Batterie in kurzer Zeit erneut defekt Agrotorn 150 Power6

[passer montanus]

Die Verbindungen werde ich prüfen und sauber machen.
Was ist mit der Spannung von der Lichtmaschine ? Ist die nicht zu niedrig. Bei allen Verbrauchern 12.6V .Muss die nicht bei 14v bleiben?

Hallo,

bei solch einer Frage ist es sinnvoll die Messpunkte der Prüfspitzen genau anzugeben.

PM

 

[drilling-master]

Zum Thema Agrotron springt schlecht anruckhalteventil habe ich nachgeschaut.
Sieht ok aus.
Wenn das Problem mit dem anspringen durch ist werde ich mir die Pumpe vornehmen.
Hat jemand schonmal die Pumpe repariert, Lager und Simmerring getauscht oder geht nur neu?

 

[drilling-master]

Prüfspitzen an den Batteriepolen bzw.den Batterieklemmen.

 

[Kai6.05]

Nimm erstmal eine Drahtbürste zur Hand und säubere mal die Polklemmen und die Batteriepole. Mach bitte ein paar Vorher, Nachher Bilder, vielleicht lässt sich dadurch noch genaueres sagen.
Dann könntest du nochmals die Spannung messen.

MFG Kai

 

[Kirmer]

Hallo,
Du hast doch gesagt das es mit Fremdstarten ging, und du Direkt an den Batterieklemmen warst. ....
Das grenzt doch den Fehler gewalltig ein. MAch die Klemmen sauber!

 

[Deutz jojo]

Hallo,
was mir komisch erscheint das du behauptest, das bei laufenden Schlepper und allen Verbrauchern die Spannung auf 12,6V sinkt, aber beim Startversuch die Spannung bei 13V bleibt. Dass macht keinen Sinn, zu dem kenne ich keine Batterie die weniger 2V beim Starten abfällt. Also um dies zu überprüfen empfiehlt es sich zu Zweit an die Sache zu gehen, einer Sitz auf dem Schlepper und versucht zu starten, der andere misst Zeitgleich die Batteriespannung.
Die 12,6V erscheinen mir auch etwas mau, ich bin mir nicht sicher ob das bei dem Schlepper noch geht, aber versuche mal bei laufenden Schlepper und allen eingeschalten Verbrauchern die Batterie abzuklemmen (ein Pohl reicht, wegen der Sicherheit bitte Masse) und dann zwischen den beiden Batterie Klemmen (also die Dinger am Kabel mit dem Loch in der Mitte) die Spannung zu messen.
MfG
Johannes

 

[derdeutzfreak]

Hallo,

... aber versuche mal bei laufenden Schlepper und allen eingeschalten Verbrauchern die Batterie abzuklemmen (ein Pohl reicht, wegen der Sicherheit bitte Masse) und dann...

Niemals!

Datenverlust oder totalausfall der Elektronischen Steuergeräte kann die Folge sein!

 

[passer montanus]

Hallo,

... aber versuche mal bei laufenden Schlepper und allen eingeschalten Verbrauchern die Batterie abzuklemmen (ein Pohl reicht, wegen der Sicherheit bitte Masse) und dann...

Niemals!
Datenverlust oder totalausfall der Elektronischen Steuergeräte kann die Folge sein!

Hallo,

im Beitrag 19 habe ich ebenfalls eine Reinigung der Batteriepole und ganz besonders
den Übergang des Massekabels zur Karosserie vorgeschlagen.
Sollte dieses ein Bestandteil der Störung sein, dann ist es unerlässlich die Kontaktstellen zu
reinigen.

Besteht jetzt ein totaler Datenverlust, dann sind nach meinem Verständnis Vorkehrungen zu
treffen, die ein Solches verhindern.

Eine externe Batterie wird an geeigneter parallel angeklemmt. Somit dürfte es möglich sein,
die Fahrzeugbatterie abzuklemmen und die oben genannten Anschlüsse zu reinigen.

