels wird nicht über die Rastfedern der Schaltstangen zentriert, sondern über die Feder am Ende der Schalthebelwelle.

Gruß Frank

 

[Lois 06 DX]

Hallo Frank
Danke für deine Ergänzung/Richtigstellung, daran habe ich gar nicht gedacht, das Tobias die Zentrierung des Ganghebels in der Mitte meint.
Gruß Alois

 

[0757agrotron]

Hallo Frank,

Auch von mir Vielen Dank für den Beitrag. Die Feder sitzt somit auf der Seite vom Kraftstofftank seitlich am Getriebegehäuse??
Was gibt es zum Beachten beim Ausbau/Einbau? Ist im Handbuch dazu etwas aufgeführt?
Hast du eine Ersatzteilnummer von der Feder?

Gruß Tobias

 

[80null sechs]

Hallo, ja genau, allerdings bekommt man die Feder nur zusammen mit der Welle heraus.
Dazu muss aber auch der Schaltdeckel abgebaut werden.
Ohne werkstatthandbuch und/oder erfahrenen Schrauber der das schon mal gemacht hat( ich gehöre nicht dazu)würde ich an deiner stelle allerdings die Finger davon lassen.

Gruß Frank

 

[0757agrotron]

Hallo Frank,

Hast du das Werkstatthandbuch für das Getriebe TW901 ?
Und wenn ja könnte ich dieses für die Reparatur ausleihen? online ist momentan kein Werkstattbuch zu finden.

Gruß Tobias

 

[0757agrotron]

Hallo,

In Fahrtrichtung links oberhalb von dem Kraftstofftank befinden sich 2 Muttern SW24 und SW10. Diese demontieren und dann kann die Feder mit einem Steckschlüssel SW19 demontiert werden. Der Steckschlüssel muss eventuell äußerlich geschliffen werden. Überstand der Gewindestange im Vorfeld messen.

Gruß Tobias