Steelstyler und sein neuer Unimog 406

Diskutiere Steelstyler und sein neuer Unimog 406 im Forum Fremdfabrikate im Bereich Schau-Raum - Hallo Leute, ich möchte hier meinen neuen Begleiter , meinen 406 vorstellen und in dieser Sparte den Aufbau und die Erlebnisse fest halten. Ich...
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Moin,
auch ein Anhänger braucht ein Motor (Stromerzeuger )!
Nö, ich könnte mir auch einen Fahrrad Dynamo an die Zapfwelle schrauben und dann mit 6 Zylinder alles auf 6 Volt betreiben :D :D
Gibt es Vorstellungen / Einschrenkungen wie hoch der Anhänger sein darf und muss es 2Kreis sein?
Meine Vorstellung :

So wie der Blaue bei Kleinanzeigen für die hälfte des Geldes und 20cm Flacher .
Ich denke die Vorstellung ist immer Höher als die Realität , denn jeder möchte für den geringsten Nennwert das Maximum an Material .
Das hat auch noch Zeit , würde ich hier im Kreis ein Fahrgestell für 500 Euro bekommen , dann kommt es her , alles andere würde gerade das Budget sprengen .
Die Kohle geht derzeit in alle Richtungen , da brauche in an den Anhänger noch nicht denken .

2 Kreis muss es sein , eine Einleiter Bremse bekommt keine 40khm oder höher Zulassung und wird wie eine Auflaufbremse gesehen.


Gruß Rene
 
M

MartinBD

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Hallo Rene,

alles klar, das schränkt das Angebot natürlich ein. Weil das Teil soll ja sicher auch nich tzu schwer sein.
Ich suche auch für 500€ ca. einen Kipper und nichts zu finden.

das mit 1Kreis ist wie Auflaufbremse bis 25km/h wusste ich nicht.
Weil die Anhänger mit Einleiter/1Kreis bis 60km/h zugelassen sind und da dachte ich bleibt erhalten.
na dann frohes suchen . . .

Dann bleibt ja nur soetwas, wenn auch nicht unbedingt 8m lang:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/tieflader-ohne-rampen-strohwagen-22to/893602549-276-2958
oder

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ader-container-ballenwagen/895911335-276-3194
 
Steelstyler

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Moin,


Gute 2 Wochen mal nichts an der Hütte gemacht, die Luft war kurz raus ...

Nun wieder live aus der Werkstatt, 35 Grad und die Bremsen fressen mich auf , doch heulen wollen wir nicht.

Da der kühlergrill im Zubehör über 180 Taler kostet, habe ich gestern noch Material geholt. U.a ein Kleinformat Lochblech mit verkannt Lochung. Ziel ist es heute das Gitter fertig zu machen .

Gruß Rene
 

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so,

Nun ist das Teil da drin und passt perfekt :)

Also fix aufräumen , duschen und noch eine Runde mit dem Mopet drehen, man muss ja alles unter einem Hut bringen:)

Gruß Rene
 

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Moin,

heute vor der Spätschicht noch etwas in der Werkstatt gewesen. Bei dem Wetter geht alles schleppend und der Körper selbst ist mit sich selbst beschäftigt.

Es sind noch genügend kleine Stellen offen ( neben x Großbaustellen ) die auch gemacht werden müssen und die teilweise mehr Arbeit erfordern als ein Fußraum.

Heute links das Seitenteil in Angriff genommen, da kam auch der Rost von innen und zog sich bis in die Pfalz .

Also angezeichnet, raus getrennt und neu eingesetzt .

Nicht ganz perfekt , doch den Rest muss Zinn machen.

Ich werde nun wieder bei kuscheligen 42 Grad 9 Stunden in der Firma verbringen.

