Loch im Luftleitblech am 4007

[Deutz-Fahr-en]

Servus,

Nach den winterlichen Holzaktionen und Fahrten war ich heute an der SB-Wasch. Danach habe ich eine kleine Durchsicht gemacht und mir ist ein Loch am Boden des Luftleitblechs aufgefallen. Genauer gesagt 2. Ein rundes und ein Langloch. Jetzt denke ich ,dass durch diese Löcher Kühlleistung verloren geht ???

Gehören da Blindstopfen rein oder haben die Löcher eine Funktion?

MfG

Daniel

 

[Oberwesterwälder]

Hallo Daniel

in diesem Thread www.deutzforum.de/index.php?thread/47553-l%C3%BCftungsblech-offen-lassen-oder-nicht/
hat Karel dazu was geschrieben.

Das bezieht sich aber auf die Motorenbaureihe FL712.
Ich könnte mir vorstellen, dass es beim FL912 nicht anders ist.

 

[Deutz-Fahr-en]

Danke für die schnelle Antwort. Werde mir in den nächsten Tagen ein Enlegeblech herrichten.

MfG

Daniel

 

[D_4006]

Wozu das Einlegeblech?

Gruß
Maximilian

 

[Deutz-Fahr-en]

Dere,

Mit dem Enlegeblech möchte ich beim Holzspalten mehr Kühlluft duch die Rippen kriegen. Die "Stauluftverhinderung" also drosseln. So wie es Karel in dem Link von Oberwesterwälder geschrieben hat.

MfG

Daniel

 

[michiwi]

Hallo Daniel, das mit dem Blech kannst EU dir sparen, das Gebläse deück bei dieser niedrigen Belastung vom vorneherein viel zu vieluft an den Zylinder deren vorbei.

Mess mal nach dem holzspalten die Temperatur, wird nicht weit über 100 grad sein wenn Überhaupt

 

[Intrac Suchti]

Hallo,

Das stimmt. Holzspalten und Windearbeiten sind arbeiten die den Motor meißt gar nicht fordern.
Das was du vorhast ist für den Motor kontraproduktiv.

Gruß
Jerome

 

[Deutz-Fahr-en]

Servus,

Dann war ich wohl etwas voreilig. Ich muss zugeben dass mir der Schock vom D30 noch in den Knochen sitzt. Deswegen bin ich nun umso eifriger dabei unsere Fahrzeuge zu warten.

MfG

Daniel