D 50 Öl in der ESP überprüfen

[Butter92]

Servus zusammen,

kann mir jemand erklären wie ich das Öl der ESP (Bosch 4 Zylinder) an meinem D50 überprüfen und gegebenfalls nachfüllen kann? Am Pumpenregler hab ich das schon durchgeführt. Ihr war ein kleiner Ölmessstab. An der Pumpe selber weis ich leider nicht wie das geht. ( im Werkstattbuch find ich leider nix)

Gruß Tobias

 

[Hund08155]

Moin,
Evt. kann dir das Video von Wilfried weiter helfen:

 

[Butter92]

Servus,

Kommst am Regler und an der Pumpe jeweils Öl rein? Hab ein Foto von der Pumpe und Regler gemacht. An der Entlüftung vom Regler habe ich Ök aufgefüllt bis es am Messstab in Ordnung war.

Was muss ich dann am Roten Deckel auffüllen?

Gruß Tobi

 

[Kai6.05]

Moin Tobi,

ich hab dein Bild mal eben vergrößert, konnte das so schwer erkennen...

, gemeint ist hier Motoröl 15W40...

MfG Kai

 

[Butter92]

Servus Kai,

Ich habe mit dem 19er Schlüssel an der Belüftung (oben links im Foto) das Öl eingefüllt und die Ölmenge an dem kleinen Ölmesstab links an der Stirnseite des Reglers überprüft.
Anscheinend war kein Öl mehr drin weil der Messstab am Anfang trocken war. Was für Folgen könnte das haben?

Gruß Tobi

 

[Kai6.05]

Moin Tobi,

Anscheinend war kein Öl mehr drin weil der Messstab am Anfang trocken war. Was für Folgen könnte das haben?

das hat Wilfried in seinem Video doch beschrieben... Das hauptsächliche Problem ist der Verschleiß in der Regelmimik. Die Fliehgewichte können bei längerem Betrieb ohne Öl abreißen oder klemmen. Und ein Motor ohne Regler.... naja... ist absolut nicht wünschenswert. Da kann man nur hoffen man hat einen großen Hammer im Werkzeugkasten und schafft es die Dieselleitung abzukloppen... sonst wird der Motor auch in die ewigen Jagdgründe geschickt, weil er sich durch die hohen Drehzahlen selbst zerstört.

MfG Kai

 

[Butter92]

Servus Kai,

Kann das sein das daher das Qualmen auf nur 2 Zylindern entstanden ist?
Wenn manche Bauteile im Regler nur klemmen, könnten Sie sich im besten Fall wieder leichtgängig machen?

Gruß Tobi

 

[Kai6.05]

Moin Tobi,

nein der Regler ist für alle Zylinder/ Plunger gleichermaßen zuständig. Wenn du mal Zeit und Lust hast schau dir mal dieses Video an:

Da ist das sehr gut erklärt.

MfG Kai

 

[michiwi]

Hallo, du hättest die entlüftung drauf lassen können. Bei der Roten Kappe wird dann aufgefüllt.