Gruß Rene
 

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Steelstyler

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.... Jetzt streut noch mehr Salz in die Wunde ... :whistling:

Keine Ahnung was mich da geritten hat, ich hatte noch 2 min. bevor ich los musste zur Arbeit , die Bilder wurden im Auto bei der Fahrt hoch geladen , da kann es mal passieren das aus einer Falz , eine Pfalz wird :thumbsup: :thumbsup:

Und wenn die Deutsche Schrift immer 100% wäre, dann hätte ich auch Lehrer werden können und kein Schrauber :whistling:


Ich habe vorhin noch das Netz durchsucht und mit Firmen telefoniert . Es gibt wirklich wenige Lieferanten die "Säurefreie" Verzinnungspaste verkaufen. Das Depot hat welche, da werde ich mal 500Gramm bestellen.
Eine Feile muss auch noch her, dann werde ich die Ersten Stellen mal anfangen zu Zinnen.

Das die Hütte dieses Jahr noch Lack bekommt sehe ich noch lange nicht , wenn ich diese komplett grundiere und dann genügend Zeit zum Spachteln habe , dann bin ich schon froh.

Die Dachhaut spare ich mir für den Schluss auf. Wenn ich die versaue dann gibt es noch 3 in Deutschland für 1200 Euro das Stück :/

Gruß Rene
 
Deutz45nullfuenf

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Moin,

ja Harm, wir sprechen wenigstens Hochdeutsch :D Das mit dem Link verstehe ich aber nicht ... "du siehst mich da " ?(


Nun gut ... Was ist in den Tagen passiert ?
Nicht viel . Sommer ist toll, jeder will ihn und nun haben wir ihn. Doch in der Werkstatt ist es nicht aus zu halten , also zieht es sich weiter in die Länge

Jedoch sind die die groben Sachen zum Zinnen da. - Leinöl muss ich noch kaufen und mir aus Buche Spachtel schleifen.

So geht die Kohle weg , nützt ja nichts.

Gruß Rene
 

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Moin moin ...


Ein kurzer Zwischenstand der Hütte.

Der Sommer ist mit seiner Hitze vorbei , nun geht es langsam weiter. Aber man sieht zur Zeit kaum Fortschritte. Schleifen, schleifen und schleifen und ich bin froh das ich da bald mit durch bin diese dicke Pampe vom Blech zu Schuppen.

Viele kleine Löcher die zu geschweißt werden und der unterboden / Motorraum muss dann bald grundiert werden.
Dann geht es ab den Ecken , Heckteil und Dach bei.

Gruß Rene
 

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Susanne

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..."saure Gurken Arbeit", aber wird schon, da bin ich mir sicher!

Gruß

Susanne :)
 
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Moin,moin.


Die Saure Gurken Arbeit hat sich dem Ende geneigt , jedenfalls was den Unterbodenschutz angeht. Gestern noch die letzten Bleche im Motorraum geschweißt und mit Vollgas alles sauber gemacht, geschliffen um alle Schweißspritzer runter zu bekommen , dann mit einem Liter Nitro alles abgewischt und wenigstens den Motorraum und die Frontmaske grundiert.
Der Flugrost kommt schneller als einem lieb ist.

Der Plan ist jetzt der, das ich den Innenraum , Rückwand und das Amaturenbrett Zeitnah fertig bekomme das auch der Teil Grundiert werden kann.
Die Ecken hinten und das Dach wird noch viel Zeit fressen, das werde ich zum Schluss in Angriff nehmen .

Es schaut so ganz vernünftig aus aber ohne Spachtel geht es dennoch nicht .




Gruß Rene
 

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Moin,
Moin,
Sieht ganz Vernünftig aus?

Boah watt ne Untertreibung!
Andreas, das ist schon mein Ernst. Ich finde es "ok" ... Ich möchte da etwas ausholen zu.

Mich haben aus dem Forum nun schon einige Privat kennen gelernt und ich denke das ich nicht ansatzweise ein Spießer bin wo alles schicki licki sein muss .
Für mich bleibt es weiterhin ein Schlepper , oder eben ein Nutzfahrzeug was auch in den Wald geht oder auch mal in die Kieskuhle.

