T
timo
- Beiträge
- 28
- Likes
- 0
Hallo liebe Deutz Experten,
Habe meinem Deutz D40.1 mit F3L712er Motor heute einen Ölwechsel gegönnt, bzw hab mal angefangen.
Als ich das Öl abgelassen hab und mit dem Finger mal in der Bohrung geporkelt hab hab ich ein paar Alu Teile gefunden und einige rote Schläuche was vermutlich mal eine Dichtung war.
Kann mir aber noch keinen Reim draus machen was das sein könnte.
Hab in Anhang mal ein paar Bilder hinzugefügt.
Zum Deutz nach anfänglichen Schwierigkeiten läuft er mittlerweile nach einstellen des Ventilspiels wieder Richtig gut.
Die Kompression auf allen 3 Zylindern ist zwischen 26 und 28 bar.
Hoffe ihr könnt mir helfen etwas Licht ins Dunkel zu bringen.
Habe meinem Deutz D40.1 mit F3L712er Motor heute einen Ölwechsel gegönnt, bzw hab mal angefangen.
Als ich das Öl abgelassen hab und mit dem Finger mal in der Bohrung geporkelt hab hab ich ein paar Alu Teile gefunden und einige rote Schläuche was vermutlich mal eine Dichtung war.
Kann mir aber noch keinen Reim draus machen was das sein könnte.
Hab in Anhang mal ein paar Bilder hinzugefügt.
Zum Deutz nach anfänglichen Schwierigkeiten läuft er mittlerweile nach einstellen des Ventilspiels wieder Richtig gut.
Die Kompression auf allen 3 Zylindern ist zwischen 26 und 28 bar.
Hoffe ihr könnt mir helfen etwas Licht ins Dunkel zu bringen.