7807C synchronisierte gruppenschaltung?

Diskutiere 7807C synchronisierte gruppenschaltung? im Forum D07-Serie im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo erstmal. Vielleicht kann mir ja jemand von euch weiterhelfen. Bei mir steht Grad die Überholung des Getriebes meines 7807C an. Nun habe ich...
S

Sdfgnom

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Hallo erstmal.
Vielleicht kann mir ja jemand von euch weiterhelfen.
Bei mir steht Grad die Überholung des Getriebes meines 7807C an.
Nun habe ich festgestellt das sich im der gruppenschaltung für den Strassengang der synchronring verabschiedet und wollte den beim freundlichen bestellen.
Leider steht dieses Teil nicht in den Ersatzteillisten und ist angeblich so im 07 er nie verbaut worden.
Kann es sein das in meinem 07 Teile aus der Dx Serie stecken? DSC_0190.JPG
 
Deutz45nullfuenf

Deutz45nullfuenf

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Hallo Holger,

es schadet nie, wenn man sich hier auch kurz vorstellt.

Dein 7807C sollte ja ein Getriebe TW56.21 haben.
Der Nachfolger DX80 mit gleichen Motor, gleicher Kupplung und gleicher Leistung hat aber ein TW901.

Ob es da Zwitter gab oder was du für ein Getriebe hast, kann vermutlich Karel beantworten.
 
D 6206 er

D 6206 er

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Hallo,

allerdings ist das Getriebe des D 7807 C ein anderes Getriebe als das Getriebe des DX 4, dessen Getriebe eine Totalsynchronisation hat. Beim DX 4 ist auch die Gruppenschaltung synchronisiert.

Gruß
 
K

Karel Vermoesen

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Hallo,
Beim TW56/21 des D7807C ist die Gruppenschaltung nicht Synchronisiert.
Das Bild ist die Klauenschaltung die in alle D7807/C standard montiert ist.
Auch beim Nachfolger, der DX3.90 mit TW57/21 ist dieser Klauenschaltung noch immer drin.
Beim Zahnrad, sind die Klauen zum anschweißen, sogar separat lieferbar.
Mussen dan aber nach dem Schweißen wieder gehärtet werden.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen
 
S

Sdfgnom

Threadstarter
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Hallo Karel,

Auf dem Bild ist die Schaltung der Gruppe H und L. Nach rechts wäre Gruppe H.
Das ganze sitzt auf der oberen Welle direkt unter der Schaltkulisse.
Das Problem ist nun das sich zwischen der Lagerung der Schaltmuffe , und dem ich nenne es mal Schaltrad ein Messingring befindet, der ja eigentlich nich da sein darf... ?( .... Ist aber definitiv da.
Da der Messingring defekt ist lässt sich die Gruppe H nicht mehr einlegen.
Das ist echt verwirrend...

Mfg Holger
 
K

Karel Vermoesen

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Hallo Holger,
Ich habe eine Vermutung das dieser Messingring vom Lagerkäfig des Rollenlager schwischen
Antriebshohlwelle und Getriebehohlwelle kommt. (siehe Bild in Anlage)
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen
 

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