Schlepper-Spalter - 222 Euro Budget - Eigenbau mit Aufbaugeschichte .

Diskutiere Schlepper-Spalter - 222 Euro Budget - Eigenbau mit Aufbaugeschichte . im Forum Holzverarbeitung im Bereich die tägliche Arbeit - Moin,Moin Ich mache hier mal eine neues Thema auf, ich möchte einen Standard Baumarkt Spalter umbauen um ihn an einem Schlepper zu betreiben...
Steelstyler

Steelstyler

Moderator
Beiträge
1.884
Likes
3.061
Moin,Moin

Ich mache hier mal eine neues Thema auf, ich möchte einen Standard Baumarkt Spalter umbauen um ihn an einem Schlepper zu betreiben.

Man ließt immer :
-Zu wenig Druck
-Öl wird zu warm
-alles doof, kaufe dir einen für 2 Scheine !

Ich habe mir das Ziel gesetzt ihn für 200 Euro zu bauen und ich Schreibe hier in Echtzeit, also die Bilder kommen frisch aus der Werkstatt.

Wir machen hier im Flachen Land viel Birke / Kiefer und auch mal Buche , im Wald alles auf Meter Stücke, das wir Zuhause abgepackt, irgendwann gespalten und wieder aufgepackt.
Mein Alter Herr findet das total Klasse, mir ist es einfach zu blöd alles 5 mal in die Hand zu nehmen, also Spalter mit in den Wald und wenn es nur 1/3 ist was wir vor Ort spalten , dann ist es immerhin eine Erleichterung.

Wo soll der Spalter ran ?

In erster Linie vorne in die FH vom Unimog , da liegt eine rastende Druckleitung vorne an und der Rücklauf wird noch gesplittet .
Dann optional an meinen D30 in die HH .

Also Los ,

Ich habe Woche um Woche jeden Tag bei Ebääy Kleinanzeigen gesucht nach einem Holzspalter / defekt mit kaputtem Motor oder Pumpe .
Ich habe mir auch einen angesehen, doch der hat gefühlt 500 Qm Holz gesehen und war wirklich platt !
Gestern, da habe ich das Schnäppchen des Jahres gemacht , einen stehenden Baumarkt Spalter , 6 Tonnen Spaltkraft und der hat nicht viel gesehen, der gute Mann war 72 und konnte ihn nicht mehr um das Haus ziehen ( 400 V ) deswegen hat er sich einen 230V Spalter gekauft.

Spalter : 100 Euro aus der Budgetkasse :D

Eben einen Probe Lauf gemacht, läuft sehr sauber und schaltet ab, also gleich den Motor mit Pumpe demontiert.
An der Motorhalterung habe ich dann 2 Flacheisen verschraubt aus 40/12 er Stahl.
Die Unterlenker Aufnahme ist auf 60 / 60 / 5er Rohr , da kamen 2 Laschen aus 12mm Flachstahl dran und die Bolzen sind Stufenbolzen mit KAT 1 und KAT 2
Das ganze wurde dann an die Stelle geschweißt wo der Motor saß.

Für den Oberlenker ist oben eine 10mm Platte verschraubt , da kommen dann die Laschen dran mit 25er Bohrung.

Die Bolzenhöhe für die Unterlenker sind jetzt bei 400mm über Grund , hat den Hintergedanken das der Spalter auch auf dem Boden steht, selbst wenn man auf einer Wurzel Parkt.
Die Hubhöhe meiner Unterlenker sind bei 870 mm , also reicht voll aus.

