Deutz Knubbel F1L 512, Anhängerkupplung (Kugelkopf) eintragen lassen

[Deutzsepp]

Hallo PM,

die Schweißkonstruktion wurde von einem geprüften Schweißer geschweißt( Kopie der neuesten Schweißer Nachprüfung nicht älter als 6 Monate
ebenso das Ergebnis der gemachten Röntgenprüfung ) wurden vorgelegt.
Die TÜV Prüfer wollten diese nicht haben.
Ihre Aussage bis 750KG ohne Bauteiltypenprüfung darüber mit.

Wenn es so einfach wäre hätte ja niemand ein Problem mit dem Eintragen von Anhängerkugelköpfen an
Traktoren.


Gruß Deutzsepp

 

[passer montanus]

Hallo.

Deine Konstruktion ist für meine Begriffe ohne Zweifel mindestens für
2 Tonnen geeignet.
Für mich hat die ganze Angelegenheit nur einen versicherungstechnischen Aspekt.
Hat ein Geschädigter einen Unfall und stellt einen finanziellen Anspruch, dann
stellt die Versicherung sehr schnell fest, bei dem Trecker ist die BE nicht gültig.
In dem Fall werden die Ansprüche angezweifelt, oder auch stark gekürzt.

Gruß PM

 

[passer montanus]

Hallo,

dieser Beitrag hat nur einen indirekten Bezug zu Thema. Aber ich denke,
es ist erwähnenswert.

Auf den Treckertreffen ist häufig zu sehen, dass Wohnwagen mit einer
Kupplungskugel in Verbindung mit einer Antischlingerkupplung gezogen
werden.

Diese Kombination ist nicht zulässig, weil sich die Kupplungskugel mit einer
Zentralbefestigung lösen kann.

Um ein generelles Lösen zu verhindern, habe ich wie im Bild an die Schlüsselflächen
Flacheisen gelegt und angeschweißt. Dieses wurde damals beim TÜV mit einem
Wohlwollen quittiert.

Gruß PM