Drafnar
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Hallo zusammen,
bei meinem 8006 klappert schon seit dem Kauf das Aussrücklager (bei mir also schon gut 200 h , vorher ?? )
Das das behoben wird, und die Kupplung im gleichen zug erneuert wird steht schon länger auf meiner Liste! Da das ja nun nicht wenig Arbeit ist und ich über Langeweile nicht klagen kann habe ich es bis jetzt immer vorausgeschoben.
Jetzt kommt es mir in letzter Zeit aber so vor das sich die Geräusche verschlimmert haben. Blöderweise stehen bei unserem Hof einige Renovierungsarbeiten an, sprich ich hab keine Zeit und der Deutz wird gebraucht. Eigentlich könnte ich erst eine weile auf ihn verzichten wenn der erste Schnitt durch ist, also in grob geschätzt 80 Betriebsstunden ! Meine Fragen an euch wären:
1: Was passiert wenn sich das Lager komplett verabschiedet, gehen dann mehr Teile über den Jordan als ohnehin zum tauschen wären wenn der Schlepper schon einmal Auseinander gefahren ist ?
2:Kann ich meinem Ausrücklager im eingebauten Zustand was Gutes tun ?
Gruß Jan
bei meinem 8006 klappert schon seit dem Kauf das Aussrücklager (bei mir also schon gut 200 h , vorher ?? )
Das das behoben wird, und die Kupplung im gleichen zug erneuert wird steht schon länger auf meiner Liste! Da das ja nun nicht wenig Arbeit ist und ich über Langeweile nicht klagen kann habe ich es bis jetzt immer vorausgeschoben.
Jetzt kommt es mir in letzter Zeit aber so vor das sich die Geräusche verschlimmert haben. Blöderweise stehen bei unserem Hof einige Renovierungsarbeiten an, sprich ich hab keine Zeit und der Deutz wird gebraucht. Eigentlich könnte ich erst eine weile auf ihn verzichten wenn der erste Schnitt durch ist, also in grob geschätzt 80 Betriebsstunden ! Meine Fragen an euch wären:
1: Was passiert wenn sich das Lager komplett verabschiedet, gehen dann mehr Teile über den Jordan als ohnehin zum tauschen wären wenn der Schlepper schon einmal Auseinander gefahren ist ?
2:Kann ich meinem Ausrücklager im eingebauten Zustand was Gutes tun ?
Gruß Jan