Unterlenker-Stabilisator DX 3.5 S

Diskutiere Unterlenker-Stabilisator DX 3.5 S im Forum DX-Serie im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo Deutz-Gemeinde, habe einen DX 3.5 S (Kompaktversion). Wenn ich meinen LEMKEN-Pflug, Kat2, anhänge, sind die Unterlenker so weit...
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Sonnenschein-Karl

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Hallo Deutz-Gemeinde,

habe einen DX 3.5 S (Kompaktversion). Wenn ich meinen LEMKEN-Pflug, Kat2, anhänge, sind die Unterlenker so weit auseinander, dass die Stabilisatoren den Pflug nicht mehr ausmitten. Damit kann man keine gerade Furche mehr ziehen.
Die Spannschlösser sind schon ganz zusammen, da hilft evtl. nur eine noch kürzere Ausführung der Stabilisatoren.
Habe aber sowas noch nicht ausgooooogeln können.

Gibt es sowas oder habe ich noch eine andere Chance?
Vielen Dank für Eure Hilfe.

So-Ka
 
M

michiwi

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Hallo Karl, dir ist klar dass beim pflügen die Stabilisatoren LOCKER gedreht werden. Ein korrekt eingestellter Pflug führt sich selbst.

Schau lieber mal in die Bedienungsanleitung vom Pflug und stell den mal richtig ein.

Brauchen tust du die Stabilisatoren nur auf der Straße ;)
 
S

Sonnenschein-Karl

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Hi Michael,

danke für die promte Antwort.

Der Pflug geht ja auch in der Fuhr, das ist auch alles korrekt eingestellt ... solange du schön eben und nicht am Hang pflügst.
Sorry, habe diese Besonderheit nicht explizit mitgegeben.

Den Pflug ziehts dann runter. Beim alten IHC hatte ich starre Stabilisatoren aus Stahlschienen mit Lochung für weitere und engere
Geräte. Das gibt's jetzt bei dem DX nicht mehr.
Das war eigentlich meine Frage.

Viele Grüße
So-Ka
 
K

Karel Vermoesen

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Hallo Karl,
Der DX3.50 S hat eine Cat I un Cat II Dreipunkt (wie der D5006 und Intrac 2002)
Zum arbeiten in Cat II, sind am Unterlenker die Abweiser zu montieren,(Bild)
und die Spannketten werden Achsrohrseitig um 1 Glied kürzer eingehängt.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen
 

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Sonnenschein-Karl

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Hallo Karel,

vielen Dank für die Info !!!
Genau das habe ich vermutet.
Bei meiner Ausführung sind die Abweiser nicht so breit ausladend wie auf dem Bild,
vermutlich also bei mir für Kat1 vorgesehen.

Offensichtlich gibt es für Kat2 eine breitere Ausführung, die die Unterlenker beim Hochfahren breiter drückt.
Bei den Spannketten müsste ich mal nachschauen, wie man die quicky um 1 Glied kürzer einhängen kann.
Vermutlich ist da immer ein größerer Schrauberaufwand nötig, was lästig ist,
wenn man öfter von breitem auf schmales Gerät wechselt.
Gibt es da was?

Vielen Dank nochmals
Karl.
 
Thema: Unterlenker-Stabilisator DX 3.5 S

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