Hier die ersten Bilder,

Gruß Rene
 

Anhänge

  • 20171119_131555-1512x2016.jpg
    20171119_131555-1512x2016.jpg
    997,4 KB · Aufrufe: 510
  • 20171119_131605-1512x2016.jpg
    20171119_131605-1512x2016.jpg
    866,9 KB · Aufrufe: 514
  • 20171119_133932-2268x3024.jpg
    20171119_133932-2268x3024.jpg
    1,4 MB · Aufrufe: 457
  • 20171119_135743-2268x3024.jpg
    20171119_135743-2268x3024.jpg
    1,2 MB · Aufrufe: 457
  • 20171119_142511-2268x3024.jpg
    20171119_142511-2268x3024.jpg
    1.022,8 KB · Aufrufe: 587
  • 20171119_143129-2268x3024.jpg
    20171119_143129-2268x3024.jpg
    1,2 MB · Aufrufe: 524
  • 20171119_150159-2268x3024.jpg
    20171119_150159-2268x3024.jpg
    1,1 MB · Aufrufe: 443
Zuletzt bearbeitet:
M

michiwi

Moderator
Beiträge
3.748
Likes
1.161
Hallo Rene gefällt mir sehr gut.

Mit deinen Fähigkeiten hägtest du dir bestimmt auch einen vollwertigen später für knapp das doppelte gebaut. ;)

Aber wie immer Klasse Arbeit!
 
Steelstyler

Steelstyler

Moderator
Threadstarter
Beiträge
1.884
Likes
3.061
Michael,

danke für das Lob.

Bestimmt , doch wie immer ist die Zeit knapp ! Mein "erstes Projekt" Spalter liegt hier in der Werkstatt , doch das Geschüssel wäre einfach zu groß.
Wir spalten Zuhause auch alles mit diesen Güde-Baumarkt Spalter und die laufen wirklich gut.

Wenn ich hier manche sehe mit was die sich rum quälen ( Kronen / Verdreht / 50cm Durchmesser ), das haben wir nicht . Birke , Durchmesser 20 cm und Schier gerade aus :D

Gruß Rene

Mal sehen wann es weiter geht und ich bin selbst bespannt wie er laufen wird ....
 
Steelstyler

Steelstyler

Moderator
Threadstarter
Beiträge
1.884
Likes
3.061
Moin,

es geht weiter.

Die Oberlenker Aufnahme ist fertig ( 50x12 in St52)
Das ganze Geschüssel ist nun auch verschweißt und kann Farbe bekommen, die ersten Hydraulikelemente liegen auch vor Ort.
Am Unimog werden die Anschlüsse noch in die Mitte gelegt, schaut auch geiler aus als würden da überall Schläuche quer verlegt sein.

Gruß Rene
 

Anhänge

  • 20171121_093530.jpg
    20171121_093530.jpg
    2,7 MB · Aufrufe: 433
  • 20171121_093817.jpg
    20171121_093817.jpg
    2,2 MB · Aufrufe: 380
  • 20171121_103029.jpg
    20171121_103029.jpg
    2 MB · Aufrufe: 403
  • 20171121_103036.jpg
    20171121_103036.jpg
    1,9 MB · Aufrufe: 379
Steelstyler

Steelstyler

Moderator
Threadstarter
Beiträge
1.884
Likes
3.061
moin ,Moin.

Das Gestell hat Farbe bekommen , wie bei mir immer in RAL 3000.
Mit den Hydraulikleitungen komme ich gerade ins stocken, den Rücklauf habe ich mit Wig eingeschweißt, das ist 12S auf 12L und das haben die nicht auf Lager .

Die Druckseite ist .... ja, wenn ich das wüsste. Da muss ich zu Hansa Flex mit, doe werden mir da schon etwas geben um auf 12L zu kommen .

Das ist gerade der Stand der Dinge .

Gruß Rene
 

Anhänge

  • 20171122_171827.jpg
    20171122_171827.jpg
    2,5 MB · Aufrufe: 342
  • 20171122_171820.jpg
    20171122_171820.jpg
    2,6 MB · Aufrufe: 352
  • 20171122_171712.jpg
    20171122_171712.jpg
    2,6 MB · Aufrufe: 389
Norbert Spiegel

Norbert Spiegel

Beiträge
2.058
Likes
395
Der Rene mal wieder.
Sieht gut aus, bin halt mal gespannt wie Du die Spaltkraft erhöhen willst. Ist vielleicht nicht nötig.
Die Dinger arbeiten ja immer auf Zug und hat Bauart bedingt dann weniger Kraft.

