Deutz 6807 kaufen?

Diskutiere Deutz 6807 kaufen? im Forum D07-Serie im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Guten Tag leiber Deutz-Kenner, ich überlege mir gerade einen Deutz 6807 zu kaufen. Dieser steht zur Zeit bei meinem Händler des Vertrauens und...
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MK9010

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Guten Tag leiber Deutz-Kenner,

ich überlege mir gerade einen Deutz 6807 zu kaufen.
Dieser steht zur Zeit bei meinem Händler des Vertrauens und dieser ist auch der Meinung, dass die Geräte doch recht robust und langlebig sind.

Unser bisheriger Deutz 4006 hat keinen Frontlader, Kabine und hydraulische Lenkhilfe, was wir gerne jetzt hätten.
Daher schauen wir uns gerade nach einem neuen Gerät um.

Zu meiner Frage:
Da ich / wir technisch nicht ganz so viel Ahnung haben und eher der typische "Nutzer" sind, würde ich mal gerne eure Meinung zu diesem Gerät, dieser Baureihe, sowie eure Erfahrungen bekommen.

Angaben des Händlers:
- Deutz 6807
- Hydraulische Lenkhilfe
- Frontlader Baas mit elektrischer Ausklinkung
- 2DW-Steuergeräte (wenn ich mich richtig erinnere)
- Motor vor ca. 6 Jahren überholt
- Steuergerät für Heckhydraulik vor ca. 2-3 Jahren erneuert
- ca. 13.000h Betriebsstunden
- Kupplungschaden, wird aber noch komplett erneuert
- Reifen abgefahren (werden auch erneuert)
- Preis inkl. Reparaturen und neuem Tüv ca. 7.000 - 8.000 €. Ist das gerechtfertigt???

Zur weiteren Erklärung:
Wir wollen diesen Deutz zur Brennholzverarbeitung, bewegen von Paletten (Holz, Steine etc.) sowie kleinere Erdarbeiten im Privatbereich verwenden.
Somit also nur eine Schaufel und Palettengabel erforderlich.

Die kleineren Reparaturen, wie z.B. Kabine (hinten unten) werden wir in Eigenleistung selber erledigen.

Würde sich auch eine Umrüstung auf hydraulische Gerätebetätigung lohnen?
- wenn ja, mit einem Zylinder nachgerüstet in der Mitte auf der Schwinge, oder
- wenn ja, mit Umrüstung auf Euroaufnahme?

PS: Anbei noch ein Bilder zum Deutz 6807.


Vielen Dank für eure Entscheidungshilfe und Meinungen, sowie Erfahrungsberichten.
Wenn etwas unklar sein sollte, gerne fragen.....

DANKE! ;) :thumbup:

MfG
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Deutz45nullfuenf

Deutz45nullfuenf

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Moin,

13000h ist schon viel. Bei einer Probefahrt auf das Getriebe achten (alle gänge schalten, lastwechsel provozieren, gucken ob gänge rausspringen).
Paletten fahren ohne hydraulische Gerätebetätigung halte ich für schwierig. Die Nachrüstung auf euroaufnahme würde ich mir gönnen.
 
buddyholly

buddyholly

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Guten Morgen,
Erdarbeiten dürften ohne hydraulische Gerätebetätigung wenig Spaß machen. Bedenke auch, je schwerer der FL desto leichter wird die Hinterachse. Für mich wäre Allrad ein muss.

Gruß Holger
 
E

EckardderWaldbauer

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Hallo zusammen ,

- Motor vor 6 Jahren Überholt .
Was Bedeutet das ? .
Bei einer richtigen Überholung wird der Motor richtig zerlegt und alle
Einzelteile geprüft . Danach wird entschieden welche Teile getauscht oder
überarbeitet werden . Häufig werden aber nur die Zylindersätze getauscht
und an den Zylinderköpfe einer Sichtprobe gemacht .
Mit etwas Glück wurden dann die Pleuel und die Lager durch Wackelprobe
geprüft .
Meinen Rat dazu : Sich von der Motorüberholung die Rechnung zeigen lassen .
Hier zu die Betriebsstunden vor der Motorüberholung und den jetzigen Stand
vergleichen . Also hier genau nachfragen was wirklich gemacht wurde .

Wenn ich vom Preis ( 8000 Euro ) neue Reifen , neue Kupplung mit Einbau
und neuen Tüv abziehe komme ich auf einem Restpreis von 5000 bis 5500 Euro .
Das ist abhängig davon ob Billigreifen verbaut werden oder bessere .
Auch hier nachfragen .

