buddyholly
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Guten Morgen,
wir haben einen McCormick CX 105 mit Klimaanlage. Ist unser erster und einziger Schlepper der mit Klima ausgerüstet ist, deswegen fehlt mir auch etwas der Vergleich.
Es geht mir darum, das die eingeschaltete Klima zwar offenbar ordentlich Motorleistung zieht, es aber dennoch nicht schafft die Kabine ordentlich runter zu kühlen. Aus den Düsen kommt schon kühle Luft, aber bei weitem nicht so kalt wie ich vom Auto gewöhnt bin. Gefühlte Temperatur. Dazu habe ich festgestellt, das die beiden vorderen unteren Scheiben der Kabine, also links und rechts der Motorhaube, so heiß werden das man nicht mit der Hand dranfassen kann.
Ich habe also zwei Baustellen:
1. Die Motorwärme isolieren das die mir nicht die Kabine aufheizt. Denke hauptsächlich dürfte das an der Dichtung zwischen Haube und Kabine liegen, die liegt nämlich nicht satt an (Haube öffnet vorne, hinten angeschlagen). Dachte wenn ich die provisorisch mit zB Isolierschlauch von Heizungsrohren aufdicke. Oder die Innenseite der Haube selbst mit irgendwelchen Dämmmatten auskleide.
Hat so was ähnliches schon mal jemand gemacht und kann über Erfolg oder Misserfolg berichten? Was passiert wenn ich die Wärme zusätzlich im Motorraum staue?
2. Die Leitungen von und zum Klimakompressor werden ebenfalls sehr heiß, denke auch von der Motorabwärme. Bringt es was wenn ich die zusätzliche isoliere? Denke hier wieder an diese Heizungsrohr schaumgummiummantellung. Die Kälte sollte aber eigentlich an anderer Stelle entstehen oder?
Wenn sonst noch Ideen gibt wie ich die Kühlleistung bzw. das Raumklima optimieren kann (nein, Schleppertausch ist keine Option ) bin ich offen für Vorschläge.
Gruß, Holger
wir haben einen McCormick CX 105 mit Klimaanlage. Ist unser erster und einziger Schlepper der mit Klima ausgerüstet ist, deswegen fehlt mir auch etwas der Vergleich.
Es geht mir darum, das die eingeschaltete Klima zwar offenbar ordentlich Motorleistung zieht, es aber dennoch nicht schafft die Kabine ordentlich runter zu kühlen. Aus den Düsen kommt schon kühle Luft, aber bei weitem nicht so kalt wie ich vom Auto gewöhnt bin. Gefühlte Temperatur. Dazu habe ich festgestellt, das die beiden vorderen unteren Scheiben der Kabine, also links und rechts der Motorhaube, so heiß werden das man nicht mit der Hand dranfassen kann.
Ich habe also zwei Baustellen:
1. Die Motorwärme isolieren das die mir nicht die Kabine aufheizt. Denke hauptsächlich dürfte das an der Dichtung zwischen Haube und Kabine liegen, die liegt nämlich nicht satt an (Haube öffnet vorne, hinten angeschlagen). Dachte wenn ich die provisorisch mit zB Isolierschlauch von Heizungsrohren aufdicke. Oder die Innenseite der Haube selbst mit irgendwelchen Dämmmatten auskleide.
Hat so was ähnliches schon mal jemand gemacht und kann über Erfolg oder Misserfolg berichten? Was passiert wenn ich die Wärme zusätzlich im Motorraum staue?
2. Die Leitungen von und zum Klimakompressor werden ebenfalls sehr heiß, denke auch von der Motorabwärme. Bringt es was wenn ich die zusätzliche isoliere? Denke hier wieder an diese Heizungsrohr schaumgummiummantellung. Die Kälte sollte aber eigentlich an anderer Stelle entstehen oder?
Wenn sonst noch Ideen gibt wie ich die Kühlleistung bzw. das Raumklima optimieren kann (nein, Schleppertausch ist keine Option ) bin ich offen für Vorschläge.
Gruß, Holger