Doch wenn du zum Griechen essen gehen möchtest , 1 bis 12 Bier schlabbern und schick was Essen , dann ist es die Natürlichkeit eines Menschen seine Vorfreude in eine Erwartungshaltung zu wandelt . Leckeres Kaltes Bier, leicht perlig mit einer dezenten Blume oben drauf , das Gyros Kross vom Grill und der Uozo ist ummantelt von einer Eisschicht.

Dann kommt ein abgestandenes Bier , das Essen ist kaltes Tiefkühl Zeug und der Ouzo , naja auch der macht es nicht Wet , dafür ist dein liebling Grieche aber um 15 % teurer geworden. ...


So ist es bei mir selbst , ich habe von mir selbst eine hohe Erwartungshaltung , zum einen weil meine Vorstellung im Vorfeld abstecke und weil da viele, viele Stunden reingehen. Und wenn ich viele,viele Stunden in etwas stecke dann möchte ich auch ein Ergebnis erzielen was ich mir vorgestellt habe, bzw dicht dran
Das ist nur matte Grundierung , würde da jetzt Glanzlack drauf sein , dann wäre das nicht mehr so schön "Glatt " ...

Ich habe den Unimog für einen 5 Stelligen Betrag gekauft und meine Rechnungen die bislang rein gegangen sind , sind nochmal 7 Scheine und mich kotzt das richtig an das der Rahmen schon wieder das rosten bekommt ... das ist eine Erwartung die ich hatte die nicht eingetroffen ist das es schön schwarz bleibt.
Bei der Hütte gibt man wirklich sein bestes, doch sehe ich ja jetzt schon Dellen im Blech die vorher kaum zu fühlen waren und die Problemzonen kommen erst noch ... Vor dem Dach graut es mir schon und da lasse ich die Erwartungen echt im Keller ...


Gruß Rene
 
Jenske

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Ein Unimog ohne Rost ist kein Unimog :D . Ich weiß nicht , was du von dem Rahmen erwartest ? Da arbeitet das Material gegen die Zeit . Also mein Rahmen ist so dick , das er zu Lebzeiten nicht durchrosten wird . Wenn dich der Rost da stört , dann nimm zweimal im Jahr ne Dose Teroson , dann bleibt er immer schön Matschwarz :thumbsup: . Mach ich so bei meinem 814 . am Mog ist mir das total Wurst . Fahrerhaus ist was anderes , und da zolle ich dir meinen vollen Respekt . Manchmal kann man Sachen nicht ändern , und sehe es einfach positiv . Dein Mog ist eben ein Eisenschwein und nicht so eine gepresste Weissblechdose wie sie Heute Einen LKW von MB MAN DAF usw bauen . Da rostet der Ramen schon vor der Auslieferung und ist nach 15 Jahren durch egal was du machst . Vom Fahrerhaus rede ich schon nicht mehr . Mein DAF war nach 12 Jahren Tot . Es ist wie mit den Frauen , aus einer Krähe wird eben kein Schwan , egal was du machst :D . Ein Mog bleibt ein Mog . Und jetzt steiger dich da nicht so rein .
 
Rosti

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Moin zusammen,
Rene ich kann dich da gut verstehen. Ich arbeite genauso pedantisch. Das bringt meine Frau immer wieder auf die Palme. Aber wenn es dann fertig ist, ist es für alle gut.
Und wenn es dann für einen zu eng wird, hört man mal eben für ein paar Tage (bei Dieter sind es schon Monate) auf. Danach klappt es umso besser :P .
Deshalb habe ich auch immer gleich fünf Baustellen gleichzeitig,um auszuweichen. :thumbup: ( was meiner Frau den Platz auf der Palme sichert) :thumbup:

Weiter so, was du da machst ist hohe Qualität, und es macht Freude dir dabei zuzusehen.

Gruß Andreas(der jetzt gleich wieder Stall bauen geht :D )
 
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