Wo Du die ganze Zeit her nimmst ist mir ein Rätzel.


Gruß Norbert
 
Deutz45nullfuenf

Deutz45nullfuenf

Beiträge
4.951
Likes
2.770
Moin,
bei 38s sieht es so aus als wenn die Schläuche sehr stramm sind. Ist das der Fall? Vielleicht hängen die irgendwo.
 
Steelstyler

Steelstyler

Moderator
Threadstarter
Beiträge
1.884
Likes
3.061
Jup, die schnellkuppler sind noch nicht fest und haben sich eben verkeilt , deswegen schnell wieder hoch ... Schläuche müssen auch etwas länger , die sind so zu kurz.
 
Steelstyler

Steelstyler

Moderator
Threadstarter
Beiträge
1.884
Likes
3.061
So, da bin ich.

Das läuft besser als erwartet!
Ich habe die Druck / Rücklauf Leitungen jetzt in die Mitte vom Mog geholt , leider sind die Schläuche am Spalter 10Cm zu kurz X( Gut, werden verlängert.

Geschwindigkeit vom Spalter ist wie Serie , Spaltkraft wird sich zeigen, erster Test war Erfolgreich mit einem Stück Birke.

Dann bin ich da mal eine Runde mit gefahren, auch das ist top , die Sicht ist ok und es klödert auch nicht vor sich her.

Preise werde ich noch genau auflisten , doch hat der jetzt ca 200 Euro gekostet und etwa 12 Stunden Arbeit.

Ich denke das sind gute Werte für ein "mal eben" Projekt.

Da alles so gut lief, wurde eben noch Fix dach Dach für den Unimog fertig gemacht, der steht jetzt auch im trockenen :thumbsup:

Bis dahin,

Gruß Rene
 

Anhänge

  • 20171123_161112.jpg
    20171123_161112.jpg
    2,5 MB · Aufrufe: 367
  • 20171123_122924.jpg
    20171123_122924.jpg
    2,4 MB · Aufrufe: 376
  • 20171123_104356.jpg
    20171123_104356.jpg
    4,5 MB · Aufrufe: 396
Steelstyler

Steelstyler

Moderator
Threadstarter
Beiträge
1.884
Likes
3.061
Moin,moin.

Nun der Abschluss vom Spalter Bau.
Eben noch die Schläuche Fixiert mit Schellen , die Schläuche verlängert und etwas Kantenschutz verlegt damit die Schläuche nicht scheuern.

Zu den Kosten :
Geplantes Bau-Budget 222 Euro

Spalter - ( E-Kleinanzeigen ) 100 Euro ( derzeit bei Obi für 499 Euro )
3 Punkt Anbindung 30 Euro
Hydraulik 68 Euro

Das Material wie Rohr / Flach etc hatte ich noch liegen.

macht in Summe : 198 Euro !!

Plus das Mittig legen der Leitungen am Mog mit 58 Euro , das wollte ich aber eh und hat ja nichts mit dem Spalter zu tun.


Nach dem ersten Test gestern muss ich sagen das es eine schnelle und günstige Lösung für den Heimgebrauch ist , damit wird man keine 60cm Stämme spalten können , doch hat er 198 Euro gekostet und keine 2000 Goldmünzen 8o - Der Test am Deutz wird auch noch statt finden , da muss aber erst ein Rücklauf ran .

Wie er wirklich laufen wird ( ich gehe nicht von negativen Überraschungen aus ) wird sich bald zeigen , doch derzeit hier in den Walt fahren ? fast unmöglich ! Man sackt mit den Füßen schon komplett ein , dann braucht man da nicht mit den Maschinen rein.

