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DX6.31
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Guten Morgen liebe Community,
ich habe ein Problem bei einem DX 6.30 von einem Bekannten.
Ihm ist beim fahren die Schaltklaue für den dritten und vierten Gang abgebrochen.
Nach dem wir das Getriebe geöffnet habe, war klar warum die Schaltgabel abgebrochen war, die Zähne der Synchronringe, sowie die Schaltverzahnung auf der Schaltmuffe waren ziemlich rund.
Als sich der Gang nicht inlegen ließ wurde es halt mit Gewalt versucht, dies führte zum besagten Schaden.
Ich habe den Trecker gestern getrennt, ein Werkstatthandbuch, ein Werkstatthandbuch ist vorhanden.
Ich scheitere jedoch an dem Zahnrad mit der Nummer 0440 1332, es sitzt so fest auf der Welle, das ich es nicht abziehen kann. (Bild angefügt)
Ich vermute mal, dass es aufgeschrumpft ist. Laut dem Werkstatthandbuch soll man dieses Zahnrad "einfach" abziehen können, bei mir sitzt es jedoch bombenfest und rührt sich nicht.
Meine Frage an die Leute, die soetwas schonmal gemacht haben, ist es normal, dass das Zahnrad so fest sitzt oder habe ich irgendeine Sicherung übersehen?
Muss das Zahnrad evtl. mit einem Brenner erwärmt werden, um esabziehen zu können?
Ein befreundeter Landmaschienenschlosser meinte, dass die in der Firma das Zahnrad immer abbrennen!?
Muss es tatsächlich "abgebrannt" werden, denn nach dem Hheiß machen brauche ich defenitiv ein neues Zahnrad.
Vielen Dank schon mal im Vorraus
Christian
ich habe ein Problem bei einem DX 6.30 von einem Bekannten.
Ihm ist beim fahren die Schaltklaue für den dritten und vierten Gang abgebrochen.
Nach dem wir das Getriebe geöffnet habe, war klar warum die Schaltgabel abgebrochen war, die Zähne der Synchronringe, sowie die Schaltverzahnung auf der Schaltmuffe waren ziemlich rund.
Als sich der Gang nicht inlegen ließ wurde es halt mit Gewalt versucht, dies führte zum besagten Schaden.
Ich habe den Trecker gestern getrennt, ein Werkstatthandbuch, ein Werkstatthandbuch ist vorhanden.
Ich scheitere jedoch an dem Zahnrad mit der Nummer 0440 1332, es sitzt so fest auf der Welle, das ich es nicht abziehen kann. (Bild angefügt)
Ich vermute mal, dass es aufgeschrumpft ist. Laut dem Werkstatthandbuch soll man dieses Zahnrad "einfach" abziehen können, bei mir sitzt es jedoch bombenfest und rührt sich nicht.
Meine Frage an die Leute, die soetwas schonmal gemacht haben, ist es normal, dass das Zahnrad so fest sitzt oder habe ich irgendeine Sicherung übersehen?
Muss das Zahnrad evtl. mit einem Brenner erwärmt werden, um esabziehen zu können?
Ein befreundeter Landmaschienenschlosser meinte, dass die in der Firma das Zahnrad immer abbrennen!?
Muss es tatsächlich "abgebrannt" werden, denn nach dem Hheiß machen brauche ich defenitiv ein neues Zahnrad.
Vielen Dank schon mal im Vorraus
Christian