Wie sieht es mit der letzten Wartung ( Inspektion ) aus ?.
Wenn diese noch gemacht wird , stellt sie einen Wert von ca. 500 Euro da .

Es gilt eine Probefahrt ist immer notwendig !!! .
Was beim Getriebe zu beachten gibt hat dir Harm erklärt .

Was würde Ich machen ? .
Ich würde mir jemanden mit nehmen der sich ein wenig besser auskennt
und eine Probefahrt machen . Hierbei würde ich das Getriebe und Kupplung wie
von Harm beschrieben prüfen . Alle Gerätefunktionen prüfen z.B Kraftheber und Frontlader
unter Last testen . Elektrik und Lenkung prüfen . Die Probefahrt sollte mindestens 30
Minuten dauern damit man sehen kann ob irgendwo Öl raus kommt .
Zum starten des Motors . Am besten an einem kalten Tag und mit der Hand prüfen ob der Motor
wirklich kalt ist . Beim Starten die Rauchfahne beachten .

Nun zu der wichtigsten Frage , ist der Preis gerechtfertigt ? .
Wie gesagt :
8000 - Reifen -Kupplung = 5500 Euro - Inspektion ? = 5000 Euro
Mit Kabine , neuen Tüv und Frontlader .
Wenn die Probefahrt ohne erkennbaren Mangel erfolgt ist nach meiner Meinung
der Preis gerechtfertigt .

Wenn du den Traktor noch die nächsten Jahrzehnte nutzen möchtest musst du
aber noch einiges machen . Also Kabine , Korosionschutz , allgemeine Aufarbeitung .
Besorge dir unbedingt eine Bedienungsanleitung ( BA ) und eine Ersatzteilliste ( ETL ) für den
Traktor und wenn möglich für den Frontlader . Das hilft immer bei der Wartung und Reparatur .

Gruß Eckard
 
M

MK9010

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Vielen Dank Ihr leiben für eure Meinungen und Einschätzungen.

Gibt es hier noch weitere Mitglieder die solch ein Gerät haben oder auch etwas zu meiner Anrage beantworten können?


Was würde / dürfte denn eine Umrüstung auf hydraulische Gerätebetätigung kosten?

Vielen Dank! :thumbup:
 
M

MK9010

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Sorry,
...wenn ich noch mal nachfrage.

Mir ist das Thema sehr wichitg, da diese Investion schon recht groß ist und eine Entscheidung für die nächsten Jahre sein wird.

Sollte es noch weitere Meinungen, Nutzer oder Fachleute geben, die hierzu was sagen können....
...dann bitte und immer gerne!

Ihr würdet mir sehr helfen.

Vielen Dank liebe Foren-Mitglieder! :)

Lg
Michael :thumbsup:
 
Steelstyler

Steelstyler

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Moin,

also Michael es wurden viele wichtige Punkte genannt. Fahre ihn wirklich Probe ! und fasse alles an und teste es. Gänge hoch und runter , abtouren lassen ob was jault etc.
Lenkspiel , Lager alles ausprobieren und habe keine Angst das was kaputt gehen könnte. Das ist dein Geld und wenn es bei der Probefahrt schon scheitert, dann soll es so sein.

13 000 Stunden , der hat natürlich schon was gesehen im Leben , doch die Liste kann nachher lang und Teuer werden für Funktionen die nicht funktionieren.


Halte uns auf dem Laufenden .

Gruß René
 
Deutz jojo

Deutz jojo

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Hallo,
Ich würde dir von dem kauf dieses Schleppers abraten. Wenn ich einen Schlepper unter anderem wegen des Frontladers kaufe sollte er Allrad haben.
Ansonsten ist bei der Bereifung auch immer acht zu geben, man schaft es als Hobbypilot eigentlich nicht neue Reifen runter zu fahren.Also einmal vernünftig und dann sein Leben lang freuen (zählt nicht für die VA einer HA Maschine). Eine Hydraulische Geräte Betätigung mit Schnellwechselrahmen würde ich dir auf dauer ans Herz legen.
MfG
Johannes
 