Ich hoffe ihr hattet etwas Spaß bei der Verfolgung und wenn Fragen / Sorgen / Nöte anliegen, dann nur her damit .

Gruß Rene

Hier das fertige Ergebnis.
 

Anhänge

  • 20171124_143906.jpg
    20171124_143906.jpg
    2,2 MB · Aufrufe: 347
  • 20171124_143846.jpg
    20171124_143846.jpg
    2,3 MB · Aufrufe: 346
  • 20171124_143827.jpg
    20171124_143827.jpg
    2,3 MB · Aufrufe: 342
  • 20171124_143821.jpg
    20171124_143821.jpg
    2,3 MB · Aufrufe: 342
Nightingale

Nightingale

Beiträge
2.859
Likes
160
:D

Ich habe angefangen den erste Beitrag zu lesen und bin dann bei den Bildern gelandet... "Moment, die Location kennste doch, das ist doch nicht...Wer hat den Thread jetzt erstellt?" - "Ah, na klar, Mr. Unimog! Kein Wunder dass das wieder alles top aussieht..." :thumbsup:

Das nächste mal schaue ich direkt auf den Ersteller. Super Arbeit wieder. :thumbup:
 
Steelstyler

Steelstyler

Moderator
Threadstarter
Beiträge
1.884
Likes
3.061
Moin,


:D
Ich habe angefangen den erste Beitrag zu lesen und bin dann bei den Bildern gelandet... "Moment, die Location kennste doch, das ist doch nicht...Wer hat den Thread jetzt erstellt?" - "Ah, na klar, Mr. Unimog! Kein Wunder dass das wieder alles top aussieht..." :thumbsup:

Das nächste mal schaue ich direkt auf den Ersteller. Super Arbeit wieder. :thumbup:
und du dachtest bestimmt : Was für ein Idiot kommt jetzt schon wieder und will sich was selber bauen ... :D :D :D

Ja danke für das Lob Sebi , der Grund war in Erster Linie wirklich der, um zu schauen ob das wirklich so Scheiße geht wie alle sagen .
( Boardhydraulik ) Gut, der Mog drückt da mehr durch die Leitungen als mein Deutz , obwohl ich nur 12L an Leitungen / Verbinder genommen habe.

Dafür das er im Standgas läuft klappt da wirklich gut.

Wenn wir den im Einsatz haben, dann gibt es mal ein Praxis Feedback

Gruß Rene
 
M

michiwi

Moderator
Beiträge
3.748
Likes
1.161
Hallo Rene, das mit der Geschwindigkeit ist so ne Sache. Unseren Posch spaltet möchte ich nicht mit der bordhydraulik Speisen. Der hat eine 100ccm Pumpe verbaut die macht bei 300 upm 30l pro min. Das schafft mein D4006 bei Vollgas nicht Mal zur Hälfte.

Geschwindigkeit ist dann auch nicht mehr ;)
 
Steelstyler

Steelstyler

Moderator
Threadstarter
Beiträge
1.884
Likes
3.061
Hallo Michael,
ich habe auch nie behauptet das er die Leistung eines " 2 Scheine " Spalter erreichen soll oder wird.

2000 Euro VS 200 Euro

Ich frage mich gerade warum man hier Äpfel mit Birnen vergleicht.


Und Norbert, evtl wohne ich richtig, nur du bist zu weit weg ?!? :whistling:

Gruß Rene
 
Steelstyler

Steelstyler

Moderator
Threadstarter
Beiträge
1.884
Likes
3.061
Moin,moin.

Das erste Feedback was den Spalter angeht.

Gestern früh den Ersten Test gefahren .
8:00 Uhr die 16 Km Anfahrt da hin, Bäume umgelegt und auf Meter Enden gesägt, alles gespalten und aufgeladen. Dann mit 3 m³ Holz die 16 Km nach Hause , alles abgekärchert und um 13 Uhr zur Arbeit gefahren, das merke ich jetzt auch gerade in den Knochen ...

