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F2l410
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Einen guten Tag an alle,
ich habe mir einen Radlader von O+K zugelegt, er hat einen F2l410 Motor verbaut.
Jetzt zu meinem Problem:
Motor springt super an, egal welche Außentemp. -10 oder +30, Vorglühen, Starten sofort da !
Jetzt kommt es, nach dem Anspringen verlässt ihn die Leistung, selbst beim kleinsten Gang und Betätigung der Hydraulik, geht er in die Knie und sogar aus.
Er hat nur die volle Leistung bei gedrücktem und gehaltenem Kaltstartknopf, alle die ein wenig Ahnung haben wissen was das für das Abgasverhalten zu bedeuten hat.
Zum Glück sind meine Nachbarn sehr verständnisvoll.
Tank ist gereinigt, Filter mit Zulaufleitung neu, Pumpengestänge geht und Verstellt.
Meine Frage: Wer kann mir was sagen über den Fliehkraftversteller, Einstellung und Funktionsweise
Bitte verschont mich nicht Geistigem Durchfall, ich brauche jemanden der Ahnung hat
Jetzt bin ich auf die Antworten gespannt.
MfG Volker
ich habe mir einen Radlader von O+K zugelegt, er hat einen F2l410 Motor verbaut.
Jetzt zu meinem Problem:
Motor springt super an, egal welche Außentemp. -10 oder +30, Vorglühen, Starten sofort da !
Jetzt kommt es, nach dem Anspringen verlässt ihn die Leistung, selbst beim kleinsten Gang und Betätigung der Hydraulik, geht er in die Knie und sogar aus.
Er hat nur die volle Leistung bei gedrücktem und gehaltenem Kaltstartknopf, alle die ein wenig Ahnung haben wissen was das für das Abgasverhalten zu bedeuten hat.
Zum Glück sind meine Nachbarn sehr verständnisvoll.
Tank ist gereinigt, Filter mit Zulaufleitung neu, Pumpengestänge geht und Verstellt.
Meine Frage: Wer kann mir was sagen über den Fliehkraftversteller, Einstellung und Funktionsweise
Bitte verschont mich nicht Geistigem Durchfall, ich brauche jemanden der Ahnung hat
Jetzt bin ich auf die Antworten gespannt.
MfG Volker