Ersatzteile Ölfilter Deutz 5005

[Panzerschrank]

Moin liebe Schleppergemeinde,
Dies ist mein Erstes Thema, ja ich weis ich sollte mich mal vorstellen, mach ich später noch mit Bild wenn mein Deutz nicht mehr in drei verschiedenen Grüntöhnen da steht.
Ich bräuchte mal Eure Hilfe zur beschaffung einiger Ersatztile für den Ölfilter. Beim Landmaschienenhändler musste ich leider erfahren das besagte Teile, die ich im Angehängtem Bild markiert habe , nicht mehr lieferbar sind.
Vielleicht hat ja einer von Euch noch die Teile liegen oder kann mir sagen wo ich die bekommen könnte. Was auch gehen würde das ich mal Bilder plus Maße bekomme damit ich mir irgendwie selbst etwas anfertigen kann. Hab schon wieder n Hals weil der Vorbesitzer ihn quasi ohne Filter betriben hat.
Ich hoffe Ihr könnt mir weiter helfen und wünsche allen schon mal ein schönes Wochenende.

 

[Kai6.05]

Moin,

du könntest bei Traktorenteile Segger anrufen. Die haben einiges auf Lager.

MfG Kai

 

[michiwi]

Hallo, ist ein Umbau auf Wechselpatrone nicht möglich?
Der 5005 hatz doch einen 812er Motor oder?

evtl passt der Filterträger vom 912 und dann kann man den Mann 940/4 dranschrauben? das Könnte funktionieren.

 

[Kai6.05]

Moin,

bei Oldtimerplus stehen Umbausätze auf Patronenfilter drin. Vielleicht wär das was.

MfG Kai

 

[Rosti]

Moin,
die müssten auch so passen. Ich hab an meinem 6005 auch ne Wechselpatrone( 812 D Motor)die hat zwar ne andere Bezeichnung, ich glaube das hat was mit dem Öffnungsdruck zu tun, aber da ist kein Umrüstsatz verbaut.
Wenn man bei Onkel Google " ölfilter deutz d 5005" eingibt wirft der auch Patronen raus.

Gruß Andreas
P.S ich schau aber vorsichtshalber noch mal im Werkstatthandbuch und der Ersatzteilliste nach.

 

[Rosti]

Tach,
So ich hab noch mal geschaut.
Beim 5005 passt ein Mann 940/4
der 6005 hat ein Mann 940/5( laut Ersatzteilliste ist das eh beim 6005 schon verbaut, und ich weiß auch das die nicht Baugleich sind)
Ob du jetzt umrüsten musst konnte ich nicht sehen.
Aber ich hab mal alle Angebote bei Kleinanzeigen durch geschaut. Da sind viele 5005 mit Patronen.
Gruß Andreas

 

[Deutz D8005A]

Hallo,
Ich habe an meinem 8005 auch erst eine Wechselpatrone montiert, den "HHalter" kannst du von einem Deutz 912 Motor nehmen (ich habe von einem F3L912 Motor genommen,) die sind bei allen Patronen Baugleich, dann gibt es allerdings verschiedene Patronen je nach dem wie viele Zylinder der Motor hat welche genau passt weis ich allerdings jetzt nicht auswendig

MfG Manuel

 

[Deutz D8005A]

aber falls du es unbedingt orginal belassen willst kann ich mal bei meinem Altenfilter nachschauen, aber nur im Notfall sonst würde ich den an dem 912motor lassen

MfG

 

[michiwi]

Hallo, Unterschiede sind hier ersichtlich;

https://catalog.mann-filter.com/EU/ger/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Ölfilter/W 940~4

https://catalog.mann-filter.com/EU/...ulik-Lenkung ~ Servolenkung, Ölfilter/W 940~5


Laut Mann Liste gehört ein W940/5 rein.

https://catalog.mann-filter.com/EU/... 5005 F4L 812 (T15405)?category=Landmaschinen

 

[Panzerschrank]

Hallo zusammen,
Erst mal vielen Dank für die Hilfe.
Ja ich möchte versuchen ihn möglichst im original Zustand zu lassen.
Ich habe im Nachbarort jemanden gefunden der behauptet auch einen 5005 zu haben.
Da werde ich mal hinfahren und fragen ob ich mir mal die Maße holen kann.
Ich habe die Hoffnung das eine Scheibe von dem Motorlager einer Simson passen könnte und die Druckfeder bekomme ich bestimmt auch so ähnlich in den tiefen des Internets.
Wenn ich mehr weiß melde ich mich nochmal.

 

[hh]

Hallo Panzerschrank,

kann gut verstehen das du nicht so einen gut sichtbaren und meiner Meinung nach hässlichen schwarzen "Patronen-Anbaufilter" verwenden möchtest.

Da dein Schlepper ja anscheinend das originale Ölfilter-Gehäuse hat und der Mann-Filter H 928/1 in allen 05'er mit 812'Motor der richtige Ölfilter ist ( sogar vom D40L mit F3L 812) sollte die Beschaffung der originalen Teile nicht unmöglich sein.
Ansonsten kann man sich die Teile aber auch selber machen (lassen) !
Leider habe ich bei meinem D40L (mit Motor 812) gerade erst einen Ölwechsel gemacht, sonst hätte ich dir die Abmessungen von Filz-Dichtung, Druckscheibe und Druckfeder mitgeteilt.

Gruß
hh

 

[Panzerschrank]

So heute habe ich den Ölfilter wieder richtig montieren können.




Ich denke mal das ich das so ganz gut gelöst habe. Die Anlaufscheibe musste ich noch mit dem Dremel bearbeiten, da die Filzdichtung so nicht hinein gepasst hätte. Außerdem habe ich die Kanten noch abgeschleiffen da die zu hoch waren. Die Karosseriescheibe habe ich angeheftet, weil das Loch der Anlaufscheibe zu groß ist und ich unbedingt ein eventuelles Ausschlagen der Filzdichtung vermeiden will. Ich hoffe das damit irgendwann auch mal jemand geholfen ist. Wenn ich das Foto wieder finde stell ich noch ein bild von dem Original ein.


Grüße aus dem Kreis Helmstedt

Euer Tobias