Deutz-Fahr DX 4.10

Deutz-Fahr DX 4.10

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Moin,
Deutz45nullfuenf hat eigentlich schon faßt alles erwähnt.
Ich habe vor kurzem einen D 6807C mit Frontlader verkauft, ich lege das mal offen: für 8.300,- (Bilder). Er hatte den Getribetyp: TW-56.11 mit Seitenschaltung eingebaut nicht das 10ner mit Lenkradschaltung. Da hätte ich mit Sicherheit noch mehr für bekommen, man muß nur warten, aber ich finde die Preisvorstellung von manchen Anbietern bei z.B. Ebay Kleinanzeigen total überzogen. Außerdem möchte ich auch keinen übers Ohr hauen. Es war großes Interesse dar, der erste hat ihn gleich mitgenommen. Bei Händlern ist es natürlich immer etwas teurer, sie müssen aber ja auch Garantie auf die Maschinen geben, von der Marge ganz abgesehen.In jedem Fall worauf man achten sollte, ist auch immer die Durchrostung der Kotflügel. Das ist eine Häufige Krankheit dieser Kabinen, ob C-Kabine oder der gleichen egal. Um diese Jahreszeit einfach einmal mit einer Taschenlampe und einem Schraubenzieher drunter gucken. Wenn das der fall ist kommt es immer auf das Ausmaß an, bei manschen ist das so schlimm das bei Regen die Soße in die Kabine schwimmt oder fliegt. Wenn da noch entsprechend wenig Durchrostungen vorhanden sind dann zur Pflege ein Tipp: Einfach mal öfters mit dem Hochdurckreiniger unter gehen und den ganzen Dreckspan wegpusten, zum vorbeugen die Räder abschrauben und Kotflügel schön von unten sauber machen, mit Wasser und anschließend mit einer Drahtbürste in die Ecken. wenn das fertig ist die wenn noch vorhanden die Farbe mit Schleifwolle anrauhen und bearbeiten und dann schön dick mit Rostschutzlack einpinseln. Der Farbton ist egal das muß nur von unten vor Rost schützen. Wer schonmal die Kotflügel ausgetauscht hat weiß wie aufwendig und teuer das ist... die Kabine runter und und und...Anhang anzeigen 1356292017-07-19 11.04.02_1500455445978_resized.jpg2017-07-19 11.04.46_1500455444296_resized.jpg2017-07-19 11.06.09_1500455441417_resized.jpg2017-07-19 11.06.42_1500455440119_resized.jpg2017-07-19 11.07.40_1500455436950_resized.jpg2017-07-19 11.08.28_1500455435805_resized.jpg2017-07-19 11.09.01_1500455434288_resized.jpg2017-07-19 11.09.51_1500455432024_resized.jpgAnhang anzeigen 1356292017-07-19 11.04.02_1500455445978_resized.jpg2017-07-19 11.04.46_1500455444296_resized.jpg2017-07-19 11.06.09_1500455441417_resized.jpg2017-07-19 11.06.42_1500455440119_resized.jpg2017-07-19 11.07.40_1500455436950_resized.jpg2017-07-19 11.08.28_1500455435805_resized.jpg2017-07-19 11.09.01_1500455434288_resized.jpg2017-07-19 11.09.51_1500455432024_resized.jpg

LG
Deutz-Fahr DX 4.10
 
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MK9010

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Nabend liebe Deutz-Fans und Profis! :D

Habe mich vor einigen Wochen für den besagten und gezeigten Deutz 6807C entschieden.
Anbei die ersten Schritte des Umbaus vom Frontlader.


PS: wenn noch jemand das untere Plastikteil der Kabinenrückwand (Rückwand unten) in unbeschädigt hat, oder jemanden kennt, der dieses verkaufen würde, gerne melden.

Vielen Dank noch mal für alle Meinungen und Beiträge bisher für meine Anfrage!

LG
und--->>> MIT FREUDE DABEI...!!!! 8)
 

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Deutz07c-Mann

Deutz07c-Mann

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Hallo, nun sehr lange her.

Aber was bitte ist ein Plastikteil der Kabinenrückwand?

Beim 07 C kenne ich das nur aus Gummi Material.

Und man kann heute ( in 2018 auch ) per Anfrage bei vielen Anbietern abfragen, ob man so etwas bekommen kann ?

Adressen hast Du ?

MfG

Robert
 
K

Karel Vermoesen

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Habe mich vor einigen Wochen für den besagten und gezeigten Deutz 6807C entschieden.
Hallo,
Es betrifft hier kein D6807C, sondern ein D6807 mit Fritzmeier FK9502 Kabine.
Beim D6807C ist unter die Kabinen Rückwand der Kraftstofftank verbaut.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen
 
Thema: Deutz 6807 kaufen?

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