- Sollte nochmal jemand sagen : Das geht nicht, das öl wird zu warm und es dauert ewig- das ist Blödsinn!

Das ist auch einer der Gründe warum ich das versucht habe, man ließt immer die Meinungen, doch so wirklich getestet hat es noch niemand.

Der Unimog lief knapp über Standgas und das 3 Stunden lang, der Spalter arbeitet etwas schneller als mit der Elektrisch angetriebenen Pumpe und auch der Spaltdruck ist höher . Gemessen habe ich es nicht, doch egal wie verkorkst die Stämme waren, der hat da ohne Mühe das Schwert durch gezogen.

Die Schläuche waren gerade mal Handwarm.


Ich werde den aber noch etwas optimieren .
An den Seiten kommen jetzt noch kleine Arme ran die geschwenkt werden können , so kann man Stämme und gespaltenes Holz abstellen ohne sich bücken zu müssen, im Regelfall steht der Spalter auch direkt am Anhänger , das war gestern nicht der Fall.

Gruß Rene
 

Anhänge

  • 20171209_092937-1512x2016.jpg
    20171209_092937-1512x2016.jpg
    1,3 MB · Aufrufe: 323
  • 20171209_114711-2016x1512.jpg
    20171209_114711-2016x1512.jpg
    973,9 KB · Aufrufe: 332
  • 20171209_092949-2016x1512.jpg
    20171209_092949-2016x1512.jpg
    1,2 MB · Aufrufe: 332
Zuletzt bearbeitet:
G

GTfan

Beiträge
1.561
Likes
713
- Sollte nochmal jemand sagen : Das geht nicht, das öl wird zu warm und es dauert ewig- das ist Blödsinn!

Das ist auch einer der Gründe warum ich das versucht habe, man ließt immer die Meinungen, doch so wirklich getestet hat es noch niemand.
Das kommt ganz auf die Leistung der Hydraulikpumpe an.

Seit nunmehr 20 Jahren läuft hier ein Fendt Farmer 105 LSA mit 60 PS vor einem liegenden 14t-Spalter, über die Schlepper-Hydraulik betrieben. Der normale Hydrauliköltank fasst genug, um den üblichen Angaben für ein korrekt ausgelegtes System gerecht zu werden, was das Verhältnis zwischen Literleistung und Tankgröße angeht. Dabei geht es nicht nur um die Ölerwärmung, sondern auch um das Aufschäumen des Öls bzw. den Luftgehalt, denn Kavitation sind für Pumpe und Motoren Gift.
Was der Schlepper mit seiner serienmäßigen Pumpe jedoch nicht schafft, ist eine vernünftige Arbeitsgeschwindigkeit im Standgas. Dafür muss er schon bei Nenndrehzahl laufen. Und da die Pumpe lange nicht die Nennleistung braucht, ist das ein absolut uneffizienten Arbeiten. Eine Zapfwellenpumpe in Verbindung mit der 1000er ZW wäre perfekt und ist seit längerem in Planung.

Solange dein Unimog genug fördert, um den verhältnismäßig kleinen Zylinder des Baumarkt-Spalterst im Standgas schnell zu füllen, ist alles gut. Aber pauschalisieren darfst du das nicht. Größere Zylinder und/oder eine kleinere Hydraulikpumpe lassen das ganz schnell anders aussehen.
Bei dir wird es wohl eher aufgrund der kleinen Zylinder als wegen einer großen Hydraulikpumpe gut laufen, denn die Unimogs sind nicht unbedingt wegen ihrer Hydraulikleistung berühmt.

mfG
Fabian
 
Thema: Schlepper-Spalter - 222 Euro Budget - Eigenbau mit Aufbaugeschichte .
Oben