Gruß PM

P.S. Ich kenne den Trecker nicht, aber solche Vorgänge sind mir aus einem anderen Bereich
bekannt.

 

[derdeutzfreak]

Hallo,

... aber versuche mal bei laufenden Schlepper und allen eingeschalten Verbrauchern die Batterie abzuklemmen (ein Pohl reicht, wegen der Sicherheit bitte Masse) und dann...

Niemals!Datenverlust oder totalausfall der Elektronischen Steuergeräte kann die Folge sein!

Hallo,
im Beitrag 19 habe ich ebenfalls eine Reinigung der Batteriepole und ganz besonders
den Übergang des Massekabels zur Karosserie vorgeschlagen.
Sollte dieses ein Bestandteil der Störung sein, dann ist es unerlässlich die Kontaktstellen zu
reinigen.

Besteht jetzt ein totaler Datenverlust, dann sind nach meinem Verständnis Vorkehrungen zu
treffen, die ein Solches verhindern.

Eine externe Batterie wird an geeigneter parallel angeklemmt. Somit dürfte es möglich sein,
die Fahrzeugbatterie abzuklemmen und die oben genannten Anschlüsse zu reinigen.

Gruß PM

P.S. Ich kenne den Trecker nicht, aber solche Vorgänge sind mir aus einem anderen Bereich
bekannt.

Die Batterie abzuklemmen ist kein Problem.

Nur NIEMALS bei laufender Maschine!

 

[06bismk3]

@passer montanus ich will dir nicht zu nahe treten, aber es wurde schon alles hilfreiche zu dem Thema gesagt. Leute die Ahnung von diesen Traktoren haben, haben schon ihren Senf zum besten gegeben. Ein Masseband wirst du bei einem AT auch vergebens suchen

die gemessenen Werte an den jeweiligen Stellen sind völlig erklärlich bei den Übergangswiderständen und den daraus resultierenden Potentialen.

 

[drilling-master]

Lagebericht. Batteriepole und Klemmen sauber gemacht .ordentlich wieder zusammen gebaut mit Polfett. Masseverbindung am Motor sauber gemacht und wieder montiert.
Agrotron dreht wieder .wie 06bismk3 schon am Anfang geschrieben hat.
Wenn alle Verbraucher an sind flattern die Scheinwerfer. Doch noch ein Problem mit dem Lichtmaschinenregler??
Noch das Problem mit dem orgeln bis er anspringt. Druckhalteventil hab ich geschaut.Ok. Dieselpumpe noch nicht.Hat jemand schonmal sone Pumpe repariert?

 

[derdeutzfreak]

Moin.

Die Riemengetriebene Förderpumpe kann man nicht reparieren, nur erneuern.

 

[drilling-master]

Hallo,
so.Pumpe ausgebaut und auseinander geschraubt. Neuen Dichtring und Lager eingebaut. Wieder eingebaut.
Bisher keine Probleme mehr.
Gruß

 

[06bismk3]

d.h. im wiederspruch zu @derdeutzfreak seiner aussage hast du tatsächlich die Förderpumpe reparieren können?

 

[derdeutzfreak]

Zerlegen lässt sich viel.
Nur wie lange die Reparatur auch hält ist fraglich.

Aber einen versuch ist es wert, die Pumpe ist nicht gerade günstig.

 

[drilling-master]

Hallo,
ja das ist wohl so, wielange das hält kann ich auch nicht sagen.
Versuch macht klug und wenn es dann nicht lange hält kommt es bei dem Preis der neuen Pumpe auf die 10 Euro für Lager und Dichtung auch nicht mehr an.
Gruß

 

[80null sechs]

Hallo, das Problem dürfte sein das der Rotor bei verschlissenem Lager nicht mehr grade läuft und evtl die Förderleistung nachlässt.
Aber einen Versuch ist es wert.